サー・ラジェン・ムーカジー | |
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| 生まれる | (1854年6月23日)1854年6月23日 |
| 死亡 | 1936年5月15日(1936年5月15日)(81歳) |
| 職業 | 実業家 |
サー・ラジェンドラ・ナート・ムーケルジーKCIE KCVO(またはラジェン・ムーケルジー、1854年6月23日 - 1936年5月15日)は、ベンガル系インド人の産業家の先駆者であった。[ 2 ] [ 3 ]

ラジェンドラ・ナート・ムケルジーは6歳の時に父親を亡くし、母親に育てられました。彼はシブプールにあるインド工科大学(当時はカルカッタのプレジデンシー・カレッジ)で3年間工学を学びました。同級生であり友人でもあったガガン・チャンドラ・ビスワスは、後に彼の会社の主任技師に任命されました。彼は請負業者としてキャリアをスタートし、後にエンジニア兼実業家として名声を博しました。[ 2 ]

サー・トーマス・アクィン・マーティンとともにマーティン社を設立し、カルティのベンガル製鉄の成功に貢献した。会社の大成功の後、バーン社とジェソップ社の経営を引き継いだ。後にGHフェアハーストとともにバーンプールのインディアン鉄鋼会社の製鉄所を設立。[ 4 ]現在のガーデン・リーチ造船所とフーグリー・ドックも彼の貢献によるものである。彼の業績の中にはパルタ水道施設、ビクトリア記念碑、コルカタのハウラー橋(旧)の建設があり、後に彼の会社は1945年に橋を片持ち橋に改良し、現在ラビンドラ・セトゥと呼ばれている。彼はマーティン軽便鉄道の敷設と運営の先駆者となった。[ 2 ]彼は1901年に初めてイギリスを訪れ、その後も仕事の関係で数回訪れている。
彼はビジネスの傍ら、プラサンタ・チャンドラ・モハラノビスの影響を受け、インド統計研究所(ISI)を設立した。
1908年、ムーケルジーはインド帝国勲章コンパニオンに任命された。[ 5 ] 1911年、彼はコルカタの保安官となった。また、1911年にKCIEからナイトの称号を授与された。[ 6 ] 1922年、ムーケルジーはロイヤル・ヴィクトリア勲章ナイト・コマンダー(KCVO)の名誉をさらに授かった。[ 7 ] 1931年、カルカッタ大学は彼に名誉理学博士(工学)を授与した。[ 2 ]彼は1921年にコルカタで開催された第8回インド科学会議で議長を務めた。 [ 8 ]
ムーカジーは10代前半の頃、両家の縁談で、彼と同じカーストで似たような境遇の11歳の少女、ジャドゥマティ・デヴィと結婚した。二人の間には3人の息子がいた。
息子たちの死後、孫 のラメン・ムーカジーとロビン・ムーカジーがマーティン・バーン&カンパニーの経営を引き継いだ。
コルカタの主要道路は彼にちなんでラジェンドラ・ナート・ムケルジー・ロード(RNムケルジー・ロードと略記)と名付けられ、以前はミッション・ロウとして知られていました。[ 9 ]ヴィクトリア記念碑の敷地内にはRNムケルジー卿の像が設置されています。