ラクソール | |
|---|---|
町 | |
 | |
| 座標:北緯26°59′00″ 東経84°51′00″ / 北緯26.9833° 東経84.8500° / 26.9833; 84.8500 | |
| 国 |  インド |
| 州 | ビハール州 |
| 地区 | プルビ・チャンパラン |
| 政府 | |
| • タイプ | ナガル・パリシャド |
| • 体 | ラクシュアル ナガル パリシャド |
| エリア | |
• 合計 | 5 km 2 (1.9 平方マイル) |
| 標高 | 68メートル（223フィート） |
| 人口 （2024年） | |
• 合計 | 約125,210人（ラクソール・ナガル・パリシャド）[1] |
| • 密度 | 25,000/km 2 (65,000/平方マイル) |
| 異名 | ラシャウルバシ |
| 言語 | |
| • 正式 | ヒンディー語、ボジュプリー語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 845305 |
| 電話番号 | 06255 |
| ISO 3166コード | IN-BR |
| 車両登録 | BR-05 |
| インド下院選挙区 | プルヴィ・チャンパラン・ロク・サバ選挙区 |
| ヴィダン・サバー選挙区 | ラクソール |
| Webサイト | eastchamparan.bih.nic.in |
ラクソールは、インド・ビハール州東チャンパラン 県にある小区分都市です。インド・ネパール国境に位置し、ネパールのビルガンジ市と境界を接しています。[2]ラクソールは、国内輸送と国境輸送の両方において主要な鉄道結節点となっています。 [3]
ラクソールの他の地域はメフシであり、世界中に輸出される高品質のライチの生産地として有名です。 [4]
インド国境の町ラクソールは、貿易量の増加により、重量物輸送が最も盛んな町の一つとなっています。ビルガンジの生産物の約56%がこのルートを通じてインドのビハール州に輸出されています。
人口統計
[アップデート]2011年のインド国勢調査によると、 [5]ラクソール・バザールの人口は104,532人です。人口の54%は男性、46%は女性です。ラクソール・バザールの平均識字率は75.62%で、州平均の61.80%を上回っています。男性は82.14%、女性は68.25%です。ラクソール・バザールでは、人口の16.21%が6歳未満です。人々はボジュプリー語でコミュニケーションをとっています。
歴史
以前、この町の名前は Falejarganj でした。
植民地時代、ラクソールはビハール州チャンパラン地方の重要な辺境都市として発展し、インド・ネパール国境におけるイギリス帝国政策の広範な力学によって形作られました。主な特徴は以下のとおりです。
1.スガウリ条約後（1816年）
英ネパール戦争後、スガウリ条約によってネパールとイギリス領インドの国境が確定しました。ラクソールはこの新たに定められた国境線に位置していたため、両地域間の物資、人、そして行政管理の移動にとって自然な玄関口となりました。
2.貿易と輸送の中心地としての発展:
イギリス植民地政府が貿易の規制と国境の安全確保に努める中、ラクソールは重要な税関・交通の中心地へと発展しました。鉄道の建設、特に1896年に建設されたスガウリ-ラクソール線によって、町は主要な鉄道結節点となりました。この交通網の発達により、国境を越えた貿易が活発化し、ネパールのビルガンジからの物資を含む大量の商品がビハール州に流入しました。
3.行政と警察の課題:
国境の脆弱な性質は、合法・非合法の活動が混在する事態を招いた。植民地当局は、パトナ、チャンパラン、ムザッファルプルなどの周辺地域に複数の国境検問所と検問所を設置し、特に武器とアヘンの密輸を監視・取り締まった。ラクソールは戦略的な立地条件から、こうした活動の中心地であった。同時に、この町では郵便物強盗や家畜窃盗といった組織犯罪が横行し、このように流動的で困難な国境地域における植民地支配の困難さを浮き彫りにした。
4.地理的変化の影響:
深い森と刻々と変化する河川の流れを持つタライ平野が支配するこの地域の景観は、厳格な国境線の設定を困難にしていました。この固有の不安定さゆえに、植民地政府は柔軟で、しばしば取引に基づく国境管理手法を採用せざるを得ませんでした。ラクソールが貿易の中心地として発展したのは、こうした地理的な課題と、日々の交渉の必要性に直接影響されたのです。
輸送
