| ルノーKZ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ルノー |
| 別名 | ルノー タイプ KZ ルノー プリマクアトル |
| 生産 | 1923–1931 |
| 組み立て | |
| デザイナー | ルイ・ルノー |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型・大型ファミリーカー(D) |
| ボディスタイル | 4ドア魚雷、4ドアセダン、 2ドアトラック |
| レイアウト | フランス |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2120 cc I4、35馬力 |
| 伝染 ; 感染 | 3速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,800 mm(110.2インチ) |
| 長さ | 3,800 mm(149.6インチ) |
| 幅 | 1,640 mm(64.6インチ) |
| 車両重量 | 1,320 kg (2,910 ポンド) |
| 年表 | |
| 前任者 | ルノーGS ルノーIG |
| 後継 | ルノー・プリマキャトル ルノー・ヴィヴァキャトル |
ルノーKZは、 1923 年から 1931 年まで ルノーによって製造された中型車または大型ファミリーカーです。
詳細と進化
KZはタイプGSとタイプIGの後継車であり、 「ポピュレール」(経済)クラスにおけるシトロエン・タイプCのライバルとなることを目指していた。排気量2120ccの4気筒エンジンを搭載し、先代モデルより33cm大型化された。[1]
1927 年に、サイズが 21 cm 大きい 3 つの新しいモデル (KZ1、KZ2、KZ3) が登場しました。
1929 年と 1931 年に KZ4 と KZ5 が導入されました。
KZ11 は、G7 社のタクシーで、新しい改造が施された 2,400 台の特別シリーズでした。
種類
- KZ
- KZ1
- KZ2
- KZ3
- KZ4
- KZ5
仕様
- 速度 = 時速75キロ
参考文献
- ^ 都市工学;衛生記録と都市モーター、第80巻。都市工学出版物、1927年。531。