| レッドライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | Keṁpu mārga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 工事中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | バンガロールメトロ鉄道公社(BMRCL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | インド、カルナタカ州、バンガロール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続線 | 運用中(1): パープルライン 計画中(3): ブルーライン オレンジライン ピンクライン 提案中(1): インナーリングライン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | bmrc.co.in | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | ナマメトロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | サルジャプル車庫[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 予定開店 | 2030年12月(予定) [2] (2030年12月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 37 km (23 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | (未定) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 750 V DC 第三レール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レッドライン、またはヘッバル・サルジャプラ線は、インドのカルナータカ州バンガロール市で建設中の地下鉄 路線[3]で、ナンマメトロのネットワークの一部となる予定です。ナンマメトロの第3Aフェーズは、2030年12月頃に運行開始が予定されています。[4] [5] [6] [7]
最新の報道によると、カルナータカ州政府は、 2024年12月6日にバンガロール南東部のサルジャプルと北部のヘッバルを結ぶこの地下鉄路線の第3Aフェーズを承認した。中央政府がナマメトロの株式の50%を保有しているため、連邦内閣の承認が待たれている。[8] [9]
資金調達
土地収用費を含めて16,543億ルピーと見積もられている37kmの路線は、包括的モビリティ計画2020に概説されています。この提案されている地下鉄路線は、テクノロジーゾーンへの公共通勤の移動を容易にすると期待されています。[10]この路線は、サルジャプルのIT回廊の近くに高架路線があり、コラマンガラで地下に移行し、トンネルを通って中央ビジネス地区を横断し、ガンガナガルとヘッバルの高架駅でバラリロードに出るものです。
駅
レッドライン(ヘッバル-サルジャプラ線)は28駅が計画されている。[10] [11] [12]
インターチェンジ
以下の駅に、他の地下鉄や鉄道路線に接続する旅客乗り換え施設が設けられます。
- ヘッバラ( JPナガル第4フェーズとケンパプラ間を走るオレンジライン、およびセントラルシルクボードからKIALターミナルまで走るブルーラインに接続)
- クリシュナ・ラジェンドラ・サークル(ホワイトフィールド(カドゥゴディ)からチャラガッタまで走るパープルラインに接続)
- デイリー サークル(ナガワラとカレナ アグラハラ間を走るピンク ラインに接続)
- アガラ(セントラルシルクボードからKIALターミナルまで走るブルーラインに接続)
- イバルル(セントラルシルクボードからKIALターミナルまで走るブルーラインに接続)
| レッドライン | ||||
|---|---|---|---|---|
| # | 駅名 | 接続 | 駅のレイアウト (TBC) [13] | |
| 英語 | カンナダ語 | |||
| 1 | ヘッバラ | ಹೆಬ್ಬಾಳ | 高められた | |
| 2 | ガンガナガル | ಗಂಗಾನಗರ | 高められた | |
| 3 | 獣医大学 | ವೆಟರ್ನರಿ ಕಾಲೇಜು | 地下 | |
| 4 | メクリサークル | ಮೇಖ್ರಿ ಸರ್ಕಲ್ | 地下 | |
| 5 | グッタハリ宮殿 | ಗುಟ್ಟಹಳ್ಳಿ ಅರಮನೆ | バンガロール宮殿 | 地下 |
| 6 | ベンガルールゴルフコース | ಬೆಂಗಳೂರು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ | 地下 | |
