ラホヴァ

ブカレストの地図上のラホヴァ

ラホヴァビール工場

ラホヴァはルーマニアのブカレスト南西部に位置する地区で、ダンボヴィツァ川の西、セクター5に位置しています。ルーマニア独立戦争の戦場となったブルガリアの町ラホヴォ（現在のオリャホヴォ）にちなんで名付けられました。

この地区は、アンティエアリア通りとドゥルムル サリー通りの間から、西のパンドゥリ広場、北のパンドゥリ通りと 13 セプテンブリ通り、東のジョージ コスブック通り、ヴィイロール通り、サライ通り、そして南のブカレスト市境まで広がっています。大まかに言うと、この地区は 2 つの重要な幹線道路 (13 Septembrie 通りと Rahovei 通り、およびそれらを結ぶ通り) に沿って構成されています。ドゥルムル タベライ、セントルル シビック(イズヴォルにある)、フェレンタリに隣接しています。大まかに言うと、ラホヴァは天王星とヴィイラーの丘の上に位置しています。

住民たちは、この地区をさらに「ゾーン」に区分しています。これは、アパートの名称と番号に基づいている部分もあります（ラホヴァ地区の特徴は、番地と郵便番号が実際の通り番号ではなく、ブロック番号（ゾーンを表す文字とインデックス番号）に基づいていることです）。そのため、東西南北に7つのゾーンがあります：Drumul Sării（DS）、Petre Ispirescu（P）、Mārgeanului（M）、Panduri、13 Septembrie/Sebastian（S）、Rahova（R）、Alexandriei（A）。

第 5 地区の地方税務局によれば、この地域の人口は約 180,000 人です。

歴史

1856年のカリシロール橋

1976年、ほとんどが取り壊される前のラホヴァ地区。白い建物は初期のアパート群である。

地区を横切る主要道路の一つで、現在もその名を持つカレア・ラホヴェイ（ラホヴァ通り）は、かつてはポドゥル・カリシロール（貧者の橋）と呼ばれており、最初の文献は1639年に遡ります。「橋」という用語は、舗装に使われていた材料、つまり石畳よりも安価な長い木製の橋脚に由来しています。この道路の近くには、パリの奇跡の庭の人々のように、乞食や貧しい人々が集まっていました。後に当局は彼らを追い払い、貧困との関連をなくすために、この道路はカレア・クラヨヴェイと改名されました。現在の名称は、独立戦争終結後に遡ります。^{[ 1 ]}

1950年代以降、ラホヴァは長い都市衰退の時代に入った。1960年代まで、この地区は市の中心部から最も遠い地区であり、インフラが不足しており、ブカレスト最大の刑務所であるラホヴァ刑務所があったからである。1970年代初頭、この地区は、当局に認知された最初の組織犯罪集団である悪名高いバルブジュ一族の拠点でもあった。カレア・ラホヴェイは、ブカレストの花市場と花壇があった（そしてある程度は今でもそうだ）ことから、「花屋の通り」（ Drumul Florăreselor）としても知られていた。1979年以降、古い地区の大部分が、アパートの建設のために取り壊された（この地区で最も古いものは1960年代初頭の3〜4階建てのアパートで、もっと新しいものは1970年代半ばのものである）。

1997年以降、この地域を再開発するための様々な取り組みがなされてきました。現在、ラホヴァ地区は近代化工事中です。ラホヴァ地区は、既存の路面電車路線から改良されたライトメトロ路線で市内中心部と結ばれており、毎分1本という頻度で列車が運行しています。カレア・ラホヴェイ沿いの集合住宅には新しいファサードが建設され（断熱技術を用いた改修）、近隣の高校も大幅に改良され（新しいプールを含む）、公園、花市場（ピアツァ・デ・フロリ）、ラホヴァ市場も全面的に改修されました。これらはブカレスト市役所と第5セクター（ラホヴァ地区）の両市長の支援を受けて行われ、地区の 高級化につながっています。

2025年10月17日の午前中、ディミトリ・ボリンティネアヌ高校の隣にあるブロック32で故障したヒーターによるガス爆発が発生し、3人が死亡、14人が負傷した。^{[ 2 ]}

交通機関

ラホヴァには数多くの公共交通機関( STB ) 路線、特に路面電車(またはライトレール) が通っており、バスもそれほど多くはありません。32 番線が主要路線で、ラホヴェイ市場からウニリー広場まで路面電車が 1 分ごとに運行しています。現在、多くの路面電車路線がアップグレードまたはライトレールに転換されています。この地域への路線網の新設または延伸の計画はありません。道路や街路の配置が雑然としていることと、地区の北側に工場地帯があること (トラフィック グレウの旧工業地帯、正式にはプログレスルイ通り) により、ダウンタウンに向かう道路は基本的に 3 本 (カレア ラホヴェイ通り、13 セプテンブリー通り、ドルムル サリイ通り - 二次的な通りは全くありません) しかなく、すべて片道 2 車線で交通量が多く、公共交通機関が混雑しています。これにより、1 日に最長 5 時間続く深刻な交通渋滞が発生します。見つかった唯一の解決策は、2つの工場を解体して新しい道路を作ることだったが、この提案は費用がかかりすぎると判断され、廃案になった。

管理

第5セクターの一部として、学校や清掃サービスなどの地域問題に責任を負うセクター市長とセクター議会、および主要道路やその他の市全体の問題に責任を負うブカレスト市長とセクター議会によって直接管理されています。セクター5市長室の事務所は、花市場とラホヴァ市場にあります。このエリアはすべての課税レベルで課税されており、13 Septembrie AvenueとDrumul SăriiはAレベル（最高）、Rahova Avenue、Mărgeanului、Alexandriei RoadはBレベル、低密度住宅地区はCレベル、都市郊外のRahova刑務所に属する小さな完全に未開発の地域はDレベルです。^{[ 3 ]}

参考文献

1. 歴史ドキュメンタリーArchived 2007-12-31 at the Wayback Machine、ブカレスト市長室、第4セクター（ルーマニア語）
2. “LIVE Explozie puternică într-un bloc din Bucureřti. Două etaje, spulberate / Trei morśi ři 14 răniśi / Locatarii au anunât Distrigaz de joi că miroase a gaz. Versiuni diferite ale autorităśilor despre oprireaガズルイ・イン・ブロック」。ホットニュース。 2025 年 10 月 17 日。2025 年 10 月 17 日に取得。
3. 「アーカイブコピー」 2007年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年3月15日閲覧。ブカレスト市庁舎の課税区域地図

北緯44度23分55秒 東経26度03分18秒 / 北緯44.39861度、東経26.05500度 / 44.39861; 26.05500