ランドルフ・「ラン」・ラネルズ（1827年頃生まれ）は、アメリカの軍人であり、法執行官でもあった。米墨戦争に従軍した後、 1849年にヌエバ・グラナダ共和国のパナマ地方に渡り、河川船とラバの群れを用いてパナマ地峡を横断する貨物と旅客の輸送業を営んだ。1854年、パナマ総督ウルティア・アニノから、パナマ鉄道沿線の盗賊対策のため、武装警察部隊を率いることを認可された。[1]
彼が「絞首刑執行人」として悪名高いのは根拠がなく、1930年代以降に出版された架空の話に基づいている。[2]
若いころ
ランネルズは1827年12月にミシシッピ州で生まれました。9歳で孤児となり、叔父でミシシッピ州元知事のハイラム・ジョージ・ランネルズの保護下に入りました。1842年、ハイラム・ジョージ・ランネルズは14歳のランドルフを含む家族をテキサス州ブラゾリア郡のプランテーションに移住させました。[3]
1846年、米墨戦争が勃発すると、ランネルズは第1テキサス騎馬ライフル隊に入隊し、同年9月のモンテレーの戦いに参加した。テキサス騎馬義勇兵はレンジャーとして知られており、ランネルズもテキサス・レンジャーとして知られるようになり、このアイデンティティが後にパナマでの彼の屈強な評判につながった。[4]
パナマ
1849年初頭、ランネルズは当時ニューグラナダ共和国の一部だったパナマに定住した。ちょうどその頃、この地域はカリフォルニア・ゴールドラッシュでアメリカ人が行き来する主要な中継地点になりつつあった。彼は地元の運送会社を買収し、カリフォルニア行きの乗客と貨物を川船でチャグレス川を上り、ラバの列車でパナマ・シティまで下る輸送を始めた。ランネルズは1851年5月に運送会社を売却し、チャグレス川沿いのゴルゴナ村とクルセス村の2か所にホテルを購入した。1853年、ランネルズはホテルを売却し、新たな運送会社を設立した。その後、大統領からパナマ駐在米国領事の職を得ようとしたが失敗した。代わりに、パナマを通過する米国貨物検査官という高給の職を確保した。[5]
地峡横断交通量が増加するにつれ、盗賊行為が深刻な問題となった。特にカリフォルニアからの金の積出は格好の標的だった。頻繁な強盗は鉄道会社や蒸気船会社にとって脅威となり、その危険なイメージから、顧客はニカラグアなどの代替ルートを利用するようになる恐れがあった。これに対し、ランネルズの指揮の下、鉄道会社と蒸気船会社の資金援助を受けて、地峡警備隊と呼ばれる民間警察組織が設立された。1854年7月21日、州知事はランネルズと地峡警備隊に対し、パナマ経由の輸送ルートで犯罪者を追跡する権限を与えた。[6]
パナマシティの主要紙「スター・アンド・ヘラルド」の報道によると、作戦開始から1ヶ月で、ラネルズと彼の警備隊は47人を逮捕した。逮捕者の詳細な記録を見ると、アメリカ人、地元のパナマ人、そして少数のジャマイカ人が混在していた。大半はニューヨーク市かカルタヘナに移送され、少数は地元の流刑地に収監された。
ランネルズの尽力の結果、スター・アンド・ヘラルド紙は強盗団が「完全に根絶された」と報じ、パナマの読者に対し、衛兵隊は正当な政府当局の命令に従い、忠実に任務を遂行したと保証した。同紙の熱烈な支持にもかかわらず、地元住民は、衛兵隊が鉄道会社から資金提供を受け、アメリカ人が指揮する民間警察組織であるという事実に憤慨した。[7]
その年の残りの期間、輸送ルートにおける犯罪は著しく減少しました。12月までに、知事代理は州兵の権限を拡大し、パナマシティで夜間パトロールを実施する権限を与えました。同時に、州兵はパナマシティと最寄りの鉄道駅を結ぶ道路もパトロールし、犯罪のない状態を維持しました。1855年1月、鉄道が完成し、最初の機関車がパナマ地峡を越えてパナマシティに到着しました。1ヶ月後、州兵は廃止されました。そのサービスはもはや必要ではなく、鉄道会社はその費用負担を解消することを切望していました。[8] [9]
