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| 現在のシリーズ | 24時間シリーズ、英国GT選手権 |
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| 以前のシリーズ | FIA世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ |
| 注目ドライバー |  チーラグ・アーヤ トーマス・イェーガー トム・オンスロー＝コール アダム・クリストドゥロウルイス・プラトーアリスター・マッキノン |
| チーム 選手権 | 2013 ELMS GTE |
ラム・レーシングは、イギリスのノーサンプトンシャーを拠点とする英国の耐久レースチームです。チームは2012年にダン・シャッフルボトムによって設立されました。彼はモータースポーツの経歴を持ち、メルセデス在籍時にミハエル・シューマッハの主任メカニックを務めていました。このベンチャーへの資金提供は、中東在住の匿名の支援者[1] （後にチーラグ・アーヤ[2]であることが明らかになりました）によって行われ、チームはシルバーストーン・サーキットの端にある1,200平方メートルの施設に拠点を置いています
歴史
2013
ラムのデビューは2013年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズで、2台のフェラーリ458イタリアがGTEクラスに出場しました。52号車はイモラ、レッドブル・リンク、ポール・リカール・サーキットで優勝し、シルバーストーンとハンガロリンクで2位を獲得しました。[3]シーズン終了時点で、52号車と53号車はそれぞれ114ポイントと63ポイントを獲得していました
2014年
2014年は、ドバイ24時間レースでフェラーリ458イタリアGT3が11位で幕を開けました。ラム・レーシングの2014年FIA世界耐久選手権シーズンにおける活動は短く、フェラーリ458イタリアGT2はシルバーストーン6時間レースとル・マン24時間レースにのみ参戦しました。52号車は6位1回とリタイアで8ポイントを獲得し、53号車は5位と6位で26ポイントを獲得しました。チームは6月11日に選手権からの正式な撤退を発表し、最小限のスタッフのみが雇用されました。6ヶ月のレース休止は、12月下旬にメルセデス・ベンツSLS AMG GT3が2015年のドバイ24時間レースに参戦することが発表されたことで終わりを告げましたメルセデス・ベンツへの切り替えの目的は、コスト削減と予算編成の足掛かりを得ることだった。12月9日、FIAは6ラウンドの24時間シリーズ選手権の地位を付与した。[4]
2015年
ラム・レーシングは2015年シーズンを、24時間シリーズへの本格参入を発表してスタートさせ、メルセデス・ベンツSLS AMG GT3を継続して投入しました。ドバイでの開幕戦は、ブラックファルコン・メルセデス・ベンツに4周差で2位を獲得しました。これにより、2014年のWECでのチームの財政難から始まった6ヶ月間の干ばつに終止符が打たれました。3月11日、チームはルイス・プラトーとアリスター・マッキノンがドライブするメルセデス・ベンツSLS AMG GT3で、2015年イギリスGT選手権に参戦しました。24時間シリーズの第2戦では、ピットでの遅延と複数回のコード60ピリオドを経て、30号車がイタリア・ムジェロ12時間レースで2位を獲得しました。[1]
参考文献
- ^ ゲイリー・ワトキンス (2012年12月12日). 「新しいイギリスチーム、RAMレーシングがヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦」 . 2015年3月6日閲覧。
- ^ ゲイリー・ワトキンス (2014年7月11日). 「ラム・レーシング・フェラーリ、世界耐久選手権から撤退」 . 2015年3月6日閲覧。
- ^ 「ELMS 2013 3 Hours of Paul Ricard Final Classification」(PDF) 2013年9月28日. 2013年12月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年3月6日閲覧。
- ^ John Dagys (2014年12月9日). 「FIA、2015年の24時間シリーズ国際レースの地位を付与」 . 2015年3月6日閲覧。
