ラス・アル・ハイマ首長国
首長国であり、アラブ首長国連邦の構成国の一つ

アラブ首長国連邦の首長国
ラス・アル・ハイマ首長国
إِمَارَة رَأْس ٱلْخَيْمَة
ラース・アル・ハイマ
首長国
ラス・アル・ハイマ首長国の旗
フラグ
ラス・アル・ハイマ首長国の国章
紋章
アラブ首長国連邦のラス・アル・ハイマの位置
アラブ首長国連邦のラス・アル・ハイマの位置
座標:北緯25度47分 東経55度57分 / 北緯25.783度 東経55.950度 / 25.783; 55.950
国 アラブ首長国連邦
シートラス・アル・ハイマ
政府
 • タイプ 連邦制におけるイスラム絶対君主制
 • 定規サウド・ビン・サクル・アル・カシミ
 • 皇太子ムハンマド・ビン・サウド・アル・カシミ
エリア
 • 合計
2,454.46 km 2 (947.67 平方マイル)
 • ランク4番目
人口
 （2023年）
 • 合計
40万
 • ランク5番目
GDP
[1]
 • 合計143億米ドル（2023年）
 • 一人当たり30,700米ドル（2023年）

ラス・アル・ハイマ[a]は、アラブ首長国連邦を構成する7つの首長国のうち最北端に位置する。RAKまたはRAKシティと略されるラス・アル・ハイマ市[2]は、首長国の首都であり、首長国の住民のほとんどがここに居住している。首長国は、その前身となる集落であるイスラム貿易港ジュルファー[ 3] [4]とつながっている。英語でその名は「テントの岬」を意味する[5] 。首長国はオマーンの飛び地ムサンダムと接し、同半島の一部を占めている[4] [6]。面積は2,486 km² （ 960平方マイル）で、海岸線は64 km（40マイル）に及ぶ。2023年現在、首長国の人口は約40万人である[7] 。

ラス・アル・ハイマ市には、マングローブが生い茂る入り江の両側に旧市街とナキールという2つの主要エリアがあり、北西ハジャル山脈に囲まれています。[6]この首長国には、アル・ハムラ村やミナ・アル・アラブなど、いくつかの村や新しいゲート付き住宅開発地もあります。首長国には、ラス・アル・ハイマ国際空港があります。その地理は、北部（ラス・アル・ハイマ市とほとんどの町がある場所）と、2017年時点で面積866.50 km²、人口14,533人の広大な南部内陸飛び地（ドバイの飛び地ハッタの近く）、およびペルシャ湾のいくつかの小島で構成されています。ラス・アル・ハイマは、陸側から市街地を見下ろす ハジャル山脈からの降水量と地下水流の多さにより、国内で最も肥沃な土壌に恵まれている。

歴史

ラス・アル・ハイマのウンム・アル・ナール文化の墓。

ラス・アル・ハイマは7000年もの間、人間が継続的に居住してきた場所で、国内でも世界でも数少ない場所の一つです。[8]また、首長国全域に多くの歴史的・考古学的遺跡があり、地元の情報源によると1000ヶ所[9]あり、ウンム・アル・ナール文化（紀元前3千年紀）の遺跡など、様々な時代の遺跡があります。 [10]シマル地域には、ウンム・アル・ナールとワディ・スークの墓地があり、18本もの精巧な青銅の矢じりが入った墓など、注目すべき発見が数多くあります。

2012年10月に首長国のセイフ・アル・ハルフでワディ・スーク時代の墓が発見されたため、幹線道路E611の北側支線の建設が一時中断された。[11]

ラス・アル・ハイマは中世の港町ジュルファールとしばしば結び付けられるが[12] [13]、実際には独立した集落であり、最終的にはかつてジュルファールが占めていた地域を包含するまでに成長した。[14]

考古学的証拠は、港湾の水路が堆積するにつれて、ジュルファールの位置が時とともに変化してきたことを示しています。ササン朝時代の要塞の遺構が発見されたかなり大きな遺跡の発掘調査は、初期のジュルファールが現在のラス・アル・ハイマ市の北部に位置していたことを示しています。この場所は、イスラム以前の要塞「シバの宮殿」（シマル砦）といった、歴史的・考古学的に興味深い他の遺跡からそれほど遠くありません。

