ランドール・W・エバーツ
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ランドール・W・エバーツ | |
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| 生まれる | （1951年5月18日）1951年5月18日 |
| 教育 | カリフォルニア大学サンディエゴ校（1973年、学士号取得）；ノースウェスタン大学（1975年、経済学修士号取得）；ノースウェスタン大学（1978年、経済学博士号取得） |
| 職業 | エコノミスト |
| 雇用主 | WEアップジョン雇用研究所 |
| 知られている | WEアップジョン雇用研究所所長（1993-2019年） |
| Webサイト | www |
ランドール・W・エバーツ（1951年5月18日生まれ）は、アメリカの経済学者であり、公共労働力システム、公共財政、都市経済学、労働経済学、インフラと生産性、そして学生の学力向上政策を専門としている。1993年から2019年までミシガン州カラマズーにあるWEアップジョン雇用研究所の所長を務め、現在は同研究所の上級研究員である。[ 1 ]
彼の研究と専門知識は、公共労働力開発システム[ 2 ]、特にパフォーマンス目標の設定と参加者のサービスへの紹介のための統計的手法、[ 3 ]、学生の成績、インフラ、生産性の決定要因[ 4 ] 、および地方および地域の経済発展に関連する要因に重点を置いています。[ 5 ]ニューヨークタイムズは、教育への投資による経済的リターンについてエバーツの言葉を引用しています。[ 6 ]
エバーツ氏は運輸研究委員会の運輸と経済開発委員会の委員を務めており[ 7 ] 、運輸研究委員会[ 8 ]や学術雑誌[ 9 ] 、書籍にこのテーマに関する報告書や論文を執筆している。[ 10 ]
彼は米国労働省と協力して、労働力システムの国家、州、地域の業績目標を調整するための枠組みの開発と実施に携わってきた。[ 11 ]また、 OECD / LEEDと協力して、労働力開発と経済発展における地域パートナーシップの役割を調査してきた。[ 12 ]
エバーツは1973年にカリフォルニア大学サンディエゴ校で学士号を取得し、1975年にノースウェスタン大学で修士号を取得し、 1982年に同大学で経済学の博士号を取得した。[ 13 ]
1993年にアップジョン研究所に入所する前、エバーツ氏はオレゴン大学経済学准教授（1983～1987年）、大統領経済諮問委員会の上級スタッフエコノミスト（1991～1992年）、クリーブランド連邦準備銀行の副総裁補兼エコノミスト（1986～1993年）を務めた。[ 14 ]
出版物
- 高齢化と失業：変化する経済における雇用と社会保険（リチャード・A・ホビーとの共編著）。ミシガン州カラマズー：WEアップジョン雇用研究所、2008年。ISBN 978-0-88099-329-6。
- アメリカ合衆国の労働交換政策（デイビッド・E・バルドゥッキ、クリストファー・J・オリアリーとの共編著）ミシガン州カラマズー：WEアップジョン雇用研究所、2004年。ISBN 978-0-88099-306-7。
- 雇用サービスのターゲティング（クリストファー・J・オリアリー、スティーブン・A・ワンドナーとの共編）ミシガン州カラマズー：WEアップジョン雇用研究所、2002年。ISBN 978-0-88099-243-5。
- 地域労働市場における賃金と雇用調整（ジョー・A・ストーン共著）ミシガン州カラマズー：WEアップジョン雇用研究所、1992年。ISBN 978-0-88099-116-2。
- 1980年代の米国労働市場の構造変化：原因と結果（エリカ・グロシェンとの共編）アーモンク、ニューヨーク州：MEシャープ、1992年。ISBN 978-0-87332-825-8。
- アメリカ中西部の経済再編（リチャード・ビンガムとの共編）ボストン：クルーワー・アカデミック・パブリッシャーズ、1990年。ISBN 978-0-79239-066-4。
- 労働組合と公立学校：集団交渉がアメリカの教育に及ぼす影響（ジョー・A・ストーン共著）。マサチューセッツ州レキシントン：DCヒース、レキシントン・ブックス、1984年。ISBN 978-0-66906-372-1。
Eberts 氏は、多数の本の章、レポート、ジャーナル記事、ワーキングペーパーの著者または共著者でもあります。
参考文献
- ^ 「WEアップジョン雇用研究所に新リーダーが任命」 2019年1月15日。
- ^ジグエール、シルヴァン; エバーツ、ランドール (2009年5月5日). 「地方分権化と積極的労働市場政策の柔軟性が国レベルの雇用率に与える影響」. ジグエール、シルヴァン; フロイ、フランチェスカ (編).柔軟な政策によるより良い雇用の増加. 地域経済雇用開発 (LEED). OECD iLibrary. pp. 59– 72. doi : 10.1787/9789264059528-5-en . ISBN 978-92-64-05918-4. 2013年11月27日閲覧。
- ^ Bartik, Timothy J.; Eberts, Randall W.; Huang, Wei-Jang (2009-06-05). "Timothy J. Bartik、Randall W. Eberts他著「GPRA人材育成プログラムのパフォーマンス調整方法論」。アップジョン研究所ワーキングペーパー。Research.upjohn.org。doi ：10.17848/wp09-154。hdl：10419 /64380。2013年11月27日閲覧。
- ^ 「アップジョン研究所：2009年：高速道路投資の国家経済成長への貢献の理解」 Research.upjohn.org 。 2013年11月27日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF）www.oecd.org。2013年10月23日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2022年6月30日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^フィッシュマン、テッド・C. (2012年9月13日). 「なぜ子供たちは大学に無料で通えるのか」 .ニューヨーク・タイムズ.
- ^ 「小委員会 - TRB運輸・経済開発委員会」。
- ^ https://trid.trb.org/view/639428 https://www.trb.org/publications/sr/sr252.pdf
- ^ Coughlin, Cletus C.; Eberts, Randall W.; Yao, Vincent (2008年9月2日). 「交通投資と経済開発」SSRN 1262302 .
- ^エバーツ、ランドール・W. (2019). 「米国高速道路の特性、影響、資金調達における州間差異」 .米国インフラストラクチャー. pp. 162– 178. doi : 10.4324/9781351007023-9 . ISBN 9781351007023. S2CID 211759744 .
- ^ 「ランドール・W・エバーツ - シカゴ連邦準備銀行」。
- ^ 「地方雇用・経済開発プログラム（LEED）」（PDF） 2013年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月22日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク） - ^ 「ランドール・W・エバーツ - シカゴ連邦準備銀行」。
- ^ 「経済シンクタンク、25年間のベテランが退任し新リーダーを模索」 2018年4月3日。
外部リンク
