レワス港 （レワス・ボダニ港またはレヴァス港）は、マハラシュトラ州の48ある「小規模」港の一つで、パタルガンガ川河口のカランジャ・クリーク付近のレワス・クリークに位置し、ジャワハルラール・ネルー港（JNPT ）の南約10キロメートル（6マイル） 、ムンバイ港の南東約16キロメートル（9.9マイル）に位置しています。マハラシュトラ州海事局を通じて州政府の管理下にあります。
レワスの町は隣接するボダニの町と合併し、その後形成された都市はレワス・ボダニと呼ばれています。
歴史
レワスは元々レワス・バンダー（バンダー＝港）と呼ばれ、マラーター王国時代から小さな漁港がありました。その後、1864年から1869年にかけてイギリス領時代に桟橋が建設されました。ボンベイとダラムタールの間を航行する小型客船は、レワスを経由してこの桟橋に頻繁に停泊していました。[1]
レワス・ワダワン新港プロジェクト
2015年、 JNPT港湾局はレワスに新港を建設するプロジェクトを発表しました。この港は、石炭を含む様々な貨物を取り扱うための、埋め立て地に深水バースを設置する計画でした。しかし、2017年6月、ダハヌの地元環境当局からの許可取得が困難であったため、プロジェクトは頓挫したと発表されました。[2]
新しいRewas Awareポート
1996年、港湾のパイオニアであるアマラインズ社（Amma Lines Pvt Ltd）のメカ・ビジェイ・パパラオ博士によって、レワス近郊に新しい港を建設することが提案されました。1997年、州政府はアマラインズ社と、レワスとアワレの多貨物深喫水全天候型港湾開発に関する覚書を締結しました。2002年、政府はアマラインズ社と、レワスアワレ港を建設、運営、所有、共有、譲渡（BOOST）方式で開発するため、マハラシュトラ州で最初の港湾コンセッション契約を50年間締結しました。この目的のために、レワス港有限会社という特別目的会社が設立されました。初期投資は4億ドル、最終投資は約13億ドル（6,600クローレ）で、この港には、喫水13～18メートル（43～59フィート）のバースを50以上設置できると予測されていました。
2006年、アマ・ラインズはムケシュ・アンバニ氏のリライアンス・グループとアナンド・ジェイン氏のジャイ・コーポレーションに過半数の株式を売却しました。マハラシュトラ州政府もこの港に少数の株式を保有しています。当初、この港は浚渫喫水13メートル（43フィート）、バース10基、岸壁総延長3,500メートル（11,500フィート）となります。
このプロジェクトは、2007年5月にインド政府環境森林省から環境認可を取得し、13億米ドル規模のプロジェクトの資金調達も完了しました。港は2011年に開港し、2012年に喫水18メートル（59フィート）で完成する予定でした。2017年現在、この港にはコンテナ、鉄鉱石、石炭、その他の固体および液体のバルク貨物を扱う6つのバースがあります。
この港はムンバイ港湾公社（MMB）の管轄水域を通る水路アクセスを必要としていました。この巨大港の建設は、ムンバイ港の貨物量の減少に悪影響を及ぼす可能性があるため、MbPTは管轄水域を通るアクセスの許可を拒否しました。開発事業者、MMB、そして州政府からの度重なる抗議にもかかわらず、MbPTは2004年以来、アクセスを許可していません。この問題は現在、海運省が管轄しています。
大規模な乾ドック、造船所、船舶修理施設を開発するという提案もあるが、これらは依然として紙の上のままである。
ムンバイ首都圏新空港の2番目の候補地
連邦環境森林省は、コプラ・パンヴェル近郊のナビムンバイ国際空港建設計画に対し 、空港建設は生態学的に脆弱な低地の埋め立てと数ヘクタールのマングローブ林の破壊を伴うとして反対を表明していた。こうした状況を受けて、レワスを含む他の候補地が検討された。
アリバグ近郊のレワスとマンドワ地域を中心とする空港候補地は、ウラン-JNPT地域とレワス・マンドワの空港候補地を結ぶカランジャ川に橋を架けるための過大な費用負担を除けば、最も適した場所と考えられました。海路でわずか20海里（37km）という距離も、実現可能な場所でした。
しかし、高額な資本コスト、美しい沿岸環境の破壊、14の村の再開発、地元の強い反対、そしてその地域にあるインド海軍基地の存在を考慮し、2010年にこの場所は拒否されました。[3]
参考文献
- ^ 「通信 - コラバ港」コラバ地区ガゼッター。マハラシュトラ州政府。 2015年4月18日閲覧。
- ^ 「JNPT、ワドハヴァン港10,000クローレ規模の環境問題で障害に直面」ブルームバーグ・クイント、2017年6月18日。 2017年6月26日閲覧。
- ^ 「ナビ・ムンバイ空港は最善の選択肢、河川の迂回は有害ではない：環境報告書」Express India、2010年7月21日。2013年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月25日閲覧。