ラス・アル・ハイマの最も有名な息子の一人であるイブン・マジドは、非常に影響力のある船乗り、航海士、地図製作者であり、[15] [16]彼の著作には、彼の出身の町が当時ラス・アル・ハイマとして知られていたという証拠があり、[5]その町はシマル海岸の主要港と集落としてジュルファーを凌駕していました。

海賊海岸

1809年にラス・アル・ハイマ沖にいたイギリス海外派遣軍を描いた絵画。

18世紀の海賊行為の容疑については、現地でかなりの議論があり、東メキシコ湾地域がイギリスの「海賊海岸」というレッテルを貼られる原因となった。歴史家でシャルジャのスルタンであったスルタン・イブン・ムハンマド・アル＝カシミは、東インド会社が中東とインドにおける会社支配地域間の非課税貿易ルートを遮断するために、海賊行為の容疑を誇張したと記している。[17]しかし、18世紀初頭には、カワーシム（単数形はアル・カシミ）がアラビア半島のラス・アル・ハイマとシャルジャに拠点を構え、ペルシャ海岸とアラビア海岸の両海岸に領地を持つ重要な海上勢力へと成長し、イギリス船籍の船舶と頻繁に衝突した。[18]

アル・カシミとペルシャのつながりが、マスカットの統治者アフメト・ビン・サイードの注意を引いた。アフメトは、ナディル・シャーとシラーズ知事ミルザ・タキ・ハーン率いるペルシャ軍にオマーンの海岸と内陸部の支配権を奪われていた。アフメト・ビン・サイードは、カンダラ・ビン・サイフ・アル・スワイディ指揮下の1万2千人の兵士をラス・アル・ハイマ攻撃に投入したが、ブライミではアル・カシミとナイムの1万4千人の兵士がこれを迎え撃った。彼らは敗北し、アフメト・ビン・サイードに包囲されていたコール・ファカンの守備隊は降伏した。彼はさらにハサブを占領し、続いてラス・アル・ハイマ、ラムセス、ジャジラート・アル・ハムラ、ファシュト、シャルジャを封鎖した。このため、ラス・アル・ハイマを除く全ての都市が1763年に和平を申し出た。ラス・アル・ハイマのシャイフたちは1771年に降伏したが、1775年に反乱を起こし、西海岸と東海岸の町々を奪還し、スルタン・ビン・アフメド・ビン・サイードの弱体な統治下で領有権を固めた。[19]アル・カシミとマスカットの間のこの長きにわたる戦争は、当然のことながら、彼らをマスカットの同盟国であるイギリスと対立させることとなった。[18]

1808年にシンド沖で50人のカシミ襲撃者が一連の攻撃を仕掛け、1809年のモンスーンシーズンが終わった後、インド駐在のイギリス当局はアル・カシミに対し大規模な武力行使を行うことを決定した。これは、彼らの大規模基地と可能な限り多くの船舶を破壊するだけでなく、ペルシャとオマーンにあるフランス大使館からの支援に対抗するためでもあった。[20]イギリスは1809年にペルシャ湾作戦を開始し、アル・カシミ艦隊は大壊滅した。イギリスの作戦はペルシャ海岸のリンゲまで続けられた。リンゲは、大トゥンブス諸島と小トゥンブス諸島と同様にアル・カシミによって統治されていた。[18] [21]

11月14日の朝までに軍事遠征は終了し、イギリス軍は5名が死亡、34名が負傷という軽微な損害を被りながら艦船に戻った。アラブ側の損害は不明だが、おそらく相当な額だったと思われる。一方、アル・カシミ艦隊への損害は甚大で、艦船の相当部分が破壊された。[22]

1819年のキャンペーン

1819年12月、ペルシャ湾作戦中にイギリス遠征軍に包囲されたラス・アル・ハイマ

1809年の遠征は大きな条約上の譲歩なく終結したため、1815年にイギリスとアル・カシミの間で協定が結ばれた。[23] 1819年までに協定が破綻したことは明らかとなり、同年11月、イギリスはウィリアム・キール・グラント少将率いる3,000人の兵士を率いてアル・カシミに対する第二次遠征に乗り出し、ラス・アル・ハイマへ向かった。イギリスはマスカットのサイード・ビン・スルタンに対し、イギリスの遠征に協力することに同意すれば海賊海岸の支配者に任命すると申し出た。サイードはこれに応じ、600人の兵士と2隻の船を派遣した。[24] [25]

