| 親会社 | デビッド&チャールズ株式会社(2000年以来) |
|---|---|
| 状態 | アクティブ |
| 設立 | 1960年4月1日 (1960年4月1日) |
| 創設者 | デイヴィッド・セント・ジョン・トーマス・チャールズ・ハドフィールド |
| 本社所在地 | エクセター、イギリス |
| 分布 | GMCディストリビューション、グランサム・ブック・サービス(英国)[ 1 ] [ 2 ] |
| 出版物の種類 | 書籍、電子書籍、Eラーニング |
| 刻印 | デビッド&チャールズ |
| 収益 | 500万ポンド(2021年)[ 3 ] |
| 公式サイト | davidandcharles.com |
David & Charles Ltdはイギリスの出版社です。クラフトとライフスタイルの出版を専門とするDavid & Charlesブランドを所有しています。
デイビッド・アンド・チャールズ社は、北米以外におけるデイビッド・アンド・チャールズ社の書籍およびコンテンツの販売代理店を務めており、また、インターウィーブ・プレス社の出版物を英国および北米を除く世界中で、また外国語版として販売しています。[ 4 ]同社は、ドーバー・パブリケーションズ社およびリーダーズ・ダイジェスト社の書籍を英国市場に流通させており[ 5 ]、海外で買収したクラウス・パブリケーションズ社およびアダムズ・メディア社の英国およびヨーロッパでの販売プラットフォームでもあります。
現在の会社は、1960年に最初に設立された事業の元の創業名を引き継いで、2019年に設立されました。
デイビッド・アンド・チャールズ社は、1960年4月1日、デイビッド・セント・ジョン・トーマスとチャールズ・ハドフィールドによってイギリスのニュートン・アボットに設立されました。同社は、イギリスの運河と鉄道に関する書籍を出版することで名声を博しました。最初の従業員は、デイビッド・セント・ジョン・トーマスの庭にある小屋で働いていました。事業拡大に伴い、ニュートン・アボット駅舎に移転し、最終的には機関車庫を倉庫として使用しました。[ 6 ]
1965年から1970年にかけて、デイヴィッド&チャールズ社は、アメリカの出版社オーガスタス・M・ケリーから出版された膨大な書籍を所有していました。これらの書籍は、ダストジャケットと出版社情報が変更されている点を除けば、英国版とほぼ同じ内容でした。
1971年、同社は針仕事、手工芸、園芸、乗馬、写真愛好家向けの読書クラブグループであるリーダーズ・ユニオンを買収しました。同社の出版プログラムは、従来の交通関連書籍で知られていた従来の書籍から離れ、これらの分野を反映し始めました。リーダーズ・ユニオンの読書クラブの会員数は1992年に26万8000人に達し、「英語圏で最大の民間読書クラブ」となりました。[ 7 ]
同社は1990年にリーダーズ・ダイジェストに売却され、その後1997年に経営陣による買収が行われました。2000年にはアメリカのF+Wパブリケーションズに買収され、後にF+Wメディアとなりました。インターネット小売業の成長に伴い、リーダーズ・ユニオンのブッククラブは2008年に閉鎖され、eコマース事業のRUCraftがこれに取って代わりました。RUCraftは2013年1月にStitch Craft Createにブランド名を変更しました。
同社は2010年にF&Wメディアインターナショナルに社名変更しました。その後もDavid and Charlesのレーベルで新刊書籍の出版を続け、クラフトとライフスタイルの分野に特化しました。2013年10月には、Burda Styleと提携して英国でeコマースサイトを立ち上げました。2015年11月には、ニュートン・アボットからエクセターのパインズ・ヒルに移転し、オンラインeコマース事業SewandSo.co.ukの買収を完了しました。
2019年3月、F+Wメディアは連邦破産法第11章に基づく破産手続き開始を発表しました。F&Wメディア・インターナショナルの書籍出版資産は、マネージング・ディレクターのジェームズ・ウーラム氏が主導するマネジメント・バイアウト(MBO)によって取得されました。2019年7月にはバイアウトを完了させるため新会社が設立され、David & Charlesの社名に戻ることができました。
デイビッドとチャールズは2024年2月にVeloceを買収しました。 [ 8 ] [ 9 ]自動車関連分野で30年以上の出版実績を持つVeloceは、自動車およびクラシックカー市場における比類のない豊富な出版実績と専門知識で高い評価を得ています。Veloceの創設者であり元オーナーであるロッド・グレインジャーは、買収以来、新刊書籍のコンサルティングサポートを提供してきましたが、2024年10月にVeloceのシニアコミッショニングエディターに就任したキジー・テイラー=リシュリューに業務を引き継ぎました。
2025年、デイヴィッド&チャールズは新たなレーベル「Verbena Books」を設立しました。Verbenaは2025年1月に創刊し、著名作家による多様な作品を揃えました。当初のラインナップには、ポリー・ポロック著『Shadow Work for the Soul Searcher』 、サマンサ・ハダディ著『Hormone Goddess』 、ジュリー・ピーターズ著『Maiden, Warrior, Mother, Crone』、デブ・ロビンソン著『 The Witch-ionary』などが含まれていました。
Verbenaの使命は、マインドフルネス、瞑想、魔術、魔法、ライフスタイル、ウェルビーイング、自然など、幅広いトピックについて、読者に実践的なアドバイス、感動的なストーリー、そして専門家のガイダンスを提供することです。これらのトピックは、David & Charlesの他の著書『100 Plants that Heal』『Mood Crystals』『The Witch's Yearbook』の成功を基盤としています。
初期の著書には、『英国諸島の運河』シリーズがあり、これはハドフィールドが編集し、多くの場合執筆も担当した。彼は少なくとも5巻の全部または一部を執筆した。もう一つのシリーズは『グレートブリテン鉄道の地域史』(全15巻)で、第1巻はセント・ジョン・トーマスが執筆し、このシリーズに続く2つの姉妹シリーズ『忘れられた鉄道』と『写真で見る鉄道史』が出版された。スコットランド人作家のジョン・トーマスは、スコットランドの鉄道路線と鉄道会社に関する一連の書籍を執筆し、1960年代と1970年代に同社から初版が出版された。
ジョン・マーシャルもこの会社から出版された鉄道史家の一人である。この会社は1960年代から1990年代にかけて旅行や地形に関する本も出版しており、その中で最も有名なのはコリン・バクスターの『アイランズ・シリーズ』と『光と土地』である。1968年のタイトルの一つに、1918年以来絶版となっていたE・テンプル・サーストンの『グロスターの花』の新版があった。この本は今日では運河文学の重要な作品であると同時にエドワード朝時代のロマン主義の典型例とみなされている。この会社はまた、初期の技術書や旅行書の復刻を専門としており、20世紀初頭のベデカーのカントリー・ガイドやフレッド・T・ジェーンのエドワード朝時代の作品のいくつかを再出版した。
デイビッド・アンド・チャールズは、ロイヤル・スクール・オブ・ニードルワークおよびキュー・ガーデンと提携し、オンラインコース教材を作成・配信しています。2021年には、ベックス・スピラー氏による初のマルチプラットフォームジャーナル「The Anti-Burnout Journal」を出版しました。このジャーナルは、従来のペンと紙を使った日記とオンラインコースを組み合わせたものです。デイビッド・アンド・チャールズはロイヤル・スクール・オブ・ニードルワークおよびキュー・ガーデンとの提携を終了しましたが、オンラインコースは引き続きそれぞれのウェブサイトでご覧いただけます。