ラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン

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ラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン
ラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン公園
Rapides du Cheval Blancはモントリオールにあります
ラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン
モントリオール島のラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン公園の場所
所在地カナダケベック州モントリオールピエールフォン=ロックスボロ
座標北緯45度30分58秒 西経73度49分56秒 / 北緯45.51611度 西経73.83222度 / 45.51611; -73.83222
運営モントリオール市
急流の夏の写真。

シュヴァル・ブラン急流[ 1]またはホワイトホース急流[2] [3] [4]は、ケベックリヴィエール・デ・プレリー沿いのモントリオール島ピエールフォン・ロックスボロラヴァルのサント・ドロテの間を流れています[注1]シュヴァル・ブラン急流には、保護された森林地帯、急流に隣接する公共の都市公園、そしてその下の断層線も含まれています。 [6]

ソース大通りの北端にあるロータリーでは、白い馬を描いた像が目立っています。
海岸線に沿って、さまざまな岩層が観察され、独特の地質学的特徴を示しています。
注目すべきことに、これらの岩層には化石が埋め込まれており、この地域の地質史に関する貴重な知見を提供しています。写真に写っている新聞紙はスケールの目安として機能し、観察された地形の大きさを視覚的に把握するのに役立ちます。

歴史

ホワイトホース、あるいはシュヴァル・ブランという名前は、いくつかの伝説に由来しています。18世紀に遡る伝説では、リヴィエール・デ・プレリーから現れた白馬が村人を恐怖に陥れ、農作物を荒らしたとされています。[7]別の伝説では、イル・ビザール島へ渡る渡し船で荷馬車を引いていた馬のことが語られています。渡し船と岸を繋いでいたケーブルが切れて下流に流され始めたとき、馬は急流で逃げ出しました。[8] [9]別の伝説では、ソー・トー・レコレ教会の建設資材を運んでいた白馬のことが語られています。馬は急流の真ん中でボートに飛び乗ったとされています。

リヴィエール・デ・プレリーに隣接する土地は春の洪水の影響を受けやすく[10] [11] [12] [13] [14]、過去にも何度も洪水が発生しています。

川の所有権

連邦政府と州政府の両方が川を所有しています。連邦政府とカナダ海洋水産省は水域の警備を担当し、州政府は陸地、川底、そして南北の岸辺の警備を担当しています。 [15]夏季には、船舶の航行を支援するために、川に浮きブイが設置されます。[16]

温暖な時期に毎週行われるRSMA(水質検査機関)の水質検査によると、川の清浄度は通常良好です。Rapides du Cheval BlancはRDP-180に番号が付けられています。[17] 川の水温はRSMA(水質検査機関)の水質報告書に記載されており、7月と8月には最高25℃(77℉)に達します。

土地の所有権

この土地の元々の所有者はアルゴンキン族でした。

19世紀の歴史地図には、領主制を用いた農家の畑の境界線と土地にちなんだ地名が描かれている。 [18] 1879年のヘンリー・ホイットマー・ホプキンスの地図には、東から西にかけて、 土地の名前は以下のとおりである。

  • ロット49 ジョス・ルゴー
  • ロット 51 M. Lelande (Lalande)
  • ロット 52 P. ルゴー
  • ロット55 N. Lelande (Lalande) 急流を見下ろす公共公園が現在位置する場所。「リビエラ」通りの北端。
  • ロット62 ジョス・ルゴー
  • ロット67 ベルティオーム
  • ロット68 ジョス・ブリュネ
  • ロット75 M・ランジェラン
  • ロット76 ジョス・ランジェラン
  • ロット77 N.カーディナル
  • ロット86 カーディナル
  • ロット87 リシェルモワ
  • ロット92 ジョス・テオレット

1947年の航空写真[19] [20]によると、シュヴァル・ブランの土地は当時農地であったことが示されています。 [21] 1912年から1918年 にかけて、ドゥー・モンターニュ(旧称:カナディアン・ノーザン鉄道)鉄道がこの土地を通って建設された際、多くの畑が元の農地から切り離され、三角形の土地となりました

現在、未開発の区画や土地には、住民と農民の境界線が今も残っており、幅3フィート、高さ3フィートの石垣として見ることができます。農民のリンゴの木の多くは、今でも森の中に残っています。

1953年に農地に代わって住宅開発が始まりました。[22]

川のこの場所は1968年にケベック州政府とカナダ天然資源省によって正式に命名されました。[5] [23]

ラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン公園

この土地は1974年にはすでに「プロムナード」公園として検討されていた。[24]

ケベック州政府とカナダ天然資源省によると、1997年に下水処理場跡地に公共公園が造成された。下水処理場は区画67と区画62にあった。[25] [26] [27] [28] [29] [30]

現在の自然公園は、1997年に開園した公園をさらに拡張したもので、2009年にようやく設立されました。[31]

2019年8月8日、モントリオール市はラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン公園を将来のグラン・パルク・ド・ルエストに含める計画を​​発表した。 [32] [33]