11月25日と26日、ラス・アル・ハイマ沖に部隊が集結し、12月2日と3日には町の南に上陸して砲台と迫撃砲を設置した。12月5日には町は陸海両方から砲撃された。その後4日間にわたって砲撃は続き、9日にはラス・アル・ハイマの要塞と町が襲撃され、ほぼ無人であることが判明した。ラス・アル・ハイマ陥落後、3隻の巡洋艦が北のラムス封鎖に派遣されたが、ラムスも無人であることが判明し、住民は「難攻不落」の丘の上のダヤー要塞に退却した。[26]

イギリス軍は12月18日にラムズに上陸し、ナツメヤシ農園を抜けて内陸部へ進軍、19日にはダヤ砦に到達した。そこで398人の兵士と400人の女性と子供が、衛生設備も水もなく、日差しを遮る有効な手段もないまま、迫撃砲と12ポンド砲の激しい砲火の中、3日間持ちこたえた。[27]

丘の上のダヤ砦

ラス・アル・ハイマの陸側からの砲撃に使用されたHMSリバプールの24ポンド砲2門が再び投入され、ラムズから平原を約4マイル（約6.4キロメートル）かけて曳き運ばれた。砲はそれぞれ2トン以上の重さがあった。砦の壁を突破した大砲からの2時間にわたる継続的な砲撃に耐えた後、アル・カシミ号の最後の一隻は12月22日午前10時30分に降伏した。[28]

1820年の条約

1820年1月、イギリスは、シャルジャのシェイク・スルタン・ビン・サクル・アル・カシミが署名した1820年一般海洋条約をラス・アル・ハイマに課しました。ハサン・ビン・ラーマ・アル・カシミの退位後、イギリスはラス・アル・ハイマに復帰させました。[29]この条約は海賊行為と奴隷制の終結を規定し、 1971年12月まで続いた休戦諸国に対するイギリスの保護領の基礎を築きました。 1869年、ラス・アル・ハイマは隣国のシャルジャから完全に独立しました。しかし、1900年9月から1921年7月7日まで、ラス・アル・ハイマはシャルジャに再編入され、最後の知事が次の独立した統治者になりました。[30]

アラブ首長国連邦への加盟

1972年2月10日、イランによるアブ・ムーサと大トゥンブ、小トゥンブの占領後、ラス・アル・ハイマはシェイク・サクル・ビン・モハンマド・アル・カシミの指導の下、アラブ首長国連邦に加盟した。[31]

近代史

2020年、ラス・アル・ハイマの考古学博物館局は、サウスアラバマ大学およびクイニピアック大学と提携し、シマルで発見された4000年前の人骨を研究しました。[32]

ラス・アル・ハイマ首長国には、2027年にウィン・アル・マルジャン島がオープンし、国内初のカジノが建設される予定だ。[33]

統治者一覧

その統治者は以下のとおりです。

人口統計

歴史的な人口
年ポップ。±% 年
197543,845—    
198073,918+11.01%
198596,578+5.49%
1995143,334+4.03%
2005210,063+3.90%
2015345,000+5.09%

1975年、ラス・アル・ハイマの総人口は43,845人で、そのうち29,613人が国民、14,232人が外国人でした。この数字は1980年には73,918人（内訳：地元住民39,148人、外国人34,770人）、1985年には96,578人、1995年には143,334人、2005年には210,063人に増加しました。2015年時点での総人口は、アラブ首長国連邦国民と外国人居住者を合わせて約345,000人と推定されています。[37]

町と集落

マサフィのマサフィ砦

重要な町、集落、地域には以下が含まれます。

ランドマーク

ジェベル・ジャイスはアラブ首長国連邦の最高峰です。
ワディ・シャウカ
ラス・アル・ハイマ国立博物館

ラス・アル・ハイマの有名なランドマークは次のとおりです。

  • ラス・アル・ハイマ国立博物館：かつて統治していたアル・カシミ家の宮殿内にあり、自然史、過去の芸術品や工芸品、考古学に関する展示を行っている。
  • ダヤ砦：UAEで最も高い丘の上の砦であり、1819年にイギリス軍に対する最後の抵抗拠点であった[40]
  • シバの宮殿：中世の宮殿の遺跡
  • アル・ファラヤ砦：かつて統治していたアル・カシミ家の夏の離宮
  • アル・ジャジラ・アル・ハムラ：20世紀の真珠採り港の建築様式が保存されている、廃墟となった「ゴーストタウン」[41]
  • 旧市街とスーク：伝統的な店と現代的な店、そして職人の工房
  • ブ・シャックタワー