ランネルズは、1856年4月に起きた「スイカ暴動」にも端役で参加した。これは、あるアメリカ人旅行者が露天商からスイカの切れを買って代金を払わなかったことに端を発する反米暴動である。暴力は急速にエスカレートし、暴徒は鉄道駅とアメリカのホテルを襲撃した。駅で働いていたランネルズは、群衆の中に割って入り、彼らを落ち着かせようとした。彼曰く「私はスペイン語が話せたので、ほとんど全員の顔を知っていた」からだ。しかし、彼の努力はほとんど効果がなく、群衆の中にいた友人たちは彼の身を案じ、彼を外に引きずり出した。この暴動で、アメリカ人14人とパナマ人3人が死亡した。[10]
ランネルズは暴動の直後にパナマを離れ、ニカラグアでアメリカ領事として勤務してその職を終えた。
後の悪名
その後長年にわたり、ランネルズはこの地域の歴史書のほとんどで脇役として扱われてきた。フアン・B・ソサとエンリケ・J・アルセは、1911年に出版されパナマの学校で公式に教材として採用された「パナマ歴史大全」の中で、ランネルズの物語に短い一節を割いている。他の歴史家は、ランネルズについて脚注程度にしか触れていない。
1930年にホレス・ベルの『古き西海岸にて：あるレンジャーのさらなる回想』が死後に出版されたことで、彼の知名度と悪評は変化し始めた。ベルはランネルズとイスマス・ガードによる大量絞首刑について初めて著したが、その疑惑の根拠を一切示さなかった。ある学者は、ベルは「作り話作家」であり、「高度に脚色された回想録」は「信頼性の低さで悪名高い」と結論付けた。[11]
1952年、ピーター・ボーンによる『黄金の道』という題名のヒット作が出版されました。この架空の小説の中で、ラネルズは2度の大量絞首刑の犯人として「真の殺人者」として描かれています。
その後、1967年にジョセフ・L・ショットが『Rails Across Panama』を出版し、より信頼できる証拠が浮上したかに見えた。この作品は、ランネルズの妹オクタヴィア・チャリティ・マースデンの手紙と日記を一部基にしている。しかし、これらの資料は偽造だった。ランネルズにはそのような名前の妹はいなかったのだ。ショットは自分の誤りに気づき、資料を破棄した。[12]
参照
注記
- ^ ハンフリー、2015年
- ^ ハンフリー、2015年
- ^ ハンフリー、2015年
- ^ ハンフリー、2015年
- ^ ハンフリー、2015年
- ^ マクギネス p. 74-76
- ^ ハンフリー、2015年
- ^ ハンフリー、2015年
- ^ マクギネス p. 74-76
- ^ マクギネス p. 141-143
- ^ ブルース・ソーントン、ハンフリー（2015年）より引用
- ^ ハンフリー、2015年
出典
- ハンフリー、デイヴィッド・C. (2015). 「絞首刑執行人の神話：ラン・ランネルズ、地峡警備隊、そして19世紀半ばのパナマにおける犯罪鎮圧」『ラテンアメリカニスト』59 (4): 3–24 . doi : 10.1111/tla.12057 . S2CID 147188932.
- マクギネス、エイムズ（2008年）『帝国の道：パナマとカリフォルニア・ゴールドラッシュ』イサカ：コーネル大学出版局、ISBN 9780801445217。
外部リンク
ルイス、ブルース：ランドルフ・ラネルズの伝記[1]
絞首刑執行人の神話：ラン・ランネルズ、地峡警備隊、そして19世紀半ばのパナマにおける犯罪の鎮圧、デイヴィッド・C・ハンフリー [2]