公式駐車場はなく、来園者用の市街地駐車場のみとなります。例外として、公園の東端に給水ポンプ場があり、そこに4台分の駐車スペースがあります。

トイレはなく、水道もありません。

ツタウルシは、お子様やペットに影響を及ぼす可能性のある植物です。敷地内にはツタウルシに関する警告標識が設置されています。

公式公園内には蚊やその他の厄介な昆虫が発生する場合があります。夏の蚊の季節には、森の中の遊歩道を快適に歩くために、 DEET系忌避剤をご使用ください。

6 月と 7 月の日没後、 5 番街北通りの西側にある柵で囲まれた自転車道沿いの東側の森でホタルが見られます。

死亡

最近、急流で2件の死亡事故が発生しました。2016年9月16日にはジャン・ランジュバン氏[34] [35]が59歳で死亡し、2017年7月9日にはアノシャン・ナゲスワラ氏[36] [37] [38]が20歳で 死亡しました

野生動物

急流近くの土地で見られる野生動物には、ウサギ、リス、ヘビ、シマリス、カメ、カージナル、カモメ、シギ、サギ、アヒル、ガチョウ、アメリカコガラ、フィンチなどがいます

開発

1916年に建設された鉄道は交通の障壁となり、この土地の容易な商業開発を妨げました。[39]また、この土地は洪水地帯に指定されており、春にはしばしば洪水が発生します。かつては 川(リヴィエール・デ・プレリー)の水がひどく汚染されていたため、これもまた土地開発を阻害していました。

1968年6月26日、ソース・ブールバードを鉄道線路を越えて北に延長することが投票で可決されました。これにより、以前は鉄道線路によって遮断されていた土地への安全なアクセスが可能になり、急流に隣接する土地での開発が可能になりました。[40]

1972年に数百万ドルのアパートが建設されました。[41]

2015年12月、モントリオール市執行委員会の緑地担当委員であるレアル・メナールは、モントリオール市を代表して、区画1 171 908の所有者に3,431,280ドルを支払いました。区画1 171 908の土地は当初、建築不可能な氾濫原に指定され、評価額は1ドルでしたが、その後区画整理が行われ、2014年から2016年にかけて452,600ドルに評価されました。[42] [43]

ケベック州環境局は、ピエールフォンの土地を建築不可能な洪水氾濫原として指定解除した。[44]公式公園の西側には、「Rue du Sureau」、「Rue du Celtis」、「Rue de L Achillee」、「Rue de L Armoise」の通りが2009年に新開発のために作られ、建設された。

リヴィリア通り(公式公園)の東側には、2004年に建物が建設された「ブルバード・デ・ソース」と「ル・ドゥブール」の北側の延長線があります。ピエールフォン=ロックスボロの元市長、モニーク・ワース夫人は、2004年10月に、新しく開発されたシュヴァル・ブランの土地5200 Sources Blvd.の不動産を180,538ドルで購入し、2005年4月4日に235,000ドルで売却し、54,000ドルの利益を得ました。[45] [46]

モントリオール市はシュヴァル・ブラン急流をRDP 180に指定し、夏季に水質検査を実施している(RSMA水質検査)。[47]

参照

注記

  1. ^ カナダのケベック州には、「Rapides du Cheval Blanc」という名前の場所が3つあります。この記事は、モントリオール島の北岸とラヴァルのサント・ドロテの南岸の間にある急流について説明しています。[5]

