レッドヒルバレー

レッドヒル・バレー（Red Hill Valley）は、カナダのオンタリオ州ハミルトンの東部および南東部にある渓谷である。この渓谷はレッドヒル・クリークの本流にちなんで名付けられ、同川が流れている。レッドヒル・クリークは、ナイアガラ断崖のアルビオン滝から北東に7キロメートル（4.3マイル）流れ、クイーン・エリザベス・ウェイ付近で北西に曲がって、ウィンダーミア盆地のハミルトン港に注ぎ込む。この地域の名称は、鉄分を豊富に含む赤みがかった土壌に由来する。渓谷の面積は1,600エーカー（650ヘクタール）と推定されている。レッドヒル・バレーは、渓谷を通る高速道路をめぐる長期にわたる争いの場であったが、最終的に2007年に建設された。

高速道路

渓谷には、2007年に完成したレッドヒル・バレー・パークウェイがあります。計画当初はレッドヒル・クリーク・エクスプレスウェイと呼ばれていましたが、環境保護主義者によって建設は長年反対されました。この高速道路は、ハミルトンの南側を迂回し、ハミルトンの南と東の開発を促進する計画の一環として提案されました。ハミルトン中心部とストーニー・クリークの間に位置する渓谷は、1970年代に高速道路のルートとして選ばれました。両側の地域が破壊され、それに伴う土地価格の上昇を避けるため、都市部を通るルートではなく、このルートが選ばれました。

1990年代に提案された渓谷救済のための妥協案は、政府の計画中止と環境アセスメントを経て、最終的に却下されました。最終設計には、高速道路が渓谷に与える影響を軽減するためのいくつかの妥協案が盛り込まれており、高速道路の幅を6車線から4車線に縮小すること、クリーク沿いの有毒物質を含む土地の浄化、クリークの生息地の改善などが盛り込まれていました。ハミルトン市は2000年代最初の10年間に建設を進めました。抗議活動家が渓谷を占拠し、建設現場へのアクセスを遮断したため、建設は数回中断されました。市は、警備会社が渓谷を巡回する中でプロジェクトを完了せざるを得ませんでした。

キングスフォレスト

キングス・フォレストは、ナイアガラ断崖と渓谷の先端が交わる場所にある公園の敷地の名前です。キングス・フォレスト公園内では、レッド・ヒル・クリークの支流が断崖を越えて3つの滝を形成しており、その中で最も有名なのはアルビオン滝です。バターミルク滝はアルビオン滝の近くにあり、3つの滝の中で最も知られていません。もう一つの滝はフェルカーズ滝と呼ばれています。

外部リンク

レッドヒルバレー友の会- 高速道路に反対して結成された組織。

北緯43度13分24秒、西経79度47分53秒 / 北緯43.2234度、西経79.7981度 / 43.2234; -79.7981