砂丘と地形

気候

ラス・アル・ハイマの砂漠気候（ケッペンの気候区分 BWh）は暑く乾燥しており、夏は非常に暑く、冬は穏やかです。平均気温は1月が12～25℃（54～77℉）、7月が29～43℃（84～109℉）です。しかし、夏には気温が45℃に達することもよくあり、最高気温は48.8℃（119.8℉）を記録しています。夏季は湿度が高いのが普通です。雨や雷雨はめったに発生せず、冬のみです。ラス・アル・ハイマの高山では、2004年12月、2009年1月、2017年2月に降雪が報告されています[43]。UAE最高峰のジェベル・ジャイスの山頂では、最低気温が-5℃（23℉）まで観測されています[44] 。

ラス・アル・ハイマ空港の気象データ
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°C（°F） 32.0
(89.6) 		33.4
(92.1) 		42.2
(108.0) 		42.8
(109.0) 		46.6
(115.9) 		48.8
(119.8) 		47.8
(118.0) 		47.2
(117.0) 		46.1
(115.0) 		41.6
(106.9) 		37.9
(100.2) 		32.3
(90.1) 		48.8
(119.8)
平均日最高気温 °C (°F) 24.8
(76.6) 		25.9
(78.6) 		29.5
(85.1) 		35.2
(95.4) 		39.3
(102.7) 		42.1
(107.8) 		42.7
(108.9) 		41.9
(107.4) 		40.1
(104.2) 		36.7
(98.1) 		31.4
(88.5) 		26.8
(80.2) 		34.7
(94.5)
日平均 °C (°F) 18.3
(64.9) 		19.4
(66.9) 		22.3
(72.1) 		26.8
(80.2) 		31.2
(88.2) 		33.6
(92.5) 		35.5
(95.9) 		35.0
(95.0) 		32.2
(90.0) 		28.4
(83.1) 		23.5
(74.3) 		20.3
(68.5) 		27.2
(81.0)
平均日最低気温 °C (°F) 11.8
(53.2) 		12.9
(55.2) 		15.5
(59.9) 		18.9
(66.0) 		22.6
(72.7) 		25.6
(78.1) 		28.5
(83.3) 		28.6
(83.5) 		24.7
(76.5) 		20.7
(69.3) 		16.6
(61.9) 		13.5
(56.3) 		20.0
(68.0)
記録的な最低気温 °C (°F) 4.3
(39.7) 		4.6
(40.3) 		7.6
(45.7) 		11.0
(51.8) 		15.0
(59.0) 		17.8
(64.0) 		22.5
(72.5) 		22.4
(72.3) 		18.3
(64.9) 		11.8
(53.2) 		7.3
(45.1) 		5.2
(41.4) 		4.3
(39.7)
平均降水量（mm）（インチ） 12.8
(0.50) 		35.7
(1.41) 		35.0
(1.38) 		12.5
(0.49) 		2.8
(0.11) 		0.5
(0.02) 		0.6
(0.02) 		0.3
(0.01) 		1.3
(0.05) 		6.4
(0.25) 		8.0
(0.31) 		17.4
(0.69) 		133.3
(5.24)
平均降水日数（0.2 mm以上） 1.7 3.3 4.7 0.9 0.2 0.1 0.1 0.2 0.1 0.1 0.7 2.3 14.4
平均相対湿度（％） 69 66 62 53 46 49 50 53 57 59 62 69 58
月平均日照時間 238.7 218.4 238.7 285.0 344.1 327.0 303.0 310.0 300.0 303.8 279.0 235.6 3,383.3
出典：NOAA [45] [46]

経済

主な経済セクター

石油が発見されていない首長国の一つであるラス・アル・ハイマは、経済の多様化に注力し、活況を呈する工業部門によって真の成功を収めてきました。湾岸協力会議（GCC）地域において最も多様な経済圏の一つであり、GDP全体の20%を超える地域は一つもありません。[47]主要な経済セクターは以下のとおりです。

