レストン駅
レストン  | |||||
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 2022年5月現在の（2番目の）駅。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | レストン、スコティッシュ・ボーダーズ、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯55度51分02秒、西経2度11分50秒 / 北緯55.8506度、西経2.1972度 / 55.8506; -2.1972 | ||||
| グリッド参照 | NT877619 | ||||
| 所有者 | ネットワークレール | ||||
| 管理 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 2（元々は3） | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | RSN | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ノース・ブリティッシュ鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノース・ブリティッシュ鉄道 | ||||
| グループ化後 | |||||
| 重要な日付 | |||||
| 1846年6月22日 （1846年6月22日） | 駅が開業 | ||||
| 1849年8月13日 | ダンズ支店開設 | ||||
| 1951年9月10日 | ダンズ支店閉鎖 | ||||
| 1964年5月4日 （1964年5月4日） | 駅閉鎖 | ||||
| 2022年5月23日 | 移転した駅が開業 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2022/23 | 13,190 | ||||
| 2023/24 |  21,130 | ||||
| 2024/25 | 29,896 | ||||
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レストンはレストンという小さな村にある鉄道駅で、東スコティッシュ・ボーダーズ議会管轄区域のコールディンガム教区と近隣のアイマスという町に広域の交通を供給している。この駅はイースト・コースト本線のマイナーな停車駅で、2022年5月23日に2000万ポンドの投資を経て開業した[ 1 ] [ 2 ] 。 [ 3 ]この駅はネットワーク・レールが所有し、スコットレールが管理しているが、スコットレールはこの駅への乗り入れ便は運行していない。この駅はレストン村にある2番目の鉄道駅であり、1964年に閉鎖された以前の駅の代わりである。
歴史
元の駅
ノース・ブリティッシュ鉄道のエディンバラ（ノース・ブリッジ）とベリック・アポン・ツイードを結ぶ本線は、1844年7月4日[ 4 ]または1844年7月19日[ 5 ]に認可され、1846年6月22日に開通した。[ 6 ] [ 4 ] [ 7 ]当初の駅の一つはレストン駅で、エディンバラ方面のグランツハウス駅とベリック方面のエイトン駅が隣接していた。[ 8 ]当初の運行本数は平日は片道5本、日曜日は片道2本であった。[ 6 ]
1849年8月13日にダンズへの支線が開通すると、この駅はジャンクションとなった。 [ 9 ] [ 10 ]この路線は後にベリックシャー鉄道によって延長され、1863年11月16日にアールストン、 1865年10月2日にセントボズウェルズに到達した。 [ 11 ] [ 12 ]本線はレストンをほぼ東西に走っていたが、東行きは南東に曲がっていた。ダンズとセントボズウェルズへの路線は、ベリック・アポン・ツイードに面したジャンクションから始まり、チャーンサイドの最初の駅に向かって南に走っていた。[ 13 ]
1904年、駅（当時はコールディンガムとセント・アブスのためのレストン駅として登録されていた）はあらゆる種類の交通（貨物、乗客、小包、車輪付き車両、家畜など）を扱うことができ、1.5ロングトン（1,524 kg）を持ち上げることができる貨物クレーンがあった。[ 14 ]レストンとチャーンサイド（ダンズ線）の間には、オーチェンクロウ側線（グリッドリファレンスNT860599の道路オーバーブリッジのすぐ南）とビリーメインズ側線（ NT858593の道路アンダーブリッジのすぐ北）として知られる側線があり、それぞれ線路の西側にあり、貨物のみを扱うことができた。[ 15 ] [ 16 ]
