| レディミックスロゴジオグリフ | |
|---|---|
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| 年 | 1965 (1965年) |
| タイプ | 地上絵 |
| 寸法 | 3.2 km × 1.6 km (2.0 マイル × 0.99 マイル) |
| 位置 | カイグナ、西オーストラリア州 |
| 座標 | 南緯32度13分01.0秒 東経125度21分33.9秒 / 南緯32.216944度、東経125.359417度 / -32.216944; 125.359417 |
レディミックス ロゴ ジオグリフは、西オーストラリア州カイグナの北西約 13 キロメートル (8.1 マイル) にあるヌラーボー平原の地面に彫られたレディミックスロゴの巨大なジオグリフです。[ 1 ] 作成当時、レディミックス ロゴ ジオグリフは同種の標識としては最大で、 1972 年から 1991 年にかけてギネスブックに掲載され、最初は世界最大の広告看板として、後に世界最大の文字として認定されました。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]幅 3.2 キロメートル (2.0 マイル)、高さ 1.6 キロメートル (0.99 マイル) のロゴは、「READYMIX」の文字をひし形で囲んだものです。各文字は高さ 240 メートル (790 フィート)、幅 180 メートル (590 フィート)、線の太さは 12 メートル (39 フィート) です。[ 3 ]
1960年代以前は、エア・ハイウェイは全長1,664kmのうち、わずかに砂利道またはアスファルト舗装された道路があるのみで、大部分が未舗装道路だった。 [ 1 ]エア・ハイウェイの舗装工事は、1960年代から1970年代にかけて、南オーストラリア州政府と西オーストラリア州政府によって実施された。1964年半ば、レディミックス・グループは、エア・ハイウェイの建設中に、同ハイウェイ沿いの採石作業を行う入札を受注した。採石作業は、1964年7月に西オーストラリア州バラドニアで開始された。[ 1 ] 1965年、レディミックスのロゴがグレーダーの運転手によって地面に刻まれ、ヌラボー平原の白い石灰岩の岩盤が露出した。このロゴは、州政府や土地所有者の承認なしに建設されたとされているが、当時の駅長から非公式の許可を得ていた可能性がある。[ 1 ] [ 3 ]
ロゴが最初に作られた理由については異論がある。レディミックス社のスタッフは、このロゴは当初、レディミックス社が所有・運航する航空機用の緊急着陸帯として、特徴的な形状で容易に識別できるものとして構想されたと主張している。[ 1 ]一方、エア・ハイウェイの工事が遅延していたため、退屈していた測量士がユニークな広告としてロゴを作っただけではないかという意見もある。[ 1 ]当初作られた理由が何であれ、このダイヤモンド型が実際に着陸帯として使用された可能性は低く、その後の再整地は、ロゴを広告およびランドマークとして維持するためだけに役立ったと考えられている。[ 1 ]
1960年代から1970年代にかけて、アンセット航空とトランスオーストラリア航空の国内線は、パースとアデレード、メルボルン、シドニーなどのオーストラリア東部の首都を結ぶ路線で、カイグナのVORステーションをウェイポイントとして使用していました。[ 5 ] [ 6 ]レディミックスのロゴがこの航法ウェイポイントに近接していたため、オーストラリアを毎日飛行する約400人の乗客がロゴを見ることができました。
航空機の大型化と近代的な航行技術の登場により、1980年代までにパース発着の国内線はロゴの上空を通過しなくなり、代わりにグレートオーストラリア湾上空を直接通過するようになりました。[ 1 ]
ロゴを維持する許可は最終的に取り消され、1998年までにダイヤモンドと文字は大きくなりすぎてほとんど見えなくなりました。[ 1 ]衛星地図プログラムの登場により、レディミックスロゴへの関心が再び高まりました。[ 3 ] [ 7 ]
レディミックスのロゴの地上絵は、他の現代のオーストラリアの地上絵よりも古いものです。[ 1 ]
レディミックスのロゴのジオグリフは宇宙から見える最初の広告だと言われています。[ 3 ] [ 7 ] 1965年にレディミックスのロゴのジオグリフが作成されて以来、いくつかの他の特大の企業ロゴや広告が制作されましたが、レディミックスのロゴのジオグリフが直接的なインスピレーションとなった可能性は低いです。
