レイナムプレイス駅

マサチューセッツ州レイナムに建設予定の鉄道駅

レイナムプレイス
2017年に撮影された駅建設予定地
一般情報
位置ブロードウェイ(ルート138
マサチューセッツ州レイナム
座標北緯41°58′48.04″ 西経71°4′31.53″ / 北緯41.9800111° 西経71.0754250° / 41.9800111; -71.0754250
ラインダイトン・アンド・サマセット鉄道
プラットフォーム島式ホーム1面(案)
トラック2(提案)
工事
駐車場432台
アクセス可能はい
歴史
オープニング2030年(提案)
レイナム駅の以前のサービス
前駅 ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道 次の駅
ウィッテントン ボストン・ニューベッドフォード イーストン
ウィッテントン ボストン・フォールリバー
提案されたサービス
前駅 MBTA 次の駅
トーントン サウスコースト鉄道
フェーズ2
イーストンビレッジ
南駅方面
位置
地図

レイナム・プレイス駅一部の文書ではレイナム・パーク駅と表記されている)は、マサチューセッツ州レイナムに建設が提案されているMBTA通勤鉄道 駅である。現在の計画では、レイナム・ダウンタウン北側のレイナム・パーク競馬場の裏手に建設され、サウス・コースト・レール・プロジェクトの第2期として2030年に開業する予定である[1]

歴史

1923年に撮影されたレイナム駅は、新駅の計画地から2マイル南に位置していた。

ダイトン・アンド・サマセット鉄道は1866年にレイナムまで開通した。[2] レイナム駅は、路線がブロードウェイと交差するノース・レイナム村にあった。[3] 1882年にオールド・コロニー鉄道は、この駅からウィッテントン・ジャンクションまでのウィッテントン支線を開通させ、列車がディーン・ストリート駅の代わりにトーントン・セントラル駅を利用できるようにした。サービスは徐々に新しい支線に迂回され、レイナムはジャンクションではなくなったのは1932年の駅とディーン・ストリート間のレールが撤去されたためである。[2]駅自体は1930年から1935年の間に閉鎖された。[4] [5]ニューヘブン鉄道のレイナム経由の旅客サービスは、 88駅計画の一環として1938年に終了し、その後1950年から1958年まで再開された。[6]

サウスコースト鉄道プロジェクトの第2期の一環として、2030年までにMBTA通勤鉄道駅となるレイナム・プレイス駅の建設が提案されている。[1]レイナム・パーク競馬場の裏手、旧駅舎から北に2マイルのアクセス道路に隣接し、全長800フィート(約240メートル)の高架島式ホーム(2線)が建設される予定である。[7]現在の計画では、ホームの中央から線路を横断する歩道橋が設置される予定であるが、以前の設計ではプラットフォームの北端に歩道橋が設置されていた。[8]

参考文献

  1. ^ ab 「プロジェクト変更通知」(PDF)。マサチューセッツ州運輸省。2017年3月15日。2017年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年8月19日閲覧
  2. ^ ab Karr, Ronald Dale (1995). The Rail Lines of Southern New England . Branch Line Press. p. 324. ISBN 0942147022
  3. ^ 「アトラスプレートNo. 14」。マサチューセッツ州地図帳。ウォーカー・リトグラフ・アンド・パブリッシング社、1891年 - Ward Maps経由。
  4. ^ 時刻表. ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道. 1935年1月13日. p. 28 – ウィキメディア・コモンズより.
  5. ^ 時刻表:ボストン、ミドルボロー、プロビンスタウン、プリマス、ノース・イーストン、トーントン、ニューベッドフォード、ニューポート。ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道。1930年6月9日。2ページ – ウィキメディア・コモンズより。
  6. ^ ハンフリー、トーマス・J.、クラーク、ノートン・D. (1985). 『ボストン通勤鉄道:最初の150年』 ボストン・ストリート・レイルウェイ協会. pp. 34, 35.
  7. ^ 「図3.2-24 レイナムパーク駅の概念設計」(PDF)第2巻:FEIS/FEIR図表 マサチューセッツ州運輸省が提案するサウスコースト鉄道プロジェクトに関する最終環境影響評価書/最終環境影響報告書。米国陸軍工兵隊ニューイングランド地区。2013年8月。
  8. ^ 「Raynham Place Rail Alternative」(PDF)マサチューセッツ州運輸省。2010年2月11日。2011年10月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
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