  • 不動産 – ラス・アル・ハイマには数多くの住宅地、オフィス、商業ビルが建設され、現在も大規模な開発が進行中です。主要な多目的開発には、アル・ハムラ・ビレッジとミナ・アル・アラブがあります。[要出典]アル・マルジャン島は、ラス・アル・ハイマで最も観光客の多いスポットの一つであり、現在では国内有数のデベロッパーが主導する数々の豪華でハイエンドな不動産プロジェクトが立地しています。[48]高い資本価値上昇と良好なビジネス環境により、不動産プロジェクトの魅力はますます高まっています。これらのプロジェクトは外国人投資家から大きな注目を集めており、ラス・アル・ハイマが不動産大国として着実に成長を遂げるのを支えています。
  • 観光 – ラス・アル・ハイマは、太陽と砂浜での休暇や、世界最長のジップライン、ジェベル・ジャイス・フライト、ジャイス・アドベンチャー・ピークを擁する山々を背景としたアドベンチャーツーリズムを中心に、急成長を遂げている観光地です。ジャイス・スカイ・ツアー、ジェベル・ジャイス展望台公園、ジャイス・アドベンチャー・センターなどのアドベンチャーアトラクションのコレクションが2020年2月にオープンしました。[49] [50]ウォルドルフ・アストリア・ラス・アル・ハイマ、リッツ・カールトン・アル・ワディ＆ビーチ・リゾート、コーブ・ロタナ、いくつかのヒルトンホテルなど、5つ星ホテルやビーチリゾートの本拠地です。さらに、4つ星と3つ星の宿泊施設も多数あります。計画されているのは、アナンタラ・リゾート、インターコンチネンタル、マリオット、モーベンピック、ローブホテル、アヴァニリゾートなどです。[51] [52] 2018年にはラス・アル・ハイマでアラビアン・ホテル投資会議が開催されたが、これはドバイ以外で開催される初めての機会であり、2019年には新しく建設されたアル・ハムラ国際展示場＆会議センターで再び開催された。[53] [54]
  • 建築資材 – ラス・アル・ハイマは1970年代初頭にUAE初のセメント会社を設立し、現在ではUAE最大のセメント生産地となっています。1980年代にはラス・アル・ハイマ・セラミックスを設立し、同社は世界最大級のセラミック生産会社の一つとなりました。また、ラス・アル・ハイマには、世界最大級の採石会社である姉妹会社ステビン・ロックとRAKロックも拠点を置いており、年間8,000万トンの石灰岩を建設業界に供給しています。[55]
  • 製造業とハイテク産業 – 1980年代、この首長国はペルシャ湾岸地域初の製薬会社ジュルファーを設立した。ジュルファーは現在、中東およびアフリカ最大級の製薬メーカーの一つで、毎日百万箱以上の医薬品を生産している。[56]また、2010年にアショック・レイランドが生産を開始したことで、ラス・アル・ハイマはペルシャ湾岸地域で初めて世界的な自動車メーカーの自動車を生産する場所となった。このインド企業は、現在、首長国を拠点として年間1万2400台の自動車を生産している。[57]ファルコン・テクノロジーズ・インターナショナル（FTI）[58]はハイテク産業の代表であり、光ストレージメディア（CDR、DVDR、BDR）を製造している。2012年には、ハイエンドの複合製品（航空宇宙、建設部品）を製造するために、工業フリーゾーンにイノベイティブ・コンポジット・エンジニアリングが設立された。[59]
  • サービス部門 – UAE最大の中小企業向け銀行であるRAKBANK [60]とRAK保険会社が成長している部門です。2020年2月、RAKBANKは2019年の利益が10億9,530万ディルハム（前年比19.4%増）となり、総資産は571億ディルハムとなりました。[61] RAK経済特区は、UAEのフリーゾーンであり、事業設立の専門家でもあり、100か国以上から50の分野で15,000社以上の企業が進出しています。[62]
  • 農業と漁業は、かつてラス・アル・ハイマの主要な経済部門でした。現在でもなお重要な産業であり、首長国だけでなくUAE全体に食料を供給しています。[要出典]

税法と会社法

課税はUAE連邦政府によって制定され、連邦税務当局によってUAEの7つの首長国全体で実施されます。一般的に、個人は所得税や資産税を納める必要はなく、法人税も課されません。また、為替管理や源泉徴収税もありません。ただし、2018年には5%の売上税（VAT）が課され、特定の状況下では輸入税が適用されます。[63]

