ラメチャップ空港 रामेछाप विमानस्थल | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ネパール政府 | ||||||||||
| オペレーター | ネパール民間航空局 | ||||||||||
| サーブ | マンタリとラメチャップ、ネパール | ||||||||||
| 標高 AMSL | 1,555フィート / 474メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯27度23分38秒 東経86度03分41秒 / 北緯27.39389度 東経86.06139度 / 27.39389; 86.06139 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 出典: [1] [2] | |||||||||||
ラメチャップ空港（IATA：RHP、ICAO：VNRC）は、ネパールのバグマティ州タマコシ川渓谷に位置するラメチャップ郡の郡庁所在地であるマンタリ[ 1]の国内空港である。2022年10月現在、ルクラ空港へのほとんどの便はラメチャップ空港から運航されている。
歴史
空港は1979年10月に開港した。[2] 2015年には滑走路の改修と粘土と芝生の路面からアスファルトへの改修のため13ヶ月間閉鎖され、2016年8月に再開された。[3]
2019年、カトマンズのトリブバン国際空港は唯一の滑走路が改修中で夜間閉鎖されたため、ルクラ行きの全便はカトマンズに最も近いラメチャップ空港から運航された。これは、ルクラの危険な風に巻き込まれないように早朝に離陸する必要があるためである。[4] [5] [6]ピーク時には、同空港は1日24便が運航していたが、[7]ルクラへ旅行する大量の観光客の処理に深刻な問題を抱えていた。[8]これを受けて、空港を改修する計画が立てられた。[9] 2020年[いつ? ]までに、ルクラ行きの便は再びカトマンズから運航されるようになり[要出典] 、タラ航空がカトマンズへの便を運航停止したため、同空港は定期便が運航されなくなった。[10]
2022年、ネパール民間航空局は、ルクラへのフライトをカトマンズではなく、再びラメチャップ空港から運航することを決定しました。[11]これは2度目の決定でしたが、批評家たちは空港とその周辺のインフラがまだ十分に整備されていないと主張しました。[12]
設備
空港は海抜1,555フィート（474メートル）に位置し、長さ530メートル（1,739フィート）の滑走路を1本備えています。[ 1 ]滑走路は幅20メートルで、アスファルトコンクリート舗装です。マンタリ空港の駐機能力はD228型機4機です。[13]
航空会社と目的地
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| シタ・エア | ルクラ[14] チャーター: カトマンズ、[15] [4] ファプル[16] |
| サミットエア | ルクラ[14] チャーター: ファプル[16] |
| タラ・エア | ルクラ[14] チャーター: ファプル[16] |
アクセス
空港はフィーダーロード32号線の近くにあり、 BPハイウェイを経由してカトマンズと接続しています。
事件と事故
- 2019年4月22日 –タラ航空の ドルニエ228便がラメチャップ空港への着陸時に滑走路を外れました。悪天候のため、トリブバン国際空港からルクラ空港へのフライトはラメチャップ空港に迂回されました。乗務員と乗客全員が無事に機内から避難しました。[17]
- 2020年3月20日 –サミット航空 のL410便がルクラ発カトマンズ行きで、エンジン故障のためラメチャップ空港に緊急着陸した。乗員乗客全員が無事に機内から避難した。[18]
参照
参考文献
- ^ abc Great Circle Mapper のネパール、ラメチャップ空港 (VNRC / RHP) 情報。
- ^ ab 「ラメチャップ空港」（PDF） . ネパール民間航空局. 2019年4月1日閲覧。
- ^ Shrestha, Sumesh (2016年8月9日). 「ラメチャップ空港再開後にテスト飛行を実施」. Aviation Nepal . 2019年4月1日閲覧。
- ^ ab Rai, Pinkey. 「ラメチャップ発ルクラ行きのフライト運航が本日開始」Aviation Nepal . 2019年4月1日閲覧。
- ^ 「国内航空会社、乗客向け渡航警告を発令」ヒマラヤン・タイムズ2019年4月1日閲覧。
- ^ Walters, Rikki (2019年1月4日). 「ルクラでの幸運以上のもの」. ネパリ・タイムズ. 2019年4月12日閲覧。
- ^ Rai, Pinkey (2018年12月4日). 「マンタリ空港の乗客数が増加：毎日最大24便運航」. Aviation Nepal . 2020年11月15日閲覧。
- ^ Sierra, S. (2019年4月8日). 「ラメチャップ空港の惨状；CAANの完全なる過失」. Aviation Nepal . 2019年4月12日閲覧。
- ^ 「TAAN、ラメチャップ空港のアップグレードを模索」ヒマラヤン・タイムズ2019年10月5日閲覧。
- ^ バット、ティカ・プラサド。 " विमानस्थल भए पनि रामेछाप-काठमाडौं उडान 「नभएकोमा रामेछापबासीको गुनासो」（ネパール語）。 E-カンティプール。2022 年10 月 1 日に取得。
- ^ “ルクラ、ソルクンブ便はマンタリから運航”.レプブリカ。 2022 年 9 月 23 日。2022 年10 月 1 日に取得。
- ^ ラマ、キラン (2022年10月11日). 「悪天候のため数百人がラメチャップで立ち往生」. ヒマラヤン・タイムズ. 2022年10月13日閲覧。
- ^ ネパール、格安航空券。「ラメチャップ空港」。ラメチャップ空港。
- ^ abc 「ラメチャップからルクラへの定期便が運航開始」República、2022年10月1日。 2022年10月8日閲覧。
- ^ “フライトスケジュール”. Sita Air. 2017年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月1日閲覧。
- ^ abc "लुक्लातर्फका उडान चार दिनदेखि ठप्प,ログイン して翻訳を追加する「」。ビズマンズ。2022 年10 月 13 日に取得。
- ^ 「タラ航空の飛行機がラメチャップ空港で滑走」スポットライト・ネパール、2019年4月22日。 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「サミット航空、ラメチャップ空港に緊急着陸」Khabar Hub. 2020年3月22日. 2020年11月15日閲覧。
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおけるRHP / VNRCの事故履歴
