| レイ・アームズ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1951年12月27日)1951年12月27日 |
| 英国ツーリングカー選手権 | |
| 活動年数 | 1989~1990年 |
| チーム | PGタグレーシング |
| 開始 | 19 |
| 勝利 | 0(クラス5) |
| ポーランド人 | 0 (クラス7) |
| 最速ラップ | 0 (クラス6人) |
| 最高のフィニッシュ | 1989年13位 |
レイモンド・レスリー・アームズ(1951年12月27日生まれ)は、イギリスの元自動車レースドライバーであり実業家である。
キャリア
アーメスは英国ツーリングカー選手権(BTCC)での活躍で最もよく知られています。1989年、シーズンの半分しか出場しなかったにもかかわらず、クラス3位、総合13位という成績を残しました。アーメスは、PG Tipsがスポンサーを務めるクラスDのホンダ シビック Si ( Trakstar Motorsport製)を駆りました。1990年もシビックで参戦を続け、新設のスーパーツーリングクラスに参戦しましたが、前年の好成績を再現することができず、シーズン末にシリーズを離脱しました。[1]
アルメスは、ローバーGTi選手権、ナショナル・サルーンカー・カップ、フォルクスワーゲン・ヴェントVR6チャレンジ、ポルシェ・カップ、MGFカップにも参戦しています。1997年には、ルーセント・ミレニアムからマルコスLM600を駆り、ニック・カーと共に英国GT選手権の開幕3ラウンドに参戦しました。 [2]
アーメスはマーケティング会社ヴィブラントの会長を務め、ハインツの定番トマトケチャップの ラベルを刷新したことで有名です[3]。その後、同社を退社し、ユニリーバやクラークス・シューズなどを顧客に持つ広告コンサルタント会社タッチ・オブ・モジョを設立し、CEOに就任しました[4]。同社は2013年にフォルクスワーゲン・ゴルフ選手権のスポンサーを務めました[5]。
レース記録
英国ツーリングカー選手権の全結果
(凡例)太字のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップ(1987~1989年クラスでは1ポイント)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | DC | ポイント | クラス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | PGタグレーシング | ホンダ シビック Si | D | オウル | シル | THR | ドン | THR | シル | SIL overr:25 cls:1 |
BRH ovr:17 cls:1 |
SNE オーバー:19 クラス:1 |
BRH レト |
BIR Ret |
DON ovr:21 cls:1 |
SIL オーバー:21 クラス:1 |
13日 | 31 | 3位 |
| 1990 | PGタグレーシング | ホンダシビック | B | OUL Ret |
DON オーバー:12 クラス:7 |
THR オーバー:16 クラス:9 |
SIL Ret |
OUL Ret |
SIL Ret |
BRH レト |
SNE | BRH オーバー:18 クラス:12 |
BIR オーバー:16 クラス:11 |
DON ovr:17 cls:11 |
THR オーバー:14 クラス:9 |
SIL Ret |
31日 | 7 | 19日 |
出典: [6]
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参考文献
- ^ “BTCC :: Dunlop MSA 英国ツーリングカー選手権”. 2013年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月30日閲覧。1989年のBTCC公式順位
- ^ ドライバーデータベース
- ^ 「アイマガジン|特集|ナチュラルファンタジー」。
- ^ 「ホーム」. touchofmojo.com .
- ^ “MSVR News - MK2 Golf GTI Championship joins forces with Touch of Mojo”. www.msvracing.co.uk . 2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ de Jong, Frank. 「英国サルーンカー選手権」.ツーリングカーレースの歴史 1952-1993 . 2025年1月18日閲覧。
外部リンク
- DriverDB.com の Ray Armes の経歴概要
- タッチ・オブ・モジョマーケティングエージェンシー