ルネ・モワノー (1887年8月11日 - 1948年10月5日)は、フランスの航空界のパイオニアの一人であり、航空学 および流体力学の様々な分野における発明家であった。 ブレゲ社 のパイロット兼エンジニアとして、1915年にサルムソン・モワノーSM-1という 独自の飛行機を設計。その後、数々の発明に没頭し、現在も産業界で使用されているモワノーポンプ や、世界初の引き込み式着陸装置(1918年に特許出願)など、特許を取得しているものもいくつかある。[ 1 ] [ 2 ]
バイオグラフィー ルイ・モワノーとマルグリット・モワトリエの息子として、ルネ・ジョセフ・ルイ・モワノーは1887年8月11日にリジュー で生まれました。一家はニエーヴル県 とロレーヌ地方 出身です。彼は幼少期をヴェルサイユ で過ごし、その後ナンシー に移り、1906年に理学の学位を取得し、電気機械工学研究所で工学の学位を取得しました。
1909 年から彼は最初の複葉グライダーを製作し、その後自由気球と熱気球を発見し、同年に自由気球の操縦免許を取得しました。
モワノーは 1911 年 7 月にブルベ ド パイロット (フランス パイロット ライセンス) - N° 544 - を取得しました。その年の 11 月、彼はブレゲのために 1911 年航空軍事コンクール (ランス軍用航空コンクール、1911 年 ) に参加しました。[ 3 ]
1914年8月にパイロットとして動員され、ブレゲ第17飛行隊(V103)に配属された。パリのルトランシェ駐屯地での勤務を経て、SFA(航空製造部隊)に配属された。
1916年、彼はサルムソン 社に入社し、サルムソン・モワノーSM-1を 設計した。これは、エンジンを横置きし、2つのプロペラを駆動する珍しい偵察機である。約150機が製造された。[ 4 ]
1924 年に、彼は会社 Avions René Moineau を設立しました。
彼はプログレッシブキャビティポンプ (1930年)の発明者として最もよく知られており、このポンプは今でも彼の名前で知られています。[ 5 ]
彼は1948年10月5日にベルギーのブリュッセル で亡くなった。
参考文献 ジャン=ルイ・モワノー、ルネ・モワノー:航空家兼発明家、パリ、編纂。オフィシーネ、2006、256 p. ISBN 978-2-915680-59-1 アンリ・ショーレ、Les pompes à cavités progressantes、パリ、IFP、éditions Technip、1997 年。 ルイ・ブレゲ、ルイ・ブレゲ。航空輸送サービス、ブロンデル・ラ・ルージュリー、1938 年。 ルイ・ブレゲ、レ・アヴィオン・ルイ・ブレゲ。 1908 ~ 1938 年、(SD)。 チャールズ・ドルファス、ヘンリー・ブーシェ、航空史、イラスト、1942 年。 アルベール・エテヴェ、アヴァン・レ・コカルド。 「航空軍事のデビュー」、ラヴォゼル、1961 年。 アルベール・エテヴェ、『勝利の勝利』、ロバート・ラフフォン、1970年。 デジレ・ルッカ大佐、A. ド・バイヤンクール、パリキャンプ・レトランシュ保護グループの作成およびデビュー。ル・ブルジェ、1914 年 10 月 - 1915 年 2 月、ル・ピュイ、芸術グラフィック、1969 年。 ジョルジュ・ノーデ、『ベルエポックの航空』、1976年。 エドモン・プティ、航空世界史、アシェット、1967 年。 エドモン・プティ、航空宇宙の歴史、アシェット、1973 年。 Service historique de l'armée de l'air、Les Escadrilles de l'aéronautique militaire française : Synthèse et histoire。 1912~1920年。 ジョルジュ ヴィラ、エール エ ユー。クロッキーとデッサン、1921 年。 ベルナール・マルク、航空宇宙辞典、パリ、タランディエ、2005 年、1129 ページ。ISBN 2847340602 、728ページ。 Alain Pelletier、« Salmson-Moineau type 1 »、Le Fana de l'Aviation、no 303、1995 年 2 月、p. 28-33。 David Méchin、« Le Salmson-Moineau SM 1. Quand un constructioneur manœuvrait mieux que Son appareil »、Le Fana de l'Aviation、no 597、2019 年 8 月、p. 68-78。
参考文献
外部リンク