| 7 | バサヴェシュワラサークル | ಬಸವೇಶ್ವರ ವೃತ್ತ | 地下 | |
| 8 | クリシュナ・ラジェンドラ・サークル | ಕೃಷ್ಣ ರಾಜೇಂದ್ರ ವೃತ್ತ | 地下 | |
| 9 | 町役場 | ಟೌನ್ ಹಾಲ್ | 地下 | |
| 10 | シャンティナガラ | ಶಾಂತಿನಗರ | 地下 | |
| 11 | ニムハンス | ನಿಮ್ಹಾನ್ಸ್ | 地下 | |
| 12 | デイリーサークル | ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್ | 地下 | |
| 13 | コラマンガラ II ブロック | ಕೋರಮಂಗಲ II ಬ್ಲಾಕ್ | 地下 | |
| 14 | コラマンガラIIIブロック | Ⅲ ಬ್ಲಾಕ್ | 高められた | |
| 15 | ジャッカサンドラ | ಜಕ್ಕಸಂದ್ರ | 高められた | |
| 16 | アガラ | ಅಗರ | 高められた | |
| 17 | イバルル | ಇಬ್ಬಲೂರು | 高められた | |
| 18 | ベランドゥル門 | ಬೆಳ್ಳಂದೂರು ಗೇಟ್ | 高められた | |
| 19 | カイコンドラハリ | ಕೈಕೊಂಡ್ರಹಳ್ಳಿ | 高められた | |
| 20 | ドッダカンネリ | ದೊಡ್ಡಕನ್ನೆಲ್ಲಿ | 高められた | |
| 21 | カルメララム | ಕಾರ್ಮೆಲರಾಮ್ | カルメララム駅 | 高められた |
| 22 | アンベードカル・ナガラ | ಅಂಬೇಡ್ಕರ್ ನಗರ | 高められた | |
| 23 | コダティサークル | ಕೋಡತಿ ವೃತ್ತ | 高められた | |
| 24 | ムサナルル・クロス | ಮುತ್ತನಲ್ಲೂರು ಕ್ರಾಸ್ | 高められた | |
| 25 | ドマサンドラ | ದೊಮ್ಮಸಂದ್ರ | 高められた | |
| 26 | ソンプラ | ಸೋಂಪುರ | 高められた | |
| 27 | カダ・アグラハラ・ロード | ಕಡ ಅಗ್ರಹಾರ ರಸ್ತೆ | 高められた | |
| 28 | サルジャプラ | ಸರ್ಜಾಪುರ | 高められた | |
参照
参考文献
- ^ 「Namma Metro、サルジャプルに車両基地建設用地を特定」Deccan Herald 2025年1月16日. 2025年1月16日閲覧。
- ^ Pall, Samreen (2025年5月13日). 「ベンガルールメトロ:レッドライン、ヘッバルとサルジャプラを2030年までに28駅で結ぶ」News18 .
- ^ Anjanappa, Bharath (2025年10月10日). 「Namma Metroのレッドライン回廊の工事開始」www.thehansindia.com . 2025年10月10日閲覧。
- ^ 「ベンガルールメトロ:レッドライン、ヘッバルとサルジャプラを2030年までに28駅で結ぶ」News18 。 2025年5月15日閲覧。
- ^ HS, Shreyas (2023年7月7日). 「カルナタカ州予算案、ベンガルールのヘッバルからサルジャプールまでの37kmのナンマメトロ新線建設を提案」.ザ・ヒンドゥー. ISSN 0971-751X . 2024年4月2日閲覧。
- ^ 「ベンガルールメトロ:サルジャプールからヘッバルまでの37km路線が完成、市内の交通量削減へ」News18 . 2024年1月17日. 2024年4月2日閲覧。
- ^ 「Namma Metro: Phase 3-Aが承認、詳細は内部で」News18、2024年10月11日。 2024年10月15日閲覧。
- ^ 「ベンガルールのメトロフェーズ3A 、閣議承認」The Hindu、2024年12月6日。ISSN 0971-751X 。 2024年12月7日閲覧。
- ^ 「メトロの2億8千万ルピー規模のサルジャプール-ヘッバル線建設計画、閣議承認」 タイムズ・オブ・インディア、2024年12月6日。ISSN 0971-8257 。 2024年12月7日閲覧。
- ^ ab 「DPR 、サルジャプール-ヘッバル線の準備完了」。タイムズ・オブ・インディア。2024年1月14日。ISSN 0971-8257 。 2024年4月2日閲覧。
- ^ 「バンガロールメトロ、サルジャプール-ヘッバルメトロ回廊に16,543億ルピーのDPRを準備 | メトロレールトゥデイ」。メトロレールトゥデイ:鉄道・メトロ業界へのゲートウェイ。 2024年4月2日閲覧。
- ^ 「UDD、ヘッバルからサルジャプラまでのナマメトロ第3A期プロジェクトを承認」。moneycontrol through X (旧Twitter) 2024年10月11日 . 2024年10月13日閲覧。
- ^ ヴィヴァン、スリダール (2024 年 10 月 15 日)。 「ナンマメトロフェーズ3Aプロジェクトの青信号」。バンガロールミラー。2024 年10 月 15 日に取得。