ルネ・ドルム | |
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| ニックネーム | 「Père」(父)、「Inimitable」(比類のない)、「Incretable」(不屈・疲れ知らず)。 |
| 生まれる | 1894年1月30日 アバウクール レ スープルヴィル、フランス |
| 死亡 | 1917年5月25日(1917年5月25日)(23歳) |
| 忠誠 | フランス |
| 支店 | 航空サービス |
| ランク | 副中尉 |
| ユニット | エスカドリーユ 94エスカドリーユ 95エスカドリーユ 3 |
| 受賞歴 | シュヴァリエ・ド・ラ・レジオン・ドヌール・メダイユ・ミリテール・クロワ・ド・ゲール(手のひら11枚付き) グランド・メダイユ・ドール・ドゥ・ラエロ・クラブ・ド・フランス |
ルネ・ピエール・マリー・ドルム副中尉(1894年1月30日 - 1917年5月25日)、レジオン・ドヌール勲章、メダイユ軍事勲章、クロワ・ド・ゲールは、少なくとも確認されている23回の勝利を収めた第一次世界大戦のフランスのエース戦闘機であった。 [ 1 ]
ルネ・ピエール・マリー・ドルムは、 1894年1月30日にフランスのアボークール・レ・スープルヴィルで生まれた。
1913年に入隊し、第一次世界大戦勃発当時は北アフリカのチュニジアで砲兵として従軍していた。航空任務への転属を希望し、1915年2月1日に航空観測員としての訓練を開始した。13日、命令はパイロット訓練へと変更された。1915年5月6日、陸軍パイロット資格を取得して卒業。上級教育を経て、1915年6月5日に第94飛行隊に配属された。 [ 2 ] [ 3 ]
彼は実戦に出る前に墜落事故で負傷し、1916年3月まで戦闘に参加しなかった。1916年6月、ニューポール戦闘機を操縦するため、第3飛行隊に配属された。 [ 4 ]後にニューポール17からSPAD VIIに乗り換えたが、どちらの場合も、機体上部にはロレーヌ十字、胴体にはコウノトリを伴った数字の「12」、コックピット側面には「パパ・ドーン」というあだ名が記されていた。[ 4 ] [ 5 ]
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ドルムは1916年7月から1917年5月の間に23機の撃墜を確認したが、ほぼ同数の戦闘参加が確認されていない。[ 2 ]この連勝中、ドルムは1916年8月4日にミリテール勲章、10月18日にレジオンドヌール勲章を授与された。1916年12月20日、戦闘中に重傷を負った。療養中の病院で、 1917年1月23日に副中尉に任官した。1917年3月1日に飛行任務に復帰した。1917年5月25日、[ 2 ]第9戦闘機中隊のドイツ軍エース、ハインリヒ・クロルの撃墜により戦死した。アルバトロスD.IIIを操縦していたクロールは、日記にドルムが高度5,300メートル(17,400フィート)から800メートル(2,600フィート)まで降下し、機体が地面に激突して炎上したと記している。また、クロールはドルムの遺体から発見された腕時計によって彼の身元が特定されたとも記している。[ 6 ]
ドルムの撃墜数は公式に23機確認されている。未確認の記録は19機以上ある。[ 2 ]ドルムは戦闘記録の提出がずさんなことで有名で、時には僚機に促されて初めて提出することもあった。[ 7 ]ドルムの撃墜記録の乱雑さから、実際には43機、あるいは70機にも及ぶのではないかとの憶測も飛び交っている。[ 2 ]
表彰状:「並外れた技能、冷静沈着さ、そして大胆さを備えたパイロット。最も困難で危険な状況下で、数多くの夜間飛行を成し遂げた。10回の空中戦を経験し、その過程で1916年4月3日に敵機を1機、7月9日にも2機目を撃墜した。後者はフランス軍の戦線から15キロメートル(9.3マイル)以内の地点であった。既に負傷し、勲章を授与されている。」[ 2 ]
表彰状:「優秀な追跡パイロット。並外れた知識と大胆さを持つ。常に、どんな時でも、どんな状況でも、最も大胆な任務を遂行する準備ができている。素晴らしい偵察任務を遂行し、13機の敵機を撃墜した。軍勲章5個と勲章を授与されている。」[ 2 ]