ブリティッシュコロンビア州議会家宅捜索(ウォーターゲート事件にちなんでレールゲートとも呼ばれる)は、2003年にカナダのブリティッシュコロンビア州政府であるブリティッシュコロンビア州議会の所在地であるブリティッシュコロンビア州議会議事堂に執行された捜索令状に起因する。これは、関連する刑事訴訟とその後の論争の総称となった。家宅捜索に起因する法廷審問は、 2007年4月にブリティッシュコロンビア州最高裁判所で始まった。この裁判では、鉄道会社BCレールの売却の妥当性に関する疑問が明るみに出た。2010年10月、大臣補佐官のデイブ・バシとボブ・ヴァークは、BCレールの入札プロセスに関する情報を漏らしたことによる背任と利益供与の罪を認めた。
RCMPによると、今回の捜索は麻薬捜査で明らかになった情報に基づいて行われた。[ 1 ] [ 2 ] 2003年、RCMPはデイブ・バシの自宅、政府機関、携帯電話での会話、そして電子メールを監視していた。当時、警察は彼のいとこであるジスシン・バシが運営する、ブリティッシュコロンビア州とオンタリオ州間のマリファナとコカインの密輸組織の摘発に注力していた。[ 3 ]
警察がバシの活動を捜査する中で、捜査官たちは当時の財務大臣ゲイリー・ファレル・コリンズの大臣補佐官としてのバシの活動に興味を持つようになった。[ 4 ]麻薬関連の活動とは関係なく、BC鉄道の売却入札手続きに関する 利益供与に関する2度目の捜査が開始された。
2003年12月28日、ロウアー・メインランドおよびビクトリア州の複数の場所で、一連の捜索令状が執行されました。2004年には、カナダ王立騎馬警察(RCMP)が令状取得のための4件の申請を行い、CBCによると、ビクトリア州の国会議事堂を含む9か所の場所で執行されました。その結果、賄賂(政府の機密情報と引き換えに金銭や雇用の申し出など)の疑いがかけられました。
BC鉄道の売却には税額控除が伴った。これは、CNが連邦政府から4億1,500万ドルの払い戻しを受けられなかった場合、州がCNに同額を返還する義務を負うという仕組みだった。その結果、BC鉄道の売却価格は10億5,000万ドルから5億ドル未満にまで下落し、実質的に納税者から5億5,000万ドル以上が損なわれたことになる。[ 5 ](これは、後述のパトリック・キンセラに関する項で述べるように、7億5,000万ドルの現金支払いと2億5,000万ドルの直接税控除に加えて発生する。)BC鉄道の税額控除は、2005年5月の選挙前の2005年1月に公会計から除外され、偶発債務に再分類された。
2006年4月3日、ブリティッシュコロンビア州最高裁判所の判事は、警察が襲撃に関与した個人に対して執行された捜索令状を取得するために使用した様々な文書のさらなる公開を命じた。[ 6 ]
ビクトリア地域の開発業者2人に対してもさらなる告訴がなされた。
バシ氏はまた、農地委員会に関連して5万ドルを受け取ったとして告発されている。
襲撃に関する報道でオンラインコメンテーターや一部の記者が言及した人物の中には、バシ氏と接触のあった政治活動家もいる。例えば、州の大臣、カナダ自由党やポール・マーティン党首選の陣営関係者などだ。
捜索令状は、BC州議会に加え、複数の場所で執行されました。エリック・ボーンマン氏のバンクーバー本社、ブルース・クラーク氏(CKNW 980のトークショー司会者クリスティ・クラーク氏の弟)のバンクーバー本社、そして2003年12月にビクトリアにあるパイロットハウス広報事務所です。エリック・ボーンマン氏、ブライアン・キアラン氏、ジェイミー・エルムハースト氏が検察側の証人として出廷すると報じられています。カナダ連邦警察(RCMP)は、クラーク氏が元夫マーク・マリセン氏と暮らしていた自宅にも出頭しました。[ 7 ]
RCMPは、捜査に公選職の職員は関与していないことを明確に表明し、ポール・マーティンのブリティッシュコロンビア州選挙委員長であるマリセン氏にも書簡を送り、マリセン氏も一切関与していないこと、また、捜査令状なしにマリセン氏の自宅を訪れた理由は、オタワでの連邦政治職の推薦を求めていたとされるヴァーク氏とバシ氏の履歴書に関するメールの「無実の受信者」がマリセン氏ではないかと考えたためであることを確認した。[ 8 ]バシ氏はブリティッシュコロンビア州でポール・マーティン氏の選挙運動に積極的に参加し、多くのインド系カナダ人コミュニティのメンバーを自由党に勧誘して党首選への投票を促した。このことが、政府批判者たちがバシ氏の活動を連邦および州の政治家や工作員と結び付け、「連座罪」を広めようとする憶測やほのめかしを蔓延させている。この憶測の一部は、捜査当時、責任者がメディアに対して「政府の最高レベル」に組織犯罪と汚職が存在していたと発言したことで煽られている。
2004年12月、この捜査に関連して3人の男性が起訴され、2006年にはさらに2人の男性が起訴された。
起訴されたのは次のような人々だ。
この事件の複雑な点として、警察が首相と財務大臣の会話を盗聴する捜査令状を取得する過程で裁判官を欺いた可能性が指摘された。令状は特権を理由に2度却下され、3度目の令状では議事堂という建物名が明らかにされなかった。