当時の地図を見ると、レストン駅は複線本線の両側にプラットホームを持ち、歩道橋で結ばれていた。駅舎は北側（東行き）プラットホームにあり、単線ダンズ線のプラットホームはその北側にあった。貨物ヤードとクレーンが駅の西側、本線の北側にあった。分岐点は駅の東側にあった。地図には、分岐点近くに側線、貨物ヤード内に計量機、2つの路線の間の角に転車台、分岐点近くに信号所、そして複数の信号機が描かれている。[ 16 ]
衰退と閉鎖
セントボズウェルズ線は1948年8月12日の洪水被害を受けてダンズまで短縮された。[ 12 ]ダンズ支線は1951年9月10日に旅客営業を停止し、[ 10 ] 1965年7月16日に貨物営業を停止した。 [ 17 ]レストン駅とグランツハウス駅は最初のビーチング報告書で閉鎖対象駅として記載され、[ 18 ] 1964年5月4日に正式に閉鎖された。[ 19 ]エイトン駅は1962年2月5日に閉鎖された。[ 20 ]
レストンの残りのインフラは、両側に1つずつある機関車の側線と、エディンバラ・ウェイヴァリーから47 マイル14 チェーン（75.9 km）離れた2つの渡り線で構成されています。[ 21 ]
再開
駅の再開案はスコットランド議会に持ち込まれたジョン・ラモント議員の支持を得た。[ 22 ] 2013年に発表された調査では、イーストリントン駅とレストン駅の再開が提案されている。[ 23 ]
2019年、スコットランド運輸局は、駅が2024年までに運用開始されることを確認した。[ 24 ]新駅の概略計画には、ベリック・エディンバラ線の両側に10両編成の列車が停車できる長さ260メートル（853フィート）のプラットフォーム、およびバリアフリーの歩道橋、待合所、将来拡張可能な70台収容の駐車場が含まれていた。[ 25 ] [ 26 ]新駅の計画申請は2020年12月に提出され[ 27 ]、2021年2月に承認された。[ 28 ]
2000万ポンドの駅の建設[ 3 ]は2021年3月に始まり[ 28 ]、駅の歩道橋を設置するために2021年9月の週末に路線が閉鎖されました[ 29 ] 。
駅は2022年5月23日に開業し[ 2 ] [ 3 ]、トランスペナイン・エクスプレスとロンドン・ノース・イースタン鉄道がそれぞれ南行きと北行きの初運行を開始しました。[ 30 ]
サービス
レストンはスコットレールによって運営されているが、2026年現在、同社はレストン駅への列車を運行しておらず、すべての列車はトランスペナイン・エクスプレスとLNERによって運行されている。トランスペナイン・エクスプレスは、エディンバラ行き北行きとニューカッスル行き南行きの列車を週7日、約2時間間隔で運行している。LNERは、午前中にエディンバラ行きの列車を1日1本、深夜にドンカスター行きの南行き列車を運行している（土曜日はヨーク行き、日曜日はニューカッスル行き）。[ 31 ]
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ベリック・アポン・ツイード | トランスペナイン・エクスプレス | ダンバーまたはエディンバラ・ウェイヴァリー | ||
ロンドン・ノース・イースタン鉄道
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| 歴史的な鉄道 | ||||
| エイトン 路線は開通、駅は閉鎖 | ノース・ブリティッシュ鉄道 | グランツハウス 路線は開通、駅は閉鎖 | ||
| 廃線 | ||||
| ターミナル | ノース・ブリティッシュ鉄道 | チャーンサイド 路線と駅が閉鎖 | ||
参考文献
- ^ 「レストン駅は5月に開業予定、当局が確認」ボーダー・テレグラフ、2022年4月13日。
- ^ a b「レストン駅、58年ぶりに復活」 BBCニュース、2022年5月23日。 2022年5月23日閲覧。
- ^ a b c「トランスペナイン・エクスプレス、50年以上ぶりにレストンに停車する初の列車を祝う」トランスペナイン・エクスプレス、2022年5月23日。 2022年5月23日閲覧。
- ^ a b Awdry 1990、152ページ。
- ^エリス 1959、5ページ。
- ^ a bエリス 1959、11ページ。
- ^バット1995、196ページ。
- ^エリス 1959、8ページ。
- ^エリス 1959、13ページ。
- ^ a b Butt 1995、86ページ。
- ^バット1995、87ページ。
- ^ a b Awdry 1990、117ページ。
- ^コノリー 1976、p. 31、セクション C3。
- ^ RCH 1970、457ページ。
- ^ RCH 1970、120、457ページ。
- ^ a b OS 1908。
- ^ダンセ歴史協会。
- ^ブナチング、1963 年、124、125 ページ。
- ^バット1995、108、196頁。
- ^バット1995、22ページ。
- ^ Yonge 2007、地図11C。
- ^ BBCニュース 2012年。
- ^ BBCニュース 2013 .
