レイモンド・P・マルティネス | |
|---|---|
2018年のマルティネス | |
| 連邦自動車運送安全局第6代長官 | |
| 在任期間: 2018年2月28日~2019年10月31日 | |
| 社長 | ドナルド・トランプ |
| 先行 | TF スコット・ダーリング III |
| 後継者 | ロビン・ハッチソン(2022) |
| ニュージャージー州自動車委員会委員長兼最高管理者 | |
| 在任期間: 2010年2月1日~2018年1月16日 | |
| 知事 | クリス・クリスティ |
| 先行 | ショーン・B・シーキー |
| 後継者 | ブレンダ・スー・フルトン |
| アメリカ合衆国儀典副長官 | |
| 在任期間: 2005年12月12日~2009年1月20日 | |
| 社長 | ジョージ・W・ブッシュ |
| ニューヨーク州自動車局長 | |
| 2000年から2005年まで在任 | |
| 知事 | ジョージ・パタキ |
| 先行 | リチャード・E・ジャクソン |
| 後継者 | ナンシー・ナポリ |
| 個人情報 | |
| パーティー | 共和党員 |
| 母校 | BS CW 法務博士(セント・ジョンズ大学) |
| 職業 | 弁護士 |
レイモンド・P・マルティネス氏は、米国運輸省の上級顧問であり、連邦自動車運送安全局(FMCSA)の元長官です。2010年から2018年にかけて、マルティネス氏はクリス・クリスティ知事の政権下でニュージャージー州自動車委員会委員長および最高管理官を務めました。それ以前は、ジョージ・パタキ知事の政権下で、米国国務省儀典副長官およびニューヨーク州自動車局長を務めました。
マルティネス氏はニューヨーク州上院議員補佐官を務め、シティバンクを含む民間弁護士として活動していました。また、レーガン政権下ではナンシー・レーガン大統領夫人のスケジュール管理・進捗管理担当副長官を務め、米国住宅都市開発省ニューヨーク事務所の特別補佐官も務めました。

マルティネス氏はセント・ジョンズ大学法学部とロングアイランド大学CWポストカレッジを卒業しています。
1989年から2005年にかけて、マルティネス氏はロナルド・レーガン、ジョージ・H・W・ブッシュ、ジョージ・W・ブッシュ各大統領の国内外訪問に際し、ホワイトハウスの先遣隊に数多く参加しました。ロナルド・レーガン政権下では、ナンシー・レーガン大統領夫人のホワイトハウスにおけるスケジュール・先遣担当副部長を務めたほか、米国住宅都市開発省ニューヨーク地方事務所の特別補佐官も務めました。それ以前は、ニューヨーク州上院の立法補佐官を務めていました。
マルティネス氏は、2000 年 12 月から 2005 年 12 月までジョージ・パタキ知事の下でニューヨーク州自動車局長を務め、その後ロングアイランド (ニューヨーク) 電力公社の副顧問弁護士、ニューヨーク州司法長官の特別顧問および副首席補佐官、そして民間弁護士として活動しました。
マルティネス氏は2005年12月12日、米国儀典副長官に就任しました。副長官として、マルティネス氏は儀典長室の最高執行責任者を務め、また長官不在時には儀典長代行も務めました。この職務において、マルティネス氏は、大統領、副大統領、または国務長官と会談するために米国を訪問した各国首脳、政府首脳、その他の国際的要人の訪問を統括しました。また、大統領を代表する代表団が海外で開催される公式式典にも同行しました。
2010年2月1日、マルティネス氏はクリス・クリスティ知事からニュージャージー州自動車委員会の最高管理者に指名され、州上院によって承認されました。同氏は州内71か所の拠点で約2,400人の職員を指揮しました。[ 1 ]
2017年、マルティネス氏は大統領から連邦自動車運送安全局(FOSC)長官に指名され、上院で全会一致で承認された。2019年、マルティネス氏は運輸省の上級顧問に任命され、マサチューセッツ州ケンブリッジにある米国運輸省のジョン・A・ボルペ国立運輸システムセンターの再開発を監督する任務を負った。この計画は、米国運輸省、米国一般調達局、マサチューセッツ工科大学が調整する7億5000万ドルのプロジェクトで、運輸省の新しい国立研究センターを提供し、ケンブリッジのケンドールスクエア地区の中心にある14エーカー(5.7ヘクタール)の区画に新しい開発を追加することを目的としている。彼は2019年10月に退職した。[ 2 ]
この記事には、米国ホワイトハウス儀典局次長のパブリックドメイン資料が組み込まれています。