赤い橋(チェルニーヒウ)

ウクライナ北部チェルニヒウの橋
レッドブリッジ
赤い橋、チェルニーフ
座標北緯51度29分45秒 東経31度18分44秒 / 北緯51.49575度 東経31.31220度 / 51.49575; 31.31220
運ぶ自動車歩行者
十字架ストリジェン川
ロケールウクライナチェルニーヒウチェルニーヒウ  
特徴
材料レンガ
歴史
デザイナーV. ウスチノフ
建設開始1660
置き換え1964
位置
地図
レッドブリッジのインタラクティブマップ

赤いウクライナ語Червоний Міст )は、ウクライナチェルニーヒウ市にあるレンガと石でできた橋です。シェフチェンコ通りとストリジェン川をまたいで架けられており、軍事史博物館、ミスキイ・サド公園、チェルニーヒウ・スタジアムのすぐ近くに位置しています[1] [2]

歴史

17世紀初頭、ストリジェン川には、それぞれのダムにある製粉所への給水を目的として、司教池がいくつかありました。そのうちの一つ、ドゥング・ダムには、ストルボヴォイ・グルホフスキー街道とチェルニーヒウを結ぶ橋が架けられていました。この橋の架け替えは、おそらく1660年代初頭には既に行われていたと考えられます。1706年には、既に「チェルニーヒウのアブリス」(チェルニーヒウの都市計画図として発見された最古の地図)に記されています。1773年の春、大洪水によってダムは流失しました。[3] 1783年には、ストリジェン川に新しい木製の高床橋が架けられました。A.シャフォンスキーは1786年にこの橋を「レッド」という名前で記憶していると思われます。これが、この橋の名称が初めて記録に残るものです。[4]橋の長さは50ファゾム(約100メートル)でした。建物は幾度となく修復と再建が行われました。そのため、1786年には既にチェルニーゴフの知事A・ミロラドヴィチが、当時採用されていたファシネーター(花飾り)と蔓草の代わりに、いわゆる密林で橋の路面を覆うという大規模な改修を要求したことが知られています。1885年には洪水で赤橋が流されました。間もなく橋は修復されましたが、橋の高さが上がりすぎて通行に不便であることが判明したため、1900年には橋の高さを約1メートル下げる工事が行われ、市の財政から500ルーブルが支出されました。1911年の春、再び洪水が発生し、橋は再び破壊されました。一時的に、市域とザストリジェーニャを結ぶ主要交通は、新しく建設されたセミナルスキー橋に取って代わられました。最終的に、1914年から1916年にかけて、鉄筋コンクリートの杭の上に新しい橋が建設されました。これには、歩道に沿って鋳鉄製の欄干が付いた3本の鉄筋コンクリートの桁が含まれていました。

第二次世界大戦、橋は損傷を受けたが、それにもかかわらずソ連軍は橋を通って市内に侵入した。[5]

1964年、トロリーバスの開通に伴い、V・ウスチノフの計画に基づき、橋は再建・拡張されました。両側にコンクリート杭が敷設され、その上に歩道が整備されました。旧橋は再建された橋の車道となりました。

現代的な橋は赤く塗られ、磨かれた赤い花崗岩の装飾とアンティークなスタイルのランタンが備わっています。

参考文献

  1. ^ “クラスヌイ橋、チェルニーヒウ”. www.inspirock.com 2021 年10 月 11 日に取得
  2. ^ 「クラスヌイ橋」. www.tripadvisor.com 2021 年10 月 11 日に取得
  3. ^ “Городской сад”. www.gorod.cn.ua 2021 年10 月 11 日に取得
  4. ^ “Таємниці стародавнього Чернігова. Красний міст”. www.format.cn.ua 2021 年10 月 11 日に取得
  5. ^ “Red Bridge Chernihiv”. www.cult.gov.ua . 2018年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年10月11日閲覧。
  • フォーマット.cn.ua


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