ランズS-21アウトバウンド
| S-21 アウトバウンド | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 自作航空機軽スポーツ機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ランズデザインズ |
| デザイナー | ランディ・シュリッター |
| 状態 | 制作中（2018年） |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 2017年12月15日 |
ランズS-21アウトバウンドは、ランディ・シュリッターが設計し、カンザス州ヘイズのランズ・デザインズ社で製造された、アメリカのSTOL自家製航空機です。2016年のエアベンチャーで発表されました。この機体は、アマチュア向けのクイックビルドキットまたはすぐに飛行可能な状態で提供されます。[ 1 ] [ 2 ]
設計と開発
S-21アウトバウンドは、支柱で支えられた高翼、ドアでアクセスできる2人掛けの並列構成の密閉式キャビン、固定式の三輪式着陸装置またはオプションの従来の着陸装置、およびトラクター構成の単一エンジンを備えています。[ 1 ]
この機体はアルミニウム板で作られており、前縁および後縁の桁は押し出し成形されています。板金部品には最終寸法に合わせた穴が開けられており、製造時の誤差を減らし、製造を迅速化しています。翼幅28フィート（8.5メートル）の主翼にはフラップが取り付けられ、翼面積は141平方フィート（13.1平方メートル）です。標準エンジンは180馬力（134kW）のコンチネンタル・タイタンX-340です。最大26インチ（66cm）のタンドラタイヤが装着可能です。 [ 1 ] [ 3 ]
この機体の標準的な空虚重量は985ポンド（447kg）、総重量は1,800ポンド（820kg）で、有効積載量は815ポンド（370kg）です。燃料を31.75米ガロン（120.2L、26.44英ガロン）満載にした場合、乗組員／操縦士、乗客、および手荷物を積載した有効積載量は625ポンド（283kg）です。[ 1 ] [ 3 ]
S-21はキット航空機市場でカブクラフターズのカーボンカブEXやアメリカンレジェンドのスーパーレジェンドHPと競合している。 [ 4 ]
試作機（登録番号N215RD）は2017年12月17日に初飛行し、2018年3月にロータックス912 ULS、ロータックス912 iS、ライカミングYO-233、タイタンOX-340エンジンを搭載し特別軽スポーツ機の承認を取得した。[ 5 ] [ 6 ]
運用履歴
キットプレーンズ誌のレビューで、ライターのデイブ・プリツィオは、航空機のアマチュア製作者たちについて、「バックカントリーを自由に飛び回れる高翼汎用機を求めているようだ。180ノットで移動できるのは良いが、1200フィートの未舗装滑走路があれば、RV-8は最適な選択肢ではないだろう。重要なのは、汎用機が今や人気を集めており、RANS社はまさに適切なタイミングで適切な機体を開発したということだ。100馬力のロータックスエンジンを搭載したS-21が良い機体だとすれば（実際そうだが）、180馬力ならさらに良い機体だ。はるかに良い機体だ。大型エンジンと大型タイヤを備えたこのS-21は、サン・アンド・ファン2019で大ヒットを記録した。誰もが、この人気の新型機のデモ機に乗りたがっていた。この機体は人気急上昇中だ」と述べている。[ 7 ]
仕様（S-21 アウトバウンド）
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 長さ: 22フィート4.92インチ (6.83メートル)
- 翼幅： 28フィート（8.5メートル）
- 翼面積： 141平方フィート（13.1 m 2）
- アスペクト比： 5.53:1
- 空車重量: 985ポンド (447 kg)
- 総重量: 1,800ポンド (816 kg)
- 燃料容量:メインタンク 40.00 米ガロン (151.4 L; 33.31 英ガロン)、ヘッダータンク 5.00 米ガロン (18.9 L; 4.16 英ガロン)、合計 45.00 米ガロン (170.3 L; 37.47 英ガロン)
- 動力装置:コンチネンタル X-340 タイタン4気筒、空冷、4ストローク航空機エンジン1基、180馬力 (130kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 150 mph (240 km/h、130 kn)
- 失速速度: 38 mph (61 km/h、33 kn)
- 速度を決して超えないでください: 215 mph (346 km/h、187 kn)
- 範囲: 527 マイル (848 km、458 海里)
- 耐久時間: 3.9時間
- 実用上昇限度： 14,500フィート（4,400メートル）
- g制限: +6/-4
- 最大滑空比： 11.1
- 翼面荷重: 12.76 ポンド/平方フィート (62.3 kg/m 2 )
- 出力/質量: 10 lb/hp
参考文献
- ^ a b c d e「Ransがオールメタルデザインを発表」 AVweb 2016年7月24日. 2016年7月25日閲覧。
- ^ Rans Designs . 「Rans S-21 Outbound」 . www.rans.com . 2018年5月26日閲覧。
- ^ a b c Rans Designs . 「S-21の性能と仕様」(PDF) . 2016年7月25日閲覧。
- ^ 「OSHblog: Stirring The AirVenture Tea Leaves」 . AVweb . 2016年7月24日. 2016年7月25日閲覧。
- ^「一般航空ニュース」エア・ブリテン航空世界誌、エア・ブリテン、2018年、114頁。ISSN 1742-996X。
- ^連邦航空局(2018年5月23日). 「SLSA メーカー/モデル一覧」 . 2018年5月26日閲覧。
- ^ Prizio, Dave (2020年4月14日). 「KitPlanes Flight Review: RANS S-21」 . KitPlanes . 2020年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月15日閲覧。
外部リンク