通常、事業を行うには現地のパートナーまたはスポンサーが必要ですが、ラス・アル・ハイマにはラス・アル・ハイマ経済特区、RAK海事都市自由貿易地域、RAK国際企業センターなど、多くの自由貿易地域があり、そのうちの1つでは外国投資家が100%所有する企業も存在します。[64]これらの自由貿易地域は、中東への貿易とアクセス、そして製造業、教育、コンサルティング・専門サービス、テクノロジー、航空など、様々な分野におけるより広範な市場へのアクセスを提供しています。これらの企業は就労ビザを取得でき、承認されれば不動産を所有することも可能です。国際的、あるいは「オフショア」な自由貿易地域企業は、海外の金融資産や不動産資産の保有、相続計画、持株会社や特別目的会社（SPV）の設立、船舶登録など、様々な事業目的に利用可能です。[65]

文化

シェイク・ザイード・モスクと聖マリア正教会

UAEの文化は、主にイスラム教と伝統的なアラブ文化を中心に展開しています。建築、音楽、衣装、料理、ライフスタイルにも、イスラム教とアラブ文化の影響が顕著に表れています。イスラム教徒は毎日5回、国中に点在するモスクのミナレットから礼拝に招かれます。2006年以降、イスラム教徒にとって神聖な金曜日と、西洋の週末である土曜日と日曜日の間の妥協案として、週末は金曜日と土曜日となっています。[66]人口の大部分はインド、パキスタン、そして様々な国からの外国人です。[67]

イベント

RAKハーフマラソン。
RAKハーフマラソン2011の参加者。

毎年恒例のラス・アル・ハイマ・ハーフマラソンは2007年に初めて開催され、 2007年にはサミュエル・ワンジルが世界記録を樹立し、 2009年にはパトリック・マカウ・ムシオキが史上2番目に速い記録を樹立した。 [68] 2019年大会では、ケニアの19歳のスティーブン・キプロプがハーフマラソンで優勝し、58分42秒というコースレコードに並ぶ、10代の選手による史上最速記録を樹立した。[69]

2020年大会では、エチオピアのアバベル・イェシャネが1時間4分31秒というタイムで女子ハーフマラソンの世界記録を20秒更新し、2017年にバレンシアでケニアのジョイシリン・ジェプコスゲイが樹立した1時間4分51秒という以前の記録を上回った。[70]

UAEアワフィ・フェスティバルは 、ラス・アル・ハイマ砂漠で毎年開催される文化遺産のお祭りです。12月または1月に3週間にわたって開催され、砂丘レースなどが目玉の一つです。伝統的な料理や踊りを楽しめるヘリテージ・ビレッジのほか、食料品や土産物を扱うショップも出店しています。[71] [72]

テリー・フォックス・ランRAKは、UAEにおける癌研究を支援するためにラス・アル・ハイマで毎年開催されるチャリティランです。[73]最初のイベントは2010年に開催されました。[74]このイベントへの参加者は、開始以来数百人から数千人に増加し、近年では平均約5,000人が参加しています。[75]

ラス・アル・ハイマ・アート[76]は、2013年から毎年開催されているイベントで、アル・カシミ政策研究財団が主催しています。[77]当初はわずか26人のアーティストから始まりましたが、2018年までにその数は84人にまで増加しました。この非営利のフェスティバルは毎年2月から3月に開催され、2019年からは再開発されたアル・ジャジーラ・アル・ハムラ・ヘリテージ・ビレッジで開催されています。[78] [79]

毎年、アラブ首長国連邦の建国記念日を記念してラス・アル・ハイマでは数多くのイベントが開催され、通常はフルサン・アル・エマラートのアクロバット飛行チームによる航空ショーや、アラブ世界のトップクラスの歌手による無料コンサートなどが開催されます。[80]

2018年、ラス・アル・ハイマは、ヨーロピアンツアーゴルフの2部リーグであるチャレンジツアーのシーズン最終戦の新たな開催地となった。「ラス・アル・ハイマへの道」は、アル・ハムラ・ゴルフコースで開催されるラス・アル・ハイマ・チャレンジツアー・グランドファイナルで幕を閉じる。[81]