ラクソールはネパールと繋がる唯一の都市である。ビルガンジ駅はネパール国鉄（NGR）によってインド国境を越えたビハール州のラクソール・ジャンクション駅と結ばれている。全長47キロメートル（29マイル）のこの鉄道は、北はネパールのアムレクガンジまで延びている。この鉄道は1927年にイギリスによって建設されたが、1965年12月にビルガンジ以遠は廃止された。[3] ラクソールからビルガンジまでの6キロメートル（3.7マイル）の鉄道線路は、インド鉄道がインド国内のラクソールまでの線路を広軌に改軌した2年後に広軌に改軌された。現在、広軌鉄道がラクソールとシルシア（ビルガンジ）内陸コンテナデポ（ICD）を結んでおり、2005年に全面運用が開始されました。その社会経済的重要性から、ネパールのビルガンジからアムレクガンジまでの鉄道路線を広軌に改軌して再開するための協議が行われてきました。
レール
ラクソール ジャンクション駅は、デリー - ゴーラクプル - ラクソール - チャキア - ムザファルプル - コルカタ線の駅です。
ラクソールはビハール州の複数の都市と毎日旅客列車で結ばれています。ムザッファルプル、スガウリ、チャキア、バイルガニア、シタマリへは毎日複数便が運行しており、バガハ、ハジプール、サマスティプル、モティハリ、ナルカティアガンジへも毎日運行しています。
毎日運行されている急行列車は、ゴラクプルやバレーリーを含むウッタル・プラデーシュ州の主要都市を経由してデリーへ接続しています。コルカタへも毎日運行されている急行列車（13021ハウラー・ラクソール・ミティラー・エクスプレス）があります。
ラクナウとバラナシ行きの直通列車もあり、ウッタル プラデーシュ州のいくつかの町に停車します。チャプラ、パトナ、チャキア、ジャバルプール、ムンバイ、ダルバンガ、バラウニ、ダンバード、ボカロ、ランチ、ルケラ、ビラースプール、ライプール、ナーグプール、ハイデラバードも、毎週または複数の週に一度の列車で結ばれています。
デリーとはサティヤーグラハ・エクスプレスとサドバウナ・エクスプレスで結ばれています。以前は全線がメートル軌間でしたが、そのほとんどが5フィート6インチ（1,676 mm）の広軌に改軌されました。ダルバンガからシタマリ経由でラクソールまでの軌間改軌が完了した後、2014年3月からラクソールへの別の広軌路線が利用可能になりました。ラクソールからナルカティアガンジまでのメートル軌間は2018年8月に改軌され、3本組の旅客列車がこの路線で運行されています。
道
ラクソールは国道28A号線によってインドの主要都市とつながっています。
ネパールへの主要ルートです。ネパールの首都カトマンズは、この高速道路でインドと結ばれています。カトマンズにはバスターミナルがあり、そこからビハール州とジャールカンド州のほとんどの都市へバスが運行しています。
航空会社と目的地
ラクソール空港（ICAO ：VERL）は、インド・ビハール州バラトマヒ・ラクソールにあります。空港用地の大部分は、現在もバラトマヒ村に居住するシュリ・ラジャ・ラム・プラサド氏の家族から寄贈されました。この空港は1962年の中印戦争後に設立され、当時はインド軍の緊急着陸場として使用されていました。空港を所有するインド空港公団（AAI）は、ATR-72型機の発着に対応できるよう空港を改修するための予備的実現可能性調査を実施しました。121エーカーの土地の追加確保の必要性を強調したマスタープラン案が州政府に提出されています。
現在、定期商業航空便は運航されていません。ラクソールへはネパールのシマラ空港から飛行機で行くことができます。シマラ空港はラクソールから27kmの距離にあり、カトマンズへの直行便が運航しています。この空港を民間用に運用するための提案が策定されています。
国境を越える
インドとネパールは国境を開放しており、両国民の移動に制限はなく、現地住民はビザやパスポートの提示も不要です。物品および第三国国民用の税関検問所があります。ラクソール駅からビルガンジ・バスターミナルまでは、ジープ、乗用車、テンポ（三輪車）、タンガ（馬で引く6人乗りの人力車）が運行しています。
川
サリスワ川
ブルヒ・ガンダク川の支流であるサリスワ川（シルシヤ川）は、ネパールのラムバンの深い森のパトラヒア丘陵に源を発し、ネパールのバラ県とパルサ県、インドのビハール州ラクソールを横切る小地域を流れています。ネパールでは水源から南に約15km流れ、ラクソールでインドに入ります。ここからインド国内を約20km流れ、東チャンパラン県スガウリ付近でブルヒ・ガンダク川に合流します。水は純粋で、他のヒマラヤの川のように薬効成分が豊富です。パルワニプル川までその貴重な水質を保ちます。しかし、その後は、ビルガンジ（ネパール）にある46の工場から処理されていない廃棄物が無制限に投棄され、川が汚染されています。川の色は黒くなり、悪臭が漂い、川の近くに住む人々の生活は悪夢となった。