参考文献

  1. ^ ケベック州、シュヴァル・ブラン急流の地図
  2. ^ カナダ天然資源省、著作権、カナダ、1916年、スタンスフィールド、J. カナダ地質調査所、多色地質図1531。「ホワイトホース急流」は
  3. ^ 「ゴードン&ゴッチのモントリオール島の地図(「ホワイトホース・ラピッズ」はH-10に記されている)」。著作権、カナダ、1924年、アルバート・E・デュモン
  4. ^ 「モントリオール・ジーザス・ビザール諸島の土壌地図。(「ホワイトホース急流」と表記)」。著作権、カナダ農務省実験農場局、1952年。sis.agr.gc.ca/cansis/publications/surveys/pq/pq41/index.html
  5. ^ ab Lesrapes du Cheval Blanc 1968-12-05 toponymie.gouv.qc.ca
  6. ^ 「ウェスト島の地質学:誇り高き場所」デイビッド・ワイズ著。17ページ中16ページ目(PDF)。mcgill.ca。2011年7月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  7. ^ 「ピエールフォンの白馬が再び騎乗」ウェスト・アイランド・クロニクル2009年7月27日. 2011年4月20日閲覧
  8. ^ ルドガー・ボーリガード (1968).モントリオール大都市圏の地名。ケベック州土地森林省。 p. 47. OCLC  5935170。
  9. ^ Toponymie de la région métropolitaine de Montréal.PDF の 223 の 49 ページ
  10. ^ 「ロックスボロ住民と市長、洪水の原因をめぐり意見が対立」モントリオール・ガゼット、1957年12月27日。
  11. ^ 「ロックスボロ市長ボル氏、洪水問題の説明を明言」ノースショア・ニュース、1973年4月5日。
  12. ^ 「洪水対策は政府の責任」ノースショアニュース、1973年8月2日。
  13. ^ 「ロックスボロ洪水被害者、弁護士を雇用」ノースショア・ニュース、1974年10月24日。
  14. ^ 「ロックスボロ競馬、春の洪水対策強化へ」ノースショア・ニュース、1977年3月10日。
  15. ^ 「ケベック州、ピエールフォン浚渫計画を承認」1978年9月14日。
  16. ^ ブイと水深の推定値が記載された急流の図。
  17. ^ “Réseau de suivi du milieu aquatique”. 2014 年 10 月 6 日にオリジナルからアーカイブされました2013 年 11 月 23 日に取得
  18. ^ "ヘンリー ホイットマー ホプキンス。1879 年。95 ページ「ビザール教区、セント アン教区、セント ジュヌビエーブ教区、およびポイント クレール教区」。地図ケベック国立図書館およびアーカイブ
  19. ^ モントリオール公文書館 archivesdemontreal.com/greffe/vues-aeriennes-archives/ 西側の写真
  20. ^ モントリオール公文書館 archivesdemontreal.com/greffe/vues-aeriennes-archives/ 東側の写真
  21. ^ 「モントリオール、ジェズス、ビザール諸島の土壌調査」1954年。著者:P.ラジョワ、R.バリル、カナダ農務省およびケベック州農務省
  22. ^ 「文化・スポーツ・レクリエーション施設マスタープラン」(PDF) . Plania Urban Planners. 2013年2月. p. 19. 2021年1月10日閲覧
  23. ^ 「Rapides du Cheval Blanc」カナダ天然資源局
  24. ^ 「ピエールフォンズを南から望む」ノースショアニュース、1974年3月28日
  25. ^ パルク・デ・ラピード・デュ・シュヴァル・ブラン 1997-03-25
  26. ^ 「ノースショア一目でわかる」ノースショアニュース、1965年4月29日。
  27. ^ ノースショアニュース 1972年11月30日「ピエールフォンズが開いた下水道を埋め立てる」
  28. ^ ノースショアニュース 1972年11月30日「介入を求める怒りの訴え」
  29. ^ ノースショアニュース 1962年7月27日「ピエールフォンズ、第3下水処理場を建設へ」
  30. ^ 「ラピード・デュ・シュヴァル・ブラン公園」カナダ天然資源局。 1997-03-25 に命名
  31. ^ “モントリオール クレ アン ヌーボー パルク ネイチャー”. CNW ニュースワイヤー。 2009 年 9 月 25 日。2013 年 10 月 14 日のオリジナルからアーカイブ。
  32. ^ 「モントリオールの巨大な公園」TVA ニュース。 2019年8月8日。
  33. ^ “Grand parc de l'Ouest”.モントリオール市 - Making Montreal . 2020年12月7日閲覧
  34. ^ 「リヴィエール・デ・プレリーで溺れかけたカヤッカーが病院へ」
  35. ^ 「リヴィエール・デ・プレリーで死亡事故に遭い救助されたカヤッカーの身元が判明」
  36. ^ 20歳の男性の遺体、ピエールフォンのリヴィエール・デ・プレーリーで発見
  37. ^ リヴィエール・デ・プレリーに転落して行方不明になった男性の捜索が中断
  38. ^ 行方不明の20歳男性の遺体がピエールフォン近郊の川から引き上げられた
  39. ^ 「Sources Blvd. 踏切設置命令」1969年8月28日。
  40. ^ 「道路延長が有権者に承認される」ノースショアニュース、1968年6月27日。
  41. ^ 「ピエールフォンズ川沿いに400万ドルの高層マンション建設計画」ノースショア・ニュース。記事にはロット86、87、75、62と名付けられた土地が記載されている。1972年5月18日
  42. ^ AssemblÉE ORDINAIRE DU CONSEIL MUNICIPAL VERSION 2. 2015 年 12 月 14 日。PDF の 2023 年の 1417 ページ
  43. ^ 「モントリオール市、ラピッド・デュ・シュヴァル・ブラン自然公園の拡張のため土地を取得」。The Suburban誌の著者、ケビン・ウッドハウス。2015年12月9日。
  44. ^ “City once own land it bought”. 2006年11月4日. 2016年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。{{cite news}}カテゴリ:CS1 メンテナンス:ボット:元のURLステータス不明
  45. ^ 「La Ville de Montréal a perdu 4 M$」 Newswire 2011 年 4 月 28 日
  46. ^ 「ハーシー ローゼンの取引の最も重要な目標」アンドレ ノエル ラ プレス、2011 年 4 月 28 日
  47. ^ Service de l'environnement Réseau de suivi du milieu aquatique Localization des station d'échantillonnage de l'eau en rive
  • シュヴァル・ブラン地域(モントリオール市)(フランス語) シュヴァル・ブラン急行
  • シュヴァル・ブラン・ラピッズのグリーン連合のウェブサイト
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