ラージコート・レワ超高速エクスプレス
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 超高速 |
| 最初のサービス | 2015年1月5日 （2015年1月5日） |
| 現在のオペレーター | 西部鉄道ゾーン |
| ルート | |
| テルミニ | ラージコートジャンクション(RJT)レワターミナル(REWA) |
| 停止 | 22 |
| 移動距離 | 1,601 km (995 マイル) |
| 平均所要時間 | 26時間30分 |
| 運行頻度 | 週刊[ a ] |
| 列車番号 | 22937/22938 |
| 機内サービス | |
| クラス | AC 2階席、AC 3階席、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | はい |
| ケータリング施設 | 機内ケータリング |
| 観測施設 | LHBコーチ |
| 娯楽施設 | いいえ |
| 手荷物施設 | いいえ |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | 2 |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 56 km/h（35 mph）、停止を含む |
22937/22938ラージコート・レワ・スーパーファスト・エクスプレスは、インドのラージコート・ジャンクションとレワ・ターミナル間を走る西部鉄道ゾーンに属するスーパーファスト列車です。現在、22937/22938番の列車番号で毎週運行されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
コーチ構成
この列車は標準のICFレールを採用し、最高速度は110km/hです。23両編成です。
- 1 AC II ティア
- 5 AC III ティア
- 11 寝台車
- 4 一般 無制限
- 2人掛け兼荷物置き場
サービス
22937/ラージコート-レワ スーパーファスト エクスプレスの平均速度は時速 58 km で、27 時間 30 分で 1,601 km を走行します。
22938/レワ-ラージコート スーパーファスト エクスプレスの平均速度は時速 62 km で、25 時間 45 分で 1,601 km を走行します。
ルートと休憩所
列車の重要な停車駅は次のとおりです。
- ラージコートジャンクション
- スレンドラナガルジャンクション
- アーメダバードジャンクション
- ナディアドジャンクション
- アナンドジャンクション
- バドダラジャンクション
- バルーチジャンクション
- スーラト
- ナンドゥルバール
- ジャルガオンジャンクション
- ブサヴァルジャンクション
- カンドワジャンクション
- イタルシジャンクション
- ジャバルプルジャンクション
- カトニジャンクション
- マイハール
- サトナジャンクション
- レワターミナル
スケジュール
| 列車番号 | 駅コード | 出発駅 | 出発時間 | 出発日 | 到着駅 | 到着時間 | 到着日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22937 | RJT | ラージコートジャンクション | 午後13時45分 | 太陽 | レワ | 午後17時15分 | 月曜日 |
| 22938 | レワ | レワ | 午後20時55分 | 月曜日 | ラージコートジャンクション | 午後22時40分 | 火曜 |
牽引力
両列車とも、ラージコートからアーメダバードまではヴァトヴァ機関車庫をベースとしたWDM-3Aディーゼル機関車が牽引します。アーメダバードからはイタルシまでヴァドダラ機関車庫をベースとしたWAP-4E電気機関車が牽引します。イタルシからはレワまでイタルシ機関車庫をベースとしたWDM-3Aディーゼル機関車が牽引し、その逆も同様です。
レーキシェア
この列車は、20913/20914ラージコート–デリー サライ ロヒラ ウィークリー スーパーファスト エクスプレスと編成を共有しています。
参照
注記
- ^各方面とも週に1日運行します。
参考文献
- ^ 2015年8月9日、カンドワ-イタルシ区間の脱線事故により列車の運休および迂回運転が発生
- ^西部鉄道、カンドワの事故と大雨のため22本の列車を運休
- ^ハルダの双子列車脱線事故：西部鉄道と中央鉄道はそれぞれ22本と57本の列車を運休
- ^ PTI (2015年8月8日). 「双子列車事故、大雨：西部鉄道が22本の列車を運休」 . Deccan Herald . 2019年1月24日閲覧。
外部リンク
