レナート・アレッサンドリーニ

レナート・アレッサンドリーニ（1890年8月11日 - 1928年5月25日）は、飛行船イタリア号の極地探検中に亡くなったイタリアの探検家である。^[¹^]

伝記ノート

アレッサンドリーニはローマで生まれた。1914年からローマのイタリア陸軍工兵隊の航空機工場であるスタビリメント・コストルツィオーニ・アエロナウティケで整備工として働いた。第一次世界大戦後、イタリア軍の飛行船の組み立てと装備が行われていたチャンピーノ空港で働いた。^[²^]

アレッサンドリニは、1926年5月12日に北極上空を飛行した最初の飛行船であり、ヨーロッパとアメリカの間にある極地氷床上を飛行した最初の航空機であったノルゲ号（「アムンゼン・エルズワース・ノービレ極地横断飛行」）の乗組員として、北極への最初の2回の歴史的な飛行船のリガーと操舵手として参加しました。^{[ 3 ]}また、未踏の北極地域を3回飛行し、1928年5月24日に北極上空を飛行したイタリア号の乗組員もいました。 ^{[ 4 ]}

アレッサンドリーニの死亡日は正確には分かっていないが、1928年5月25日、北極から帰還する途中、イタリア号が北極の氷上で墜落し、行方不明となった。 ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

1924年、アレッサンドリーニは、チャンピーノの係留地から突風で吹き飛ばされたN-1型機を再び着陸させた功績により、正式に表彰され、イタリア航空クラブの銀メダルを授与された。

1926年10月7日、ノルウェー国王ホーコン7世は、飛行船ノルゲ号の遠征に参加したアレッサンドリニに、聖オラフ騎士団の騎士十字章を授与した。

^ 「ノルゲ号のイタリア人乗組員 - FramMuseum.no」frammuseum.no . 2018年5月20日閲覧。
^ノービレ、ウンベルト（1961年）『私の極地飛行』ロンドン：フレデリック・ミュラー。
^アムンセン、ロアルド（1927年）『探検家としての私の人生』ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ・ペイジ・アンド・カンパニー。
^ノービレ、ウンベルト（1961年）『私の極地飛行』ロンドン：フレデリック・ミュラー。
^クロス、ウィルバー（2000年）『極地の惨事』ニューヨーク：ライオンズ・プレス。
^ Bendrick GA, Alessandrini S. (2019). 副司令官の不在：人間の疲労と飛行船イタリア号の墜落事故の再考. Polar Research, 38. https://doi.org/10.33265/polar.v38.3467