ラスマス・S・ミジェット(1851-1926) は、ノースカロライナ州の米国救命サービスのサーフマンで、沈没する小型帆船プリシラ号から 10 人を単独で救助し、1899 年 10 月 18 日に財務長官からゴールド救命メダルを授与されました。
ミジェットは、ゴールドライフセービングメダルを授与されたミジェット一家7人のうちの1人でした。[1] USCGCミジェットは彼らに敬意を表して名付けられました。
救出の様子
エラスマス・S・ミジェットは、いくつかの記録ではエドワード・S・ミジェットと記載されています。[2] 彼は船乗りの守護聖人である聖エルモ/エラスムスにちなんで名付けられました。ラスマスは、現在のノースカロライナ州ウェーブスのサザンウッズの文法学校に通い、算数と書字が得意であることを証明しました。ノースカロライナ州のサーフマンの長い系譜で知られるマイティ・ミジェットの1人であるラスマス・ミジェットは、[3] 1899年8月18日にガルショールズ救命ステーションの哨戒中でした。彼は午前3時に愛馬のギルバートに乗ってサルボのステーションを出発しました。 [4] ステーションから約4分の3マイルのところで、彼は難破船を示していた新しく打ち上げられた物を見ました。さらに3マイル進んでさらに多くの残骸を見つけた後、彼は帆がはためくような音と、その後かすかな話し声を聞いたのです。彼は海にランタンを照らし、満潮の向こうに何かが見えた。岸から約25フィートのところで船が横転し、マストが船の真上に倒れていた。まだ暗く、ミジェットは遠くまで見通せなかった。しかし、彼は約100ヤード先に座礁した難破船の残骸と、残った木材にしがみつく男たちを何とか見分けることができた。午前4時半頃のことだった。[5]
643トンのバーケンティン船プリシラ号は1899年8月12日にメリーランド州ボルチモアを出港し、8月14日午前6時にバージニア岬を通過してブラジルのリオデジャネイロに向けて出航した。船長はベンジャミン・スプリングスティーンで、妻と12歳の息子エルマーが同行し、もう一人の息子ウィリアム・ネイトを含む12人が乗組員だった。8月18日の嵐と風と雨の夕方の午前3時に、サーフィンマンのエラスムス・ミジェットは海岸のパトロールのためにガルショールズ救命ステーションを出発した。[6] ほぼ同じ頃、プリシラ号はサン・シリアコと呼ばれる強力なハリケーンによる時速100マイルの風の影響で底を打った。（これはハリケーンに名前が付けられる前の時代のことである。）プリシラ号は激しい波に見舞われ、スプリングスティーン船長の妻と息子、そして乗組員2名が流されました。1時間後、船体は2つに割れ、乗組員は船尾部に集まりました。船尾部は波にさらわれ続け、最終的に岸近くに沈みました。プリシラ号はガルショールズ基地の南3マイル、リトルキナキート基地の北2.5マイルの地点で座礁しました。現在、プリシラ号の残骸はノースカロライナ州エイボンのすぐ北、 GPS座標35°27′32″N 75°28′57″W / 35.458859°N 75.482629°W / 35.458859; -75.482629 (バーケンティン・プリシラ)に位置しています。
ミジェットは難しい決断を迫られた。3時間かけて基地から救援物資を運ぶか、それとも救援物資なしで救助を試みるかだ。さらに、ミジェットが単独で救助活動中に行動不能になった場合、別の巡回隊が男性たちを発見するまでに何時間もかかるだろう。その時は、おそらく手遅れだろう。ミジェットはすぐに男性たちの救助を試みることを決意した。
荒波は激しく、外洋とパムリコ湾の間の狭い砂浜を砕いていた。ミジェットは波が引くのを待ち、それからできる限り近くまで走り、難破船の男たちに指示を叫んだ。ミジェットは、自分が呼んだら一人が漂流物から飛び降りて岸に向かうように指示し、ミジェットはそれを手伝った。ミジェットはチャンスが訪れるとすぐに再び前に進み、一人に飛び降りるよう呼びかけた。そして波間をかき分け、男を岸に引き上げた。
ミジェットはこれをさらに 6 回繰り返したが、次の問題に直面した。海の中には 3 人の男が残っていたが、彼らは岸に向かって泳ぐには疲れ果てていた。ミジェットは恐れることなく海に入り、残っている男たちを 1 人ずつ浜辺まで運んだ。まだ歩ける 7 人はミジェットの指示で基地に向かい、ミジェット自身も残りの 3 人の面倒を見た。その中にはプリシラ号の船長、ベンジャミン E. スプリングスティーンもいた。スプリングスティーンは船の難破を生き延びたものの、1 年後に亡くなった。3 人の男たちが安全であることを確信したミジェットは、自分のコートをスプリングスティーン船長に渡すと、馬に乗って基地に戻り、仲間の助けを呼んだ。
