| ノーマン・ランドール記念ハイウェイ | |
| の一部 |  CR 34 |
|---|---|
| 長さ | 31.4マイル（50.5 km） |
| 位置 | クリスタルレイク、レイク・イン・ザ・ヒルズ、アルゴンキン、カーペンターズビル、ウェストダンディー、スリーピーホロウ、エルジン、サウスエルジン、セントチャールズ、ジュネーブ、バタビア、ノースオーロラ、オーロラ |
| 北端 | クリスタルレイクのマクヘンリーアベニュー |
| 南端 | オーロラのマルセイエーズ・プレイス |
ランドール・ロードは、イリノイ州マクヘンリー郡とケーン郡を南北に走る主要な道路であり、郡道でもあります。この道路は、1930年代の著名な地主であったノーマン・ランドールにちなんで名付けられました。シカゴ都市圏フォックスバレー郊外の西端に位置しています。南端はイリノイ州オーロラのマルセイエーズ・プレイスです。北端はイリノイ州クリスタルレイクのマクヘンリー・アベニューとジェームズ・R・ラコウ・ロードの交差点です。この道路の全長は50.5 km（31.4マイル）です。
サービス提供都市
ランドール ロードは、クリスタル レイク、レイク イン ザ ヒルズ、アルゴンキン、カーペンターズビル、ウェスト ダンディー、スリーピー ホロウ、エルジン、サウスエルジン、セント チャールズ、ジュネーバ、バタビア、ノース オーロラ、オーロラの各町を北から南へ通っています。
多車線動脈
この道路は、その大半が4車線です。アルゴンキンでは、ブロードスモア・ドライブの北から2マイル（約3.2km）の間は6車線です。これは、大型屋外モールであるアルゴンキン・コモンズとアルゴンキン・ガレリア[1]の交通量に対応するため、またオークリッジ・コート[2]の中心となるためで、その後、アルゴンキンのハンティントン・ドライブとコマーシャル・ドライブ、そしてレイク・イン・ザ・ヒルズの間で8車線に拡張されました。また、州間高速道路90号線南のエルギンでも、シャーマン病院の交通量に対応するため、一部区間が6車線に拡張されました。ランドール・ロードは、ノース・オーロラのオーク・ストリートの南で2車線に狭まります。交通量の多い南北幹線道路で、サウスエルジンからレイク・イン・ザ・ヒルズまでの回廊では1日平均39,000台から47,000台の車両が行き来し、クリスタルレイク地域とサウスエルジンからバタビアまでの回廊では1日平均28,000台から39,000台の車両が行き来しています。一方、ノースオーロラとオーロラ地域では交通量が少なく（1日平均12,000台から17,000台）、交通量は比較的少ないです。[3]
ランドール・ロードの重要な交差点には、クリスタル・レイクのラクー・ロード経由のイリノイ31号線、アルゴンキンのアルゴンキン・ロード、カーペンターズビルのハントリー・ロードとロングメドウ・パークウェイ、ウェスト・ダンディーのイリノイ州道72号線、エルジンのビッグ・ティンバー・ロードとアメリカ国道20号線、サウス・エルジンのマクドナルド・ロード/スターンズ・ロード、セント・チャールズのイリノイ州道64号線とイリノイ州道38号線、バタビアのファビアン・パークウェイ、ノース・オーロラのオーチャード・ロード、オーロラのインディアン・トレイル・ドライブとガリーナ・ブールバードなどがあります。ランドール・ロードはエルジンで州間高速道路90号線との完全なインターチェンジがありますが、州間高速道路88号線とのインターチェンジはありません。そのため、旅行者は通常、州間高速道路88号線にアクセスするにはオーチャード・ロードを使用します。
2010年代後半から2020年代初頭にかけて、アルゴンキン・ロードとの交差点付近の区間を改修するプロジェクトが実施されました。これにより、両道路の車線が拡張され、特に歩行者用トンネルが撤去され、代わりに平面横断歩道が設置されました。
小売、工業、公共施設の回廊
この道路は、その全長のほぼ全域にわたって小売店が立ち並んでいることでよく知られており、ショッピングセンターはセントチャールズ/ジェネバ/バタビア、サウスエルジン/エルジン、アルゴンキン/レイクインザヒルズ/カーペンターズビルの3つのクラスターに最も集中しています。さらに、大規模なライフスタイルセンターである アルゴンキンコモンズ、アルゴンキンガレリア、ジェネバコモンズがすべてこの回廊沿いにあります。エルジンでは、I-90/ランドールロードインターチェンジ周辺のエリアが主要な雇用センターになりつつあり、数百万平方フィートの工業およびオフィススペースと3つのホテルがあります。さらに北にあるアルゴンキンコーポレートキャンパスの開発により、さらに多くのオフィスビルと工業ビルが追加されると予想されています。時間の経過とともに、ランドールロード沿いのアルゴンキン-エルジンエリアはエッジシティになると予想されています。
さらに、ランドール ロードは主要な医療回廊に発展しており、エルジンのアドボケイト シャーマン病院とプレゼンス セント ジョセフ病院、ジェニーバのデルノア病院の 3 つの病院が道路沿いに位置しています。道路沿いには医療オフィス ビルもいくつかあり、センテグラ ヘルス システムもこの回廊沿いで大きな存在感を維持しています。ランドール ロード回廊には、エルジン コミュニティ カレッジ、オーロラ大学、クリスタル レイク サウス高校、ハリー D. ジェイコブス高校、ラーキン高校、セント チャールズ ノース高校、ジェニーバ高校、バタビア高校、イリノイ数学および科学アカデミー、ロザリー高校、オーロラ セントラル カトリック高校、オーロラ クリスチャン高校、ウェスト オーロラ高校など、多くの教育施設もあります。ランドール ロードには、教会やその他の礼拝所が集中しており、特にエルジンとセント チャールズの地域に集中しています。その中には、エルジンのハーベスト バイブル チャペルやセント チャールズのクライスト コミュニティ チャーチなどの大規模教会も含まれています。
