リチャード・B・オギルビー | |
|---|---|
公式肖像画、1969年頃 | |
| 第35代イリノイ州知事 | |
| 在任期間: 1969年1月13日~1973年1月8日 | |
| 中尉 | ポール・サイモン |
| 先行 | サミュエル・シャピロ |
| 後継者 | ダン・ウォーカー |
| クック郡委員会会長 | |
| 在任期間:1966~1969年 | |
| 先行 | シーモア・サイモン |
| 後継者 | ジョージ・ダン |
| クック郡保安官 | |
| 在任期間:1962~1966年 | |
| 先行 | フランク・G・セイン |
| 後継者 | ジョセフ・I・ウッズ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1923年2月22日 |
| 死亡 | 1988年5月10日(65歳) |
| パーティー | 共和党員 |
| 配偶者 | ドロシー・シュライバー |
| 職業 | 弁護士政治家法執行官 |
| 宗教 | 長老派教会 |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店/サービス | |
| 勤続年数 | 1942~1945年 |
| ランク | 戦車長 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
リチャード・ビューエル・オギルビー(1923年2月22日 - 1988年5月10日)は、アメリカの弁護士、法執行官であり、 1969年から1973年まで第35代イリノイ州知事を務めた。第二次世界大戦で負傷した退役軍人である彼は、知事になる前の1960年代にイリノイ州クック郡でマフィアと戦う保安官として知られていた。
オギルビーは1940年にニューヨーク州ポートチェスターの高校を卒業した。イェール大学在学中の1942年、米国陸軍に入隊。フランスで戦車指揮官として負傷し、パープルハート章と2つの従軍星章を受章した。1945年に除隊後、イェール大学で学業を再開し、1947年にアメリカ史を専攻して文学士号を取得した。1949年にはシカゴ・ケント法科大学で法務博士号(JD)を取得した。1950年から1954年までシカゴで弁護士として活動し、 1954年から1955年まで米国連邦検事補を務めた。1958年から1961年までは米国司法長官の特別補佐官として、シカゴの組織犯罪およびシカゴ・マフィアと戦う事務所を率いた。[ 1 ] [ 2 ]
オギルビーは1962年にイリノイ州で最も人口の多いクック郡の保安官に選出され、1966年までその職を務めた。保安官在任中、クック郡政委員会の議長に選出され、1966年から1969年までその職を務め、イリノイ州知事に選出されたのに伴い辞任した。2024年現在、クック郡の最高責任者を務めた最後の共和党員となっている。 [ 1 ]保安官として、オギルビーは風俗と戦うことで評判を高め、その在任中に約1,800件の警察の捜査を指揮した。これにはファンラウンジの警察の捜査も含まれ、109人が逮捕され、シカゴのLGBTの歴史において注目すべき出来事となっている。[ 3 ]
1968年、彼は共和党員として51.2%の得票率で現職民主党員サム・シャピロを僅差で破り、知事に選出された。彼の副知事は民主党員で、後に上院議員となるポール・サイモンであった。イリノイ州で異なる政党から知事と副知事が選出されたのは、この時のみであった。[ 1 ](ただし、少なくとも他の2回は、異なる政党から副知事代理が選出された。[ 4 ])
州議会における共和党の圧倒的多数派に後押しされ、オギルビーは州政府の近代化を図った。彼は州憲法制定会議の開催を訴え、社会福祉支出を増額し、イリノイ州初の州所得税の導入を成功させた。特に後者は有権者に不評で、 1972年の選挙ではダニエル・ウォーカー との僅差の選挙で敗れ、公職者としてのキャリアを終えた。
オギルビーは知事在任中に多くの功績を残した。[ 5 ]イリノイ州所得税の導入を提案し、成立を推し進めた。これは、差し迫る財政危機から州を救うために不可欠な要素であった。また、州予算編成過程における知事の統制を確保するため予算局を設立し、公教育への州補助金の記録的な増額をイリノイ州議会に求め、承認を得た。
