| S-20 レイヴン | |
|---|---|
RANS S-20 レイヴン | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 自作航空機、軽スポーツ機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ランズデザインズ |
| デザイナー | ランディ・シュリッター |
| 状態 | 制作中(2015年) |
| 歴史 | |
| 導入日 | 2013年8月 |
| 開発元 | ランズ S-6 コヨーテ IIランズ S-7 クーリエ |
ランズS-20レイヴンは、ランディ・シュリッターが設計し、カンザス州ヘイズのランズ・デザインズが製造したアメリカの自家製航空機で、2013年8月にエアベンチャーで発表されました。この航空機はアマチュア製作用のキットとして提供され、後に軽スポーツ航空機のカテゴリーで完全な飛行可能な航空機として提供されることが期待されています。[ 1 ] [ 2 ]
S-20は、Rans社製S-6 Coyote IIとRans社製S-7 Courierの特徴を組み合わせたものです。S-6との違いは、コックピットケージだけでなく胴体全体が4130鋼管で溶接されており、S-7の主翼も使用している点です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
この航空機は、支柱で支えられた高翼、肩回りのスペースを広くするために弓状に外側に出た上部ヒンジドアからアクセスできる2人掛けの並列構成の密閉式コックピット、固定式の従来型着陸装置、またはオプションでホイールパンツ付きの7075アルミニウム製の三輪式着陸装置、および牽引構成の単発エンジンを特徴としています。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
機体の胴体は溶接された4130鋼管で作られ、翼はアルミニウム製で、すべての表面がドープされた航空機用織物で覆われている。翼幅30.25フィート(9.2メートル)の翼にはフラップが取り付けられ、翼面積は152.7平方フィート(14.19平方メートル)で、 V字型支柱とジュリーストラットで支えられている。客室の幅は46インチ(120センチメートル)で、頭上には大きな天窓がある。許容出力範囲は100~160馬力(75~119kW)で、標準エンジンは100馬力(75kW)のRotax 912ULSまたは130馬力(97kW)のULPower UL350iSである。[ 4 ]
この機体の標準空虚重量は740ポンド(340kg)、総重量は1,320ポンド(600kg)で、有効積載量は580ポンド(260kg)です。燃料を26米ガロン(98L、22英ガロン)満タンにした場合、操縦士、乗客、手荷物を合計した有効積載量は424ポンド(192kg)です。[ 4 ]
メーカーは、付属のキットの組み立て時間を500~700時間と見積もっており、キットの出荷は2014年2月に開始される予定である。飛行可能なLSAバージョンは、2015年後半までに約12万ドルで市場に出ると予想されている。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
2014年1月に米国連邦航空局に1機が登録されたが、一度に合計2機が登録されていた。[ 6 ]
一般的な特徴
パフォーマンス