ランドクレフ橋 ランドクレフ・ブル | |
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.jpg/1280px-20231030_Randklev_bru_(cropped).jpg) 崩壊した橋 | |
| 座標 | 北緯61度31分08秒 東経10度08分33秒 / 北緯61.518832度 東経10.142492度 / 61.518832; 10.142492 |
| 運ぶ | ドヴレバネン鉄道 |
| 十字架 | グッドブランドスダルスラーゲン |
| ロケール | リンゲブ自治体、ノルウェー |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス橋 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 172メートル（564フィート） |
| 幅 | シングルトラック |
| 歴史 | |
| オープン | 1957 |
| 位置 | |
ランドクレフ橋のインタラクティブマップ | |
ランドクレフ橋は、ノルウェー、インランデット県のリンゲブ市のグドブランツダルスラーゲンにかかるドブレ線の鉄道橋です。
工事
この鉄道橋は1957年に開通しました。1896年に建設された隣の橋の代替として開通しました。この橋は列車の重量増加には脆弱で、電化には高さが低すぎると判断されたため、1957年以降は当時の姿のまま、狭い道路橋となっています。この橋は、この川にかかる4つの鉄道橋のうちの1つです。
2023年に崩壊
2023年8月、洪水によりランドクレフ鉄道橋が崩壊した。川の橋脚が基礎を失ったためである。[1]
その後、補修工事が開始されました。川底に架けられていた支柱は新しい支柱に交換されました。トラスは、1350トンの荷重に耐えられるリープヘルLR11350クレーンによって川岸の地点まで吊り上げられました。橋は2024年5月に再び鉄道の運行を開始しました。[2] [3] [4]
この橋は、オスロとトロンハイムを結ぶ唯一の電化鉄道である本線を結んでいます。閉鎖中は、一部の貨物列車と一部の旅客列車がレーロス線を運行していましたが、ほとんどの旅客は橋を渡ってバスで輸送され、一部の貨物はトラックで運ばれていました。
修復された橋は2024年5月20日に交通が再開されました。[5] [6]
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参照
参考文献
- ^ ボーレセン、メッテ・フィンボルド (2023-08-14)。 「ジャーンバネブルーア・イ・リンゲブ・ハー・ラスト・サムメン」。NRK (ノルウェー語ブークモール) 。2023-08-15に取得。
- ^ モー、アン・クリスティン (2023-11-21)。 「ランドクレブ・ブルー・イ・リンゲブ・オープネス・フォー・ソメレン」。NRK (ノルウェー語ブークモール) 。2023 年 11 月 21 日に取得。
- ^ Dovrebanen igjen による Snart opnar jernbanebrua: – Svært viktig
- ^ "Dovrebanen åpnet for fullt etter gjenåpning av Randklev bru". Tu.no (ノルウェー語)。テクニスク・ウケブラッド。 2024 年 5 月 20 日。
- ^ トロエン、マルテ・イレン・ノレン (2024-05-20)。 「交通20のランドクレフ・ブルー・オプナール。ウヴェレト・ハンスのもとで崩壊するかもしれない」。NRK (ノルウェー語ニーノシュク) 。2024 年 5 月 21 日に取得。
- ^ ダールバーグ、ベングト (2024-11-08)。 「ノルウェー語: Der Einsturz der Randklev-Brücke kostete 1,4 Milliarden NOK」。LOK レポート(ドイツ語)。