オギルビーは1970年のイリノイ州憲法の有権者承認獲得に向けて精力的に選挙運動を展開した。イリノイ州フェアの運営を改善し、その過程で売店契約の取り扱いにおける不正行為を排除した。オギルビーは州の刑事制度を近代化するため、イリノイ州矯正局を設立した。都市の荒廃と闘う主要機関であるイリノイ州住宅開発局の役割を拡大した。また、郡や市町村の職員の職務遂行を支援・助言するため、イリノイ州地方自治局も設立した。さらに、州の警察機能を刷新するため、イリノイ州法執行局を創設した。これは、州の「小さなFBI」とも呼ばれるイリノイ州捜査局の下に設置された。知事の記者会見の取材範囲を拡大し、放送メディアも印刷メディアに加えて報道できるようにした。さらに、大気資源と水資源を保護するため、イリノイ州環境保護局も設立した。全米初の総合環境保護機関の一つであるイリノイ州環境保護庁(EPA)は、米国環境保護庁(EPA)のモデルとなりました。オギルビーはイリノイ州運輸局を設立し、州の高速道路網の大規模な改修に関する議会の承認を取得し、シカゴランドとイリノイ州西部を結ぶ東西有料道路を建設しました。
オギルビー知事の要請を受け、州議会はイーストセントルイスに実験的な短期大学(州立コミュニティカレッジ)を設立することを承認しました。この大学は地方税を徴収しません。また、オギルビー知事はイリノイ州議会とセントルイス市に二州共同の空港公社を設立する法案を可決させました。さらに、州内の報道機関であるイリノイ情報サービスを大幅に強化し、州総合調達局を活性化しました。
リチャード・ニクソン大統領はオギルビーを連邦捜査局長官候補として検討した。
1979年、オギルビー知事は破産したミルウォーキー鉄道の管財人に任命され、カナダ太平洋鉄道の米国支社であるスーライン鉄道への売却を監督しました。
オグリヴィーは、1978年に廃刊となった シカゴ・デイリー・ニュースの18か月後の1979年に同紙を復活させた発行人だった。
1987年、彼は当時の運輸長官エリザベス・ドールから、アムトラックの連邦政府補助金の打ち切り案を検討する委員会の委員長に任命された。
彼は 1988 年に亡くなるまで、シカゴの著名な法律事務所であるイシャム・リンカーン & ビールのパートナーを務めていた。同事務所の創立者の 1 人はエイブラハム・リンカーンの息子、ロバート・トッド・リンカーンである。
オギルビー知事は1988年5月10日にシカゴで死去した後、火葬され、シカゴのローズヒル墓地にあるローズヒル霊廟に埋葬された。
1997年、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン駅は、シカゴの北部および西部郊外の多くの地域へ向かうメトラ通勤列車の終着駅であり、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の資産が買収されユニオン・パシフィック鉄道に統合されてから2年後、彼に敬意を表してオギルビー交通センターと改名されました。現在の駅舎は、かつてのシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の列車庫を利用しています。ウィスコンシン・セントラル鉄道も、彼の名を冠したEMD SD45型機関車(WC 7513)を保有していました。オギルビーは長年鉄道輸送の支持者であり、メトラ鉄道の親会社である 地域交通局を設立しました。
リチャード・B・オギルビーはイリノイ州リンカーン・アカデミーの受賞者に選ばれ、1973年にイリノイ州知事から政府部門でリンカーン勲章(州最高の栄誉)を授与された。[ 6 ]
サイモン&ガーファンクルの「7時のニュース/きよしこの夜」の背景となっているニュース番組で、オギルビーは言及されている。このニュースでは、オギルビーがクック郡保安官として、シカゴ郊外シセロで行われていた住宅開放デモの中止をマーティン・ルーサー・キング・ジュニア牧師に要請したと報じられている。この曲はミュージシャンのポール・サイモンによって考案されたが、偶然にも彼の名前は、オギルビーのイリノイ州知事在任中に副知事を務め、後にイリノイ州選出の米国上院議員となった人物と同じである。
架空の歴史を描いたSFテレビシリーズ『フォー・オール・マンカインド』の第1シーズンのエピソード「Home Again」では、オギルビーは1974年にイリノイ州知事を務めており、彼が平等権修正条項を支持したことが同州の同修正条項批准に影響を与えたことが言及されている。