ミジェットが姿を現したとき、キーパー・ピューは浜辺にいました。ミジェットの驚くべき話を聞いたピューは、二人のサーフマンに馬を荷車に繋ぎ、負傷した男たちを引き上げるよう命じました。他のサーフマンには、居間にストーブを設置し、漂流者を迎える準備をするよう指示しました。[7]
この救助に対し、C.E.ジョンストン中尉は、基地のログの転写、キーパーの難破報告書、および人命損失を調査したアシスタントの報告書に基づき、ラスマス・ミジェットにゴールド・ライフセービング・メダルを授与するよう勧告した。ミジェットはその後、財務長官からゴールド・ライフセービング・メダルを授与された。長官は賞状と共に、この勇敢な男の英雄的行為を物語る非常に賞賛的な手紙を送付した。碑文の片面には「1899年8月18日、プリシラ号から10人を単独で救助したラスマス・ミジェットへ」、もう片面には「 海の危険から人命を救った英雄的行為の証言として」と書かれていた。 ミジェットは1899年10月18日にゴールド・ライフセービング・メダルを授与された。 [8]
私生活
ミジェットは1851年ハッテラス島でエラスマス・S・ミジェットとして生まれた。当時ハッテラス島はハイド郡（現在はデア郡）の一部であった。彼は人生の大半をハッテラス島で過ごした。マチルダ・ミジェットとの間にアーサー・ミジェットをもうけた。ミジェットはノースカロライナ州ウェーブス、チカマコミコ駅から南に5マイルのところに住み、ノースカロライナ州道12号線の西側（GPS座標35°34'20.1”N 75°28'13.3”W）のウェーブスに埋葬されている。彼には13人の孫と31人のひ孫がおり、その中にはクリストファーとティファニー・フォスターも含まれている。[9]彼は1926年にハッテラス島で亡くなった。彼の家は最近修復され、博物館になる予定である。
参考文献
- ^ 「沿岸警備隊ゴールドライフセービングメダル受賞者」. patriotfiles.com . The Patriot Files. 2018年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月10日閲覧。
- ^ 「サウス・ハンプトン・ローズの先祖たち」。2001年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ストウ、ベル、ヘレン・ミジェット著『シーチェストに出てくる本当に勇敢なミジェットの一人』p36-38、ケープ・ハッテラス学校、バクストン、ノースカロライナ州、1997年
- ^ カウチ、1999年8月
- ^ ダファス、ケビン・P.『アウターバンクスの難破船』25ページ、2007年
- ^ カウチ、ダニエル C.「100 年経っても 1899 年のグレートハリケーンは忘れられていない」Island Breeze、35 ページ、1999 年 8 月。
- ^ 米国沿岸警備隊、米国ライフセービング協会ウェブサイト、2009年3月31日
- ^ 文書番号2215、米国救命サービス局、財務省および米国沿岸警備隊、米国救命協会ウェブサイト、2009年3月31日
- ^ カウチ、ダニエル・C. 1899年のグレートハリケーンは100年経っても忘れられていない（アイランド・ブリーズ、35ページ、1999年8月）、マドリー、ラリー. ラーチモントで発見されたメダルが英雄を偲ぶ。P. E-1、1998年12月29日、そして救命士を称えるメダルが子孫に贈られる（P. E-1、1999年1月5日、バージニア州ノーフォーク、バージニア州パイロット）。
本
- ダファス、ケビン・P.「アウターバンクスの難破船」、25 ページ、2007 年。
定期刊行物
- カウチ、ダニエル C.「100 年経っても 1899 年のグレートハリケーンは忘れられていない」『アイランド ブリーズ』35 ページ、1999 年 8 月。
- マドリー、ラリー。ラーチモントで発見された勲章は英雄を偲ぶ。P. E-1、1998年12月29日。そして、命の恩人を称える勲章が、バージニア州ノーフォークでP. E-1の子孫に贈呈された。バージニアン・パイロット。1999年1月5日。
- ストウ、ベル、ヘレン・ミジェット著『シーチェストに出てくる、真に勇敢なミジェットの一人』36-38ページ、ケープ・ハッテラス学校、ノースカロライナ州バクストン、1997年。
文書
- 文書番号2215、財務省救命サービス局。
- ラスマス・ミジェット系図展示会、チカマコミコ救命ステーション、1999 年 8 月 19 日。
ウェブサイト
- 米国沿岸警備隊賞 - ラスマス・S・ミジェット
- 米国沿岸警備隊、米国ライフセービング協会ウェブサイト、2009年3月31日