ケイン郡フェアグラウンドとガバメントセンターは、セントチャールズ/ジェニーバ地区の道路沿いに目立つように設置されています。ランドール・ロード沿いの他の見どころとしては、ランドール・オークス・パーク＆ゴルフコース（ダンディー・タウンシップ公園地区の目玉）や、ランドール・ロードの北東延長線であるラクー・ロード沿いにある一般航空施設、レイク・イン・ザ・ヒルズ空港などがあります。
安全性
ランドール道路は、その速度制限と無謀運転の多さから、依然として独特な道路です。地方の道路が拡幅され、開発されると、通常、速度制限は引き下げられます。道路の一部の区間では、速度制限が時速 45 マイルまたは 50 マイル (時速 72 または 80 キロメートル) に設定されています。[1]速度制限が高く、交通量が多いため、ランドール道路では自動車事故が多く発生し、その多くは死亡事故です。例えば、アルゴンキンは、その区域内で発生する交通事故の少なくとも 50 % がランドール道路で発生していると報告しています。さらに、ランドール道路とハントリー道路の交差点は、2006 年にイリノイ州で最も危険な交差点となり、その年には 90 件の衝突事故が報告されました。[4] 2007 年には、信号が改善されたにもかかわらず、衝突事故の件数は 101 件に増加しました。ランドール道路とマクヘンリー通りの交差点は、67 件の衝突事故で第 8 位にランクされました。[5]
2006年7月、ランドール・ロードを管轄する市町村警察は、危険運転への対策と道路の安全性向上のため、協力体制を構築しました。このプログラムは、意識向上、安全確保の促進、そして危険運転、スピード違反、信号無視のドライバーの摘発を目的としていました。8時間の間に、この道路上で400件以上の違反切符が発行されました。[6]
アルゴンキンやレイク・イン・ザ・ヒルズなど、いくつかの自治体では、赤信号カメラの設置も開始しています。赤信号を無視した車両の写真を撮影し、所有者にスピード違反切符を郵送で発行します。この取り組みは、無謀運転、特に高速走行時に発生する赤信号無視の傾向を抑制することを目的としています。赤信号無視は大きな危険を伴い、渋滞の原因にもなります。[7] [8]その後、これらのカメラの多くは撤去されました。
歩行者の安全も課題となっており、歩道や安全な横断歩道が不足していることから、複数の自治体がより安全な横断歩道の整備に取り組んでいます。サウスエルジン市では、シルバーグレンロード付近にすでに歩道橋が建設されています。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[9] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ケイン | オーロラ | 0.0 | 0.0 | マルセイエーズ広場 | 南端 |
| ノースオーロラ | 4.4 | 7.1 |     CR 83 南 (オーチャード ロード) / CR 71 東 (ムースハート ロード) | オーチャードロード南行き、I-88有料道路 | |
| バタヴィア–ジュネーブ 市線 | 7.6 | 12.2 |  CR 8（ファビアン・パークウェイ） | ||
| セントチャールズ | 10.2 | 16.4 |   IL 38 /リンカーンハイウェイ | ||
| 10.9 | 17.5 |  IL 64（メインストリート） | |||
| サウスエルギン | 16.0 | 25.7 |  CR 37 (スターンズロード/マクドナルドロード) | ||
| エルギン | 19.3 | 31.1 |  US 20（エルジンバイパス） | ||
| 22.8 | 36.7 |   I-90 有料道路（ジェーン・アダムス記念有料道路） | |||
| ダンディータウンシップ | 24.3 | 39.1 |  IL 72（ヒギンズロード） | ||
| アルゴンキン | 26.9 | 43.3 |  CR 86 (ロングメドウパークウェイ) | ||
| マクヘンリー | アルゴンキン–レイク・イン・ザ・ヒルズ 市境 | 29.3 | 47.2 |    CR A48（アルゴンキン・ロード）からIL 62へ | |
| クリスタルレイク | 31.5 | 50.7 | マクヘンリーアベニュー | 北端。道路はジェームズ・R・ラコウ・ロードとしてイリノイ州道31号線まで続く。 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ ab 「速度制限の引き下げと工事により、ランドール通りの交通の流れが遅くなる可能性 | Northwest Herald」Nwherald.com、2005年2月28日。 2015年2月17日閲覧。
- ^ [1] [リンク切れ]
- ^ 「イリノイ州運輸局」Gettingaroundillinois.com . 2015年2月17日閲覧。
- ^ 「ハントリー交差点での衝突事故が減少」デイリー・ヘラルド、2008年2月26日。 2015年2月17日閲覧。
- ^ “メアリー・ウィズニエフスキーによるニュース（サンタイムズ）”. 2008年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月25日閲覧。
- ^ 「警察の取り締まりで488枚の切符が発行される | Northwest Herald」Nwherald.com、2006年7月28日。 2015年2月17日閲覧。
- ^ [2] 2008年12月22日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ [3] 2008年7月24日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「ランドールロードの概要」。