2022年はラス・アル・ハイマ選手権ゴルフイベントの始まりとなりました。これは毎年2月にアル・ハムラ・ゴルフクラブにツアーのトップ選手を集めるヨーロッパツアーのトップイベントです。[82]

インフラストラクチャー

交通機関

ラス・アル・ハイマ国際空港

ラス・アル・ハイマ市内では、メーター制のタクシーが主な公共交通機関であり、公共バスは長距離路線を運行し、主に小規模な町（シャアム、ラムス、アル・ジャジーラ・アル・ハムラなど）にサービスを提供しています。RAK運輸局が運営するローカルバスサービスは、ナキール、アル・ハムラと空港間を不定期に運行しています。[83] 2019年11月、RAK運輸局は2020年から2025年までの5カ年戦略を発表しました。その戦略の一環として、全車両を環境に配慮した車両にすることを計画していました。当時、850台のタクシー車両のうち60%が既にハイブリッド車でした。[84] [85]

ラス・アル・ハイマは、ラス・アル・ハイマ警察本部の近く、コーブ・ロタナホテルの向かいにあるRAK運輸局本部のバスターミナルから出発するタクシーやバスで他の首長国とつながっています。[要出典]

ラス・アル・ハイマと他の首長国を結ぶ主要高速道路は、モハメッド・ビン・ザイド・ロード（E311）とエミレーツ・ロード（E611）です。どちらもラス・アル・ハイマからウム・アル・カイワイン、アジュマーン、シャルジャを経由してドバイとアブダビへと続いています。これらの高速道路を利用すると、ラス・アル・ハイマからドバイまで45分以内で移動できます。[要出典]

2車線道路が首長国内の主要地域を結んでおり、1本は海岸沿いに走り、もう1本は内陸の空港に向かってカットゥー、マサフィ、フジャイラ、ダイド、そして最終的にはオマーン方面に向かって走っている。[要出典]

2018年7月、ラス・アル・ハイマ環状道路の第一期区間が開通し、北部山岳地帯の工業地帯と南部のE311号線が結ばれました。この道路により、ラス・アル・ハイマ市を通る産業交通量は減少しました。[86] 2013年春、32キロメートル（20マイル）のラス・アル・ハイマ環状道路の工事は、紀元前2000年から1600年にかけてのワディ・スーク期の巨石墓の発見を受け、3ヶ月にわたる救援発掘作業によって中断されました。[87]

サクル港はコールクワイル工業地帯に位置し、バルク貨物およびコンテナ貨物を扱う首長国の主要港である。中東最大のバルク貨物取扱港である。[88]港にはそれぞれ長さ200メートル（660フィート）の深水バースが8つあり、12.2メートル（40フィート）まで浚渫されており、2つの「ro-ro」ランプとバルクセメントおよび骨材を取り扱う専用バースがある。その他のサービスには、船舶の取り扱い、乗組員の交代、40,000平方メートル（ 430,000平方フィート）の屋根付き倉庫と広大な屋外倉庫エリアがある。また、UAEでイランのバンダレ・アッバースに最も近い港であるが、サクル港からバンダレ・アッバースへの船舶輸送はない[要説明]。

ラス・アル・ハイマ国際空港（RKT）は、中東、北アフリカ・東アフリカ、中央アジア、インド亜大陸、そしてヨーロッパ（ルクセンブルク経由）を含む様々な目的地への貨物および旅客サービスを提供しています。格安航空会社エア・アラビアのハブ空港として機能しており、2019年5月には、ペガサス航空が2019年10月からラス・アル・ハイマからトルコのイスタンブールへの直行便を運航すると発表されました。[89] 2023年には、カタール航空がラス・アル・ハイマ国際空港から直行便を運航開始し、ドーハ経由で同首長国と同社の世界160都市を結ぶ路線となりました。[90]

インド第2位の航空会社であるスパイスジェットは、2019年10月にインドの首都ニューデリーからラスアルハイマへの直行便を運航する契約により、RAK空港を同社初の海外ハブ空港とすると発表した。[91]

参照

注記

  1. ^ アラビア語: رأس الخيمة ; IPA: [raʔs lˈxajma]

参考文献

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  • Wikivoyageのラス・アル・ハイマ旅行ガイド
  • ウィキメディア・コモンズのラス・アル・ハイマ首長国関連メディア
  • ラス・アル・ハイマ英語情報ウェブサイト
  • ラス・アル・ハイマ電子政府ポータル
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