- ^ 「レストン駅、2024年までに再開」。『バーウィック・アドバタイザー』、2019年1月31日。 2019年2月28日閲覧。
- ^ノックス、デイビッド（2020年2月25日）「レストン駅の計画が提出される」ボーダー・テレグラフ。
- ^ 「レストン駅に関するよくある質問」スコットランド鉄道。2021年2月2日閲覧。
- ^ 「レストン駅の計画申請が提出された」ネットワークレールメディアセンター。2020年12月16日閲覧。
- ^ a b「レストン駅の返還、50年以上ぶりに承認」 BBCニュース、2021年2月1日。 2021年2月2日閲覧。
- ^ White, Chloe (2021年10月3日). 「レストンのイーストコースト本線に新しい歩道橋が設置されました」 . RailAdvent . 2021年10月3日閲覧。
- ^ 「レストン駅がオープン：スコットランドの新駅、スコットランドの列車は運行せず」 RailTech.com 2022年5月23日. 2022年5月23日閲覧。
- ^ 「レストン駅が一般公開、最初の乗客がエディンバラへ出発」 www.scotborders.gov.uk 2022年5月23日閲覧。
参考文献
- オードリー、クリストファー（1990年）『英国鉄道会社百科事典』ロンドン：ギルド出版、CN 8983。
- ビーチング、リチャード（1963年3月27日）「英国鉄道の再構築 第1部：報告書」（報告書）ロンドン：女王陛下文具局。 2012年3月22日閲覧。
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- コノリー、W・フィリップ（1976年1月）『英国鉄道グループ分け前地図帳と地名辞典（第5版）』シェパートン：イアン・アラン出版、ISBN 0-7110-0320-3. EX/0176.
- 「東海岸鉄道に関する調査が運輸大臣に提出」 BBCニュース、BBC、2013年12月11日。 2013年12月11日閲覧。
- エリス、カスバート・ハミルトン（1959年9月）[1955]. 『ノース・ブリティッシュ鉄道』（第2版）. シェパートン：イアン・アラン. 813/284/15 959.
- ヨンゲ、ジョン（2007年12月）[1987]。ジェイコブス、ジェラルド（編）『鉄道路線図1：スコットランドとマン島（第5版）』ブラッドフォード・オン・エイボン：トラックマップス。ISBN 978-0-9549866-3-6。
- 「レストン駅事件、スコットランド議会に持ち込まれる」 BBCニュース サウススコットランド2012年3月21日2012年3月22日閲覧。
- 「ベリックシャー鉄道」ダンズ歴史協会。2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月22日閲覧。
- ベリックシャー（地図）。1:2500。陸地測量部。1908年。
- 鉄道情報センター 鉄道駅ハンドブック 1904年ニュートン・アボット:デイヴィッド＆チャールズ1970年 [1904] ISBN 0-7153-5120-6。
- 「アベリオ氏の鉄道時刻表遅延に東部が激怒」サザン・レポーター紙、セルカーク：ジョンストン・パブリッシング社、2015年4月23日。2016年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月19日閲覧。
外部リンク
- ナショナル・レールのレストン駅の列車の時刻表と駅情報
- 1947 年の航行可能な OS 地図上のレストン駅
- レールスコットのレストンの写真
