ライノ重装甲車

ライノ重装甲車（Car, Armoured, Heavy (Aust)）は、第二次世界大戦中にオーストラリアで設計された装甲車です。敵の行動と設計上の問題により、この計画は試作段階を超えることはありませんでした。

歴史

第二次世界大戦の勃発時、イギリスは連邦諸国の装甲戦闘車両（AFV）の需要を満たすことができませんでした。そのため、多くの連邦諸国は独自のAFVを開発することになりました。

1941年中期から後半にかけて、オーストラリア装甲戦闘車両生産局は重装甲車の仕様書を発行しました。1942年には、同じ車台を用いて2両の試作車体と砲塔が製作され、試験が行われました。しかし、重量過多の問題が生じたため、1943年に計画は中止されました。

この車両は、ゼネラルモーターズカナダ社製のカナダ軍用トラックのシャーシとエンジン（GMCモデル270エンジンを搭載したリアエンジンのモデル8446）を使用していました。これは、カナダのフォックス装甲車に使用されているものと同じシャーシです。これに、前面に30 mm（1.2インチ）、側面と後面に11 mm（0.43インチ）の厚さのオーストラリア防弾板（ABP-3）で作られた溶接装甲車体が取り付けられました。車両は、クルセイダー戦車と設計が似ている30 mmの全周防御の溶接砲塔で完成しました。武装は、QF 2ポンド砲 Mk IXと同軸の.303インチビッカース機関銃で構成されていました。

オープントップの車体と砲塔のない装甲兵員輸送車のパイロットモデルも製作された。

セシル、マイケル・K. (1993). 『オーストラリア軍装備プロファイル第3巻オーストラリアの偵察車と装甲車 1933年から1945年』 . オーストラリア軍装備プロファイル. ISBN 0-646-14611-4。