ラマール・デ・アヴェイロ・マル

ラマール・デ・アヴェイロ・マル
建設中のリーニャ・ド・ノルテ島にかかる橋。
概要
状態	閉鎖
テルミニ	アヴェイロ コホ運河
テクニカル
線の長さ	0.9 km (0.56 マイル)
軌道ゲージ	メートル

ネットワーク上の場所

+アヴェイロ ×運河 ( 🔎 )

v t e ラマール・デ・アヴェイロ・マル
伝説
キロ ラマル・デ・アベイロからセルナダ・ド・ヴォウガまで 0.000 アヴェイロ 北方領土 ポルト・カンパニャン行き│リスボンのサンタ・アポロニア行き ラマル・ド・カナル・デ・サン・ロケ 0.907 コホ運河 1926年に提案[1] ヴァゴス イリャヴォ ミラ カンタニヘデ ラマル・ダ・フィゲイラ・ダ・フォス フィゲイラ・ダ・フォスへ│パンピローザへ 1930年に提案[2] アンサン

Ramal de Aveiro-Marは、アベイロにあったポルトガルの鉄道路線でした 。この鉄道は、アベイロ駅にあるメートルゲージのラマル デ アベイロとコホ運河の埠頭を接続し、魚を地元の市場に輸送するために使用されました。

北線を越える橋があり、路線の終点近くには地下道がありました。

参照

• ポルトガルの鉄道路線一覧
• ポルトガルの機関車と鉄道車両の一覧
• ポルトガルの鉄道輸送の歴史

参考文献

1. トーレス、カルロス・マニット (1958 年 2 月 1 日)。 「ポルトガル語における重要な進化」(PDF)。ガゼタ ドス カミーニョス デ フェロ。2018 年12 月 22 日に取得。
2. ズケテ、ペドロ (2004)。 Linha do Vouga (PDF) (ポルトガル語)。