刑事裁判手続きの予備審問は、公共の利益と弁護団の要請により、2008年秋にエリザベス・ベネット裁判長が公開するまで非公開とされていた。ベネット裁判長は、政府任命の特別検察官の反対に反し、事件の公共の利益にとっての重要性を理由に、公開裁判の禁止を破棄した。2009年2月25日、ベネット判事は議会襲撃に関する8000ページに及ぶ文書を新民主党の公式野党に公開した。[ 9 ]
この文書は、まずBC州自由党の資金調達活動と思われるものが財務大臣室から発信されたものに直ちに注目を集めた。 [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]次に、BC州自由党政府がメディアの議論を支配し、質疑応答を無力化する戦略に注目が集まった。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
2009年3月6日、BC州新民主党議員団は、この2つの話を取り上げた後、ウェブサイトを通じて文書を公表した。[ 17 ] [ 18 ]
BC州新民主党議員連盟が8000ページに及ぶBC鉄道の文書へのアクセスを獲得した直後、同議員連盟の研究者たちは、州議会図書館で公開されている文書を調査する中で、長年BC自由党の関係者であるパトリック・キンセラ氏[ 19 ]とBC鉄道とのつながりを発見した。文書には、2002年から2004年の間に、BC鉄道がキンセラ氏が所有する企業グループに29万7000ドルを支払っていたことが示されている[ 20 ] 。
発見された文書は、2009年3月10日火曜日の質疑応答で初めて公開された。新民主党の司法評論家レナード・クロッグから、キンセラ氏がBC鉄道から何の報酬を受け取っていたのかと質問されたとき、司法長官ワリー・オパルは、「BC鉄道に関する問題はブリティッシュコロンビア州最高裁判所に係属しており、この件についてはコメントしない」と主張した。[ 21 ]
キンセラ氏の会社であるプログレッシブ・グループは、キンセラ氏がBC鉄道の給与計算に携わっていた間、「BC鉄道は、コアレビュープロセスが企業に及ぼす潜在的な影響について理解し、解釈するのを支援するためにキンセラ氏を雇っていた」と主張する声明を発表した。[ 22 ]
議会外で尋問を受けたオパル氏は、キンセラ氏の活動がBC鉄道の裁判と関連していたかどうかは分からないと述べた。[ 23 ] その後まもなく、裁判に関与していた弁護人は、BC鉄道のCNへの10億ドルの売却が確定する前に、キンセラ氏がCN鉄道とBC鉄道の両方で働いていたと主張した。[ 24 ]
キンセラは2003年と2005年の選挙でBC自由党の選挙綱領を執筆した。[ 25 ]キンセラの政治汚職裁判への関与[ 26 ]から、観察者はBC鉄道スキャンダル[ 27 ]とゴードン・キャンベルとの関連を指摘するようになった。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
弁護士ケビン・マカローが引用した電子メールによると、キンセラはゴードン・キャンベル州首相の首席補佐官に働きかけ、BC鉄道のCNへの売却が「軌道から外れること」を防ごうとした可能性がある。[ 31 ]
キンセラ氏は、BC鉄道の5億500万ドルの税金補償(還付)を2億5500万ドルで帳簿に記入することに関与したとされている。
BCレールの売却には、7億5000万ドルの現金と2億5000万ドルの直接税控除に加えて、5億500万ドルのBCレール税控除が含まれていました。この控除の条件では、CNが連邦政府から控除額の払い戻しを受けられなかった場合、州は当該額を返還する義務がありました。これにより、BCレールの売却価格は10億5000万ドルから約5億ドルに減額され、CNの民間株主は利益を得ましたが、一般市民は犠牲になりました。BCレール税控除は、2005年5月の選挙前の2005年1月に公会計から除外され、偶発債務に再分類されました。
BC鉄道の売却年次報告書には欠陥があり、補償について言及されておらず、これらの税額控除は帳簿価額ゼロとして記録されていた。[ 32 ]
BC鉄道汚職裁判(女王陛下対バシ)、通称ビルク・バシ裁判は2010年5月17日に始まった。[ 33 ] [ 34 ]この裁判は当初、BC州最高裁判所の職員によって約6週間続く予定だった。 [ 35 ]
カナダのメディアは、この事件が裁判に持ち込まれるまでに時間がかかったことに不満を表明している。[ 36 ] [ 37 ]
裁判長による出版禁止令により、BC鉄道裁判の大半、つまり裁判開始から2010年7月6日(夏期休廷)までの裁判は、メディアや世間の目に触れずに済んだ。[ 38 ]
ゴードン・キャンベル首相の首席補佐官マーティン・ブラウンは、BC鉄道裁判で陪審員の前に最初に出廷した証人であった。[ 40 ]
2010年10月 - 被告のデイブ・バシとボブ・ヴァークは、罪状を減らして有罪答弁に変更することに同意した。[ 41 ]これに関する詳細は、ブリティッシュコロンビア州議会による襲撃のタイムライン#2010を参照。