運河
トリヴェニ運河は1979年に建設され、主にビハール州北西部の灌漑に利用されています。トリヴェニ運河はインドのビハール州ラクソール近郊に位置し、ビハール州チャンパラン地区の灌漑のためにガンダク川に建設された運河です。
バンガリ川
サリスワ（シルシア）川の隣の川です。
ビハール州プルビ・チャンパラン、ラクソール地区の村々
2011年のインド国勢調査によると、ビハール州プルビ・チャンパラン県ラクソール地区は以下の43の村で構成されています。[7]
村の一覧
| S.No. | 村名 | 人口（2011年） |
|---|---|---|
| 1 | バワリ | 6,742 |
| 2 | バイリヤ・バート | 2,736 |
| 3 | バンジャリヤ・シルシア | 0 |
| 4 | ベルワ | 3,406 |
| 5 | バラトマヒ | 3,561 |
| 6 | ベラヒ | 10,471 |
| 7 | チャンドゥリ | 929 |
| 8 | チクニ | 2,877 |
| 9 | ダンガルワ | 1,983 |
| 10 | エクデルワ | 2,061 |
| 11 | ガムハリヤ | 3,284 |
| 12 | ガムハリヤ・アナンド・サガール | 1,983 |
| 13 | ハライヤ | 1,916 |
| 14 | ハルディヤ | 11,458 |
| 15 | ハルナヒ | 6,567 |
| 16 | ジャキヤリ | 4,918 |
| 17 | ジャティヤヒ | 1,760 |
| 18 | カナナ・パルショティンプル | 6,543 |
| 19 | カウリハール | 9,703 |
| 20 | カワ・ダンガー | 2,266 |
| 21 | キリチヤ | 2,448 |
| 22 | ラチマンワ | 3,554 |
| 23 | ラチミプル | 2,866 |
| 24 | ラウカリヤ | 7,378 |
| 25 | マシュナ・ディー | 172 |
| 26 | ノネヤ | 9,379 |
| 27 | パランワン | 13,390 |
| 28 | パントカ | 4,421 |
| 29 | パルソナ・タプシ | 9,455 |
| 30 | ピパリヤ | 2,845 |
| 31 | プランドラ | 8,499 |
| 32 | サウナ | 3,496 |
| 33 | セムリ | 2,215 |
| 34 | セヌアリヤ | 1,637 |
| 35 | シドプル | 2,496 |
| 36 | シホルワ | 1,628 |
| 37 | シフプル | 2,496 |
| 38 | シルマプル | 2,496 |
| 39 | シルシア・ニザマット | 2,496 |
| 40 | シルシア・バート | 2,496 |
| 41 | シスワ | 2,496 |
| 42 | シスワニヤ | 2,496 |
| 43 | ラクソール バザール（ナガル パリシャド） | 55,536 |
参考文献
- ^ 「Raxaul Bazar Nagar Parishad City Population Census 2011-2022 | Bihar」.
- ^ インドとネパールの国境の町ラクソールはインフラ問題に直面、ヒンドゥー紙
- ^ ラクソール鉄道ジャンクションの詳細、インド鉄道
- ^ メフシ・ライチが世界市場でブランド化、デイニク・ジャグラン
- ^ 「2001年インド国勢調査：2001年国勢調査のデータ（都市、村、町を含む（暫定版）」インド国勢調査委員会。2004年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月1日閲覧。
- ^ 「インド国勢調査 – 社会文化的側面」インド政府、内務省。2011年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月2日閲覧。
- ^ 「Raxaul Block Population, Caste, Religion Data - Purbi Champaran district, Bihar」. Census2011.co.in . 2025年5月25日閲覧。
