| レディング・トラムウェイズ・カンパニー | |
|---|---|
 1893年のオックスフォードロード | |
| 手術 | |
| ロケール | 読む |
| 開ける | 1879 |
| 近い | 1901 |
| 状態 | 閉鎖 |
| インフラストラクチャー | |
| 軌道ゲージ | 4フィート（1,219 mm） |
| 推進システム | 馬 |
レディング・トラムウェイズ社は、1879年から1901年までイギリスのバークシャー州レディングで馬車による路面電車サービスを運営していた。[1]
この会社は、町の市営バス運行会社である 現在のレディングバスの前身の一つです。
歴史
レディング交通の起源は、1878年に民間企業であるレディング・トラムウェイズ・カンパニー（インペリアル・トラムウェイズ・カンパニーの一部）が設立されたことに遡ります。当初、同社はオックスフォード・ロードから町の中心部にあるブロード・ストリートを通り、セメタリー・ジャンクションに至る東西方向の馬車鉄道路線の建設と運行を許可されていました。注目すべきことに、この路線は後に路面電車とトロリーバス網の幹線として知られる路線の中核となりました。[2]
建設は1879年1月に開始され、5月には全線開通した。当初は1階建て車両6両（馬31頭）が使用され、20分間隔で運行されていた。車両はオックスフォード・ロードの南側、後にレディング・ウェスト駅（1906年開業）が建設された場所のすぐ東に位置する車両基地から運行されていた。1890年代までに、全車両が2階建て車両に置き換えられ、10分間隔で運行されていた。会社は路線の延長、路線の追加、電化など複数の提案を行ったが、いずれも実現せず、1899年に行政区がシステムの買収を決定した。[2]
閉鎖
1901年10月31日に買収契約が完了し、レディング・コーポレーション・トラムウェイズが発足しました。コーポレーションはまず路線の延伸、次いで電化に着手しました。延伸工事は1902年12月に完了し、最後の馬車は翌年の7月に運行されました。[2]
参考文献
- ^ 路面電車の黄金時代。テイラー・アンド・フランシス社刊。
- ^ abc 「Reading Horse Tramways」. Bus Zone. 2008年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月27日閲覧。
外部リンク
- 最初の電気路面電車、レディングのポストカード - 1903年7月22日、レディング博物館にて
