リチャード 150 通勤者
| 150 通勤者 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りキャビンの単葉機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | CHリチャード社 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1972 |
| 開発元 | リチャード 125 通勤者 |
リチャード150コミューターは、カリフォルニア州ランカスターのCHリチャード社が設計・製造した、キットまたはアマチュア製作用の設計図として販売されているアメリカの2人乗りキャビン単葉機である。[ 1 ]
設計と開発
1969年に初飛行したリチャード125コミューターの発展型である150コミューターは、主翼、モノコック胴体、尾翼が全金属製の支柱付き高翼単葉機である。尾輪付きの非格納式従来型着陸装置を備えている。試作機は150馬力（112kW）のライカミングO-320-A2A空冷エンジンと2枚羽根の金属製トラクタープロペラを搭載していた。密閉されたキャビンには、左右に並んだ2つの座席とデュアルコントロールがあり、座席の後ろには荷物スペースがあった。試作機が1972年に初飛行した後、翼断面が異なり、面積が100平方フィート（9.29平方メートル）の新しい主翼が設計された。[ 1 ]
仕様（オリジナルウィング付きプロトタイプ）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1973-74のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 19フィート9インチ (6.02 m)
- 翼幅: 30フィート0インチ (9.14 m)
- 身長: 5フィート6インチ (1.68 m)
- 翼面積： 120平方フィート（11.1 m 2）
- 空車重量: 1,010ポンド (450 kg)
- 総重量: 1,500ポンド (680 kg)
- 動力源:ライカミングO-320-A2A 4気筒水平対向空冷ピストンエンジン1基、150馬力 (110kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 120 mph (193 km/h、100 kn)
- 巡航速度: 110 mph (177 km/h、96 kn)
- 失速速度: 54 mph (87 km/h、47 kn)
- 上昇率: 1,100 フィート/分 (5.6 m/秒)
参考文献
注記
参考文献
- テイラー、ジョン・WR編（1973年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1973-74』ロンドン、イギリス：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-354-00117-5。
