リードライター（葦艀とも）は、イギリスのノーフォーク・ブローズで使用されていた船の一種です。第一次世界大戦後、ほぼ絶滅しましたが、近年、伝統的な葦刈りの手法を維持するために少数が建造されています。この用語は、ブローズで使用されていた他の近代的な浅い船体を持つ船にも使用されます。
デザイン
幅が広く喫水の浅い、開放型のクリンカー製の両端船で、どちら側からでも漕いだり、船尾を下げたりすることができ、主にノーフォーク・ブローズ北部の水域で干し草、湿地の落ち葉（スゲ）、茅葺き用の葦を運ぶのに使われた。葦は湿地で刈り取られ、その後、船着き場まで持ち帰られた。[1]葦は冬に、スゲは夏に運ばれた。[2] 20フィートの艀、または「積載船」は、葦の束を600個運ぶことができた。積載量が少なく、堤防が浅い場合は「半積載」や「四分の一積載」の船があり、単に水上移動に使われた船はパントと呼ばれていたようだ。[3]
使用
荷船は非常に浅い堤防に上陸し、約6フィートの高さまで積み込まれました[4]。また、両端が船尾になっているため、方向転換することなく移動させることができました。第一次世界大戦後、沼地を鎌で手作業で切り開くという方法は経済的ではなくなりました。葦艀は船尾が尖っていたため、船外機を取り付けるのが困難だったため、使用されなくなりました[5]。
しかし、ブローズ川の保全活動のために、いくつかの新しい葦灯台が建造されました。[6]
伝統的な葦灯の例
ブローズ博物館には、 1920年頃に建造された、名前のない10.5フィートの3/4ロードリードライターが展示されている。[7]
ノーフォーク野生生物保護協会は、ヒックリング・ブロードの施設に2隻のリードライターを所有しています。スワローテイル（H439、22'5インチ）[8] [9]とリトルターン（E135、30'5インチ）です。[10] チャールズ皇太子は、2001年にヒックリングを訪問した際にリードライターで旅行しました。 [11]ノーフォーク野生生物保護協会は、ランワース・ブロードにダムセルフライ（4S、28'7インチ）と呼ばれるリードライターも所有しています。[12]スワローテイルとダムセルフライはどちらもコルティシャルのアンドリュー・ウォルステンホルムによって設計され、バーグ・キャッスルのグッドチャイルド・マリンによって建造されました。[13]ダムセルフライ[14]とリトルターンはどちらもモーター付きです。[15]
アルダーマン・ノーマンII （1591Y、23'6インチ）は、スワローテイルのレプリカで、最近（2019年）建造されました。[16]この船は、ハウヒル・トラストによってハウヒルでの学校のボート旅行に使用されます。 [17]ハウヒル・トラストは、より古い（1988年）アルダーマン・ノーマン（23フィート）も所有しています。[18]どちらも、ノーフォークの慈善財団であるアルダーマン・ノーマン財団によって資金提供されました。[19]
ヘレン・オブ・ランワースは、ランワース・ステイスとモルトハウス・ブロードの間をフェリーで運航するモーター付きの葦船です。[20]
また、個人所有のリードライター（25B、20フィート）と呼ばれるリードライターもあります。 [21]
他にも「リードライター」として登録されている非伝統的なボートがあり、同様の機能を果たします。[22] [23]
文化的参照
ノーフォーク・ブローズのウッドバストウィックにあるウッドフォード醸造所は、船にちなんで名付けられた「リードライター」と呼ばれるペールエールを製造している。 [24]
参考文献
- ^ グリーンヒル、バジル、マナーリング、ジュリアン『沿岸工芸：イギリス諸島の伝統的な作業船』（2013年：シーフォース出版）
- ^ 「ノースノーフォーク・リードカッター協会：リードとスゲの収穫」 。 2020年12月31日閲覧。
- ^ グリーンヒル、バジル、マナーリング、ジュリアン『沿岸工芸：イギリス諸島の伝統的な作業船』（2013年：シーフォース出版）
- ^ “ブロードランドの思い出: リードライター、1903” . 2021 年1 月 1 日に取得。
- ^ グリーンヒル、バジル、マナーリング、ジュリアン『沿岸工芸：イギリス諸島の伝統的な作業船』（2013年：シーフォース出版）
- ^ グリーンヒル、バジル、マナーリング、ジュリアン『沿岸工芸：イギリス諸島の伝統的な作業船』（2013年：シーフォース出版）
- ^ 「英国とアイルランドの海洋博物館：歴史的な船舶」 。 2020年12月31日閲覧。
- ^ 「運河計画：スワローテイル、50287」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「クラシックボートアワード2020：アルダーマン・ノーマンII」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「Norfolk Wildlife Trust Boat Trips 2019」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ “BBCニュース：プリンス、幼少期の旅行を振り返る、2001年11月29日”. 2003年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月1日閲覧。
- ^ 「Norfolk Wildlife Trust Boat Trips 2019」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「グレート・ヤーマス・マーキュリー紙：「ニュークラフトがブローズへ」、2009年7月20日」。2009年7月20日。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「運河計画：ダムセルフライ、14865」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「運河計画：リトルターン、35070」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「クラシックボートアワード2020：アルダーマン・ノーマンII」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「クラシックボートアワード2020：アルダーマン・ノーマンII」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「運河計画：アルダーマン・ノーマン31524」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「イースタン・デイリー・プレス：「ノーフォーク・ブローズ探検の若者を支援する新しい木製ボート」、2019年6月10日」。2019年6月10日。 2021年1月1日閲覧。
- ^ 「Discover the Broads: Ranworth & Fairhaven Gardens」2021年1月1日閲覧。
- ^ “運河計画: リードライター 9190” . 2020 年12 月 31 日に取得。
- ^ 作業船（W351、長さ24フィート）、動力付き。「運河図面：作業船、59776」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ ハリー（A367; 16フィート）、モーター付き。「運河計画：ハリー、31510」 。 2021年1月1日閲覧。
- ^ “ウッドフォードの: リードライター” . 2020 年12 月 31 日に取得。
