レワ-アナンド・ヴィハール スーパーファスト エクスプレス

レワ - アナンド・ヴィハールターミナル スーパーファストエクスプレス

概要
サービスタイプ	超高速
ロケール	マディヤ プラデーシュ州、ウッタル プラデーシュ州、デリー
最初のサービス	2003年9月27日 （2003年9月27日）
現在のオペレーター	ノーザン鉄道
ルート
テルミニ	レワ（REWA）アナンド・ビハール・ターミナル（ANVT）
停止	11
移動距離	849 km (528 マイル)
平均所要時間	14時間10分
運行頻度	毎日
列車番号	12427 / 12428
機内サービス
クラス	ACファースト、AC2ティア、AC3、スリーパークラス、一般自由席
座席の配置	はい
就寝場所	はい
ケータリング施設	機内ケータリング、Eケータリング
観測施設	大きな窓
手荷物施設	利用可能
その他の施設	座席の下
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	広軌
動作速度	平均時速60km（37mph）で停止します。

12427 / 12428レワ–アナンドビハールターミナルスーパーファストエクスプレスは、インド鉄道の毎日運行のスーパーファストエクスプレス列車で、マディヤプラデーシュ州の都市レワとデリーのアナンドビハールターミナル間を、通常のICF車両より安全なLHB車両で走行しています。この列車は元々ニューデリー駅から運行されていましたが、2012年9月2日にアナンドビハール駅に移設されました。この列車は、混雑したハウラー–デリー本線（グランドトランクセクション）の一部であるセクションでインド鉄道の北部鉄道ゾーンによって運行されています。この列車は、名高いシャーン-E-ボパールエクスプレスとともに、そのセキュリティ機能とインド鉄道での高い優先順位により、インドで「最初の」 ISO 9002認証列車の1つです。ただし、同じ距離をカバーするのにラジダニエクスプレスよりも2時間多くかかります。この区間の他の超高速列車よりも遅いですが、ラジダニ以外の列車の中では最も速い商業速度の 1 つです。

レワ・スーパーファスト・エクスプレスの通常機関車は、トゥグラカバード／ガジアバード車庫所属のTKD/GZB HoG WAP-7機関車です。列車はサトナ・ジャンクション駅で折り返し、イタルシ（ET）車庫所属のWAP-7/WAP-4機関車がレワ・ターミナル駅まで牽引します。

スケジュール

この列車の列車番号は次のとおりです。

12427 UP: 毎日インド標準時 16:30 にレワを出発し、翌朝 6:35 に アナンド ヴィハール ターミナル(デリー)に到着します。

12428 DN: 毎日 22:05 にアナンド ビハール ターミナル(デリー)を出発し、翌日の朝 11:10 に レワに到着します。

コーチ構成

• 1 AC I ティア
• 2 AC II ティア
• 6 AC III ティア
• 7台の寝台車
• 4 一般
• 1 LSLRD（LHB 2番目の荷物室、警備員室、ディビアング室）
• EOG 荷物/小包バン 1 台

ロコ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
	DL1	GEN	GEN	S1	シーズン2	S3	S4	シーズン5	シーズン6	S7	B1	B2	B3	B4	B5	B6	A2	A1	H1	GEN	GEN	EOG

停止

• レワ
• サトナ
• マニクプル
• ダバウラ
• シャンカルガル
• アラハバード
• シラトゥ
• ファテープル
• カンプール中央
• アリーガル
• ガジアバード
• アナンド・ヴィハール・ターミナル

機関車

この路線は完全に電化されているため、ガジアバード (GZB) HOG WAP 7機関車がアナンド ビハール ターミナルからサトナ ジャンクションまで列車を牽引し、そこで WAP-4 電気機関車が逆方向に運転してレワ ターミナルまでの全行程にわたって列車を牽引します (逆の場合も同様)。

機関車交換：サトナジャンクション

参照

• レワンチャル・エクスプレス

参考文献

[1]

外部リンク

• インド鉄道情報：レワ - デリー アナンド・ヴィハール (T) エクスプレス/12427
• インド鉄道情報：デリー・アナンド・ヴィハール（T） - レワ・エクスプレス/12428