マリの鉄道輸送

マリには1000mm軌間の鉄道（ダカール・ニジェール鉄道）が1本あり、そのうち649kmはマリ国内を走っています。この路線はクリコロ港からバマコを経由してセネガル国境まで走り、さらにダカールまで続いています。

老朽化していると評されるバマコ・ダカール線は、1995年にマリとセネガルが設立した合弁会社によって所有され、最終的には民営化を目指していた。

マリ区間は1999年に推定53万6000トンの貨物と77万8000人の旅客を輸送した。線路の状態は悪く、雨期には頻繁に閉鎖される。この路線は、内陸国マリとダカール港を結ぶ重要な路線である。ダカール港は、2002年後半に始まったコートジボワールの内戦の影響でアビジャンへのアクセスが遮断されたことを受け、マリからの輸出にとってますます関心が高まっている。

2003年、両国はカナダ企業に鉄道運営の25年間の事業権を売却し、同社は設備とインフラの改修を約束した。この事業権は2016年に終了した。

国際旅客列車は2010年に廃止され、貨物列車は2018年に廃止された。

2013年時点では、マリではバマコとカイエス間をカティとディアム経由で週3日運行していました。^[1]このサービスは、線路状態の悪化により2018年5月に廃止されました。5年後の2023年6月9日、約1,000万ドルをかけた改修工事を経て再開されました。^[2]^[3]

バマコとクリコロ間の線路部分は少なくとも2005年以来不通となっており、衛星画像では多数の橋や路盤の崩落が見られ、再び通行可能となる前に修復が必要となる。

2000年代初頭には、バマコとギニアのクルサおよびカンカンの間に新しい鉄道を建設する計画もあった。^[4]

サヘル鉄道

2025年4月、内陸国であるマリ、ブルキナファソ、ニジェールを結ぶ標準軌（1435mm）の鉄道建設が発表されました。この鉄道建設費用は、これらサヘル3カ国における金、ウラン、綿花産業の国有化と、国外居住者からの送金によって賄われる予定です。^[5]

テクニカル

狭軌

軌間：1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）
ブレーキ：この鉄道では真空ブレーキが使用されています。^[6]
連結器：バッファーとチェーン、ヨーロッパ式。^[7] - 機関車CC2286を参照。^[8]
カプラー:インドの一部車両用ノルウェー語。
車軸荷重15トン^[9]

標準軌

軌間: 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
ブレーキ：エア
カップリング：AAR
車軸荷重:

隣国との鉄道接続

アルジェリア-ゲージ 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)/1,435 mm(4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
ニジェール- 鉄道なし
ブルキナファソ- 提案軌間1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
コートジボワール- いいえ - 同じゲージ1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ）
ギニア- いいえ - 同じゲージ1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ）または1,435 mm（4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）
セネガル- はい - 同じゲージ1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ）
モーリタニア-ゲージ幅 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)/1,435 mm(4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）

地図

国連地図
[1]

トランスレール

鉄道が運行する都市と町

既存

提案

閉鎖

クリコロ- かつての鉄道の終着駅と河川港。

チャート

長さ

参考文献

^ マリ、Seat 61、http://www.seat61.com/Senegal.htm#.U2JXgMfEc7A
^ AfricaNews (2023年6月10日). 「マリ唯一の旅客列車、5年ぶりに運行再開」. Africanews . 2023年6月10日閲覧。
^ AfricaNews (2023年6月11日). 「マリの列車が運行再開後、商業運行を完了したことに対する旅行者の反応」. Africanews . 2025年2月4日閲覧。
^ マリ国別プロファイル。米国議会図書館連邦調査部（2005年1月）。この記事には、パブリックドメインであるこの情報源からのテキストが含まれています。
^ サヘル鉄道
^ 「フランス領西アフリカ、セネガルのスルザーエンジン」
^ espacetrain.com
^ 「マリの鉄道、2010年」。
^ 「Railpage」.

参照

[1] マリ、Seat 61、http://www.seat61.com/Senegal.htm#.U2JXgMfEc7A

[2] AfricaNews (2023年6月10日). 「マリ唯一の旅客列車、5年ぶりに運行再開」. Africanews . 2023年6月10日閲覧。

[3] AfricaNews (2023年6月11日). 「マリの列車が運行再開後、商業運行を完了したことに対する旅行者の反応」. Africanews . 2025年2月4日閲覧。

[cp-4] マリ国別プロファイル。米国議会図書館連邦調査部（2005年1月）。この記事には、パブリックドメインであるこの情報源からのテキストが含まれています。

[5] サヘル鉄道

[6] 「フランス領西アフリカ、セネガルのスルザーエンジン」

[7] spacetrain.com

[8] 「マリの鉄道、2010年」。

[9] 「Railpage」.