リコ・アブレウ

リコ・アブレウ
2025年ラスベガス・モーター・スピードウェイでのアブレウ
生まれる	リコ・エマニュエル・アブレウ1992年1月30日（33歳）カリフォルニア州セントヘレナ、米国 （1992年1月30日）
身長	4フィート4インチ（1.32メートル）
重さ	95ポンド（43キログラム）
実績	2015年、2016年チリボウル優勝、 2015年ペプシナショナル優勝、 2014年USACナショナルミゼットシリーズ優勝、 2014年ベルビルミゼットナショナルチャンピオン
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
3年間で26レース開催
2017年の順位	68番目
最高のフィニッシュ	第13回（2016年）
最初のレース	2015 ルーカスオイル 150 (フェニックス)
最後のレース	2017 エルドラ ダートダービー(エルドラ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 5 0
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
1年間で14レース開催
最高のフィニッシュ	第5回（2015年）
最初のレース	2015 ハート・トゥ・ハート乳がん財団 150 周年（ニュー・スミルナ）
最後のレース	2015 ドライブ・ソバー 125 (ドーバー)
初勝利	2015 NAPA 150 (コロンバス)
勝利 トップ10 ポーランド人 1 8 3
2017年7月19日現在の統計です。

リコ・エマニュエル・アブレウ（1992年1月30日生まれ）は、アメリカのプロダートトラックおよびストックカーレースドライバーです。アブレウは2014年のUSACナショナル・ミジェット・シリーズでチャンピオンを獲得し、2015年にはNASCAR K&Nプロシリーズ・イーストに参戦し、1勝を挙げています。

レースキャリア

初期のキャリアとダートレース

エンジェルパーク・スピードウェイでのアブレウの小人

2013年のミジェットカーレースで優勝し、喜びを語るアブレウ

アブレウは最初ダートバイクのレースを始めたが、^[1]カリフォルニア州ヴァレーオでアウトローカートのレースを見た後、^[2]シフターカートのレースを始めた。^[1] 15歳になったとき、最初のアウトローカートが与えられた。^{[2]彼のキャリア}を支援するために、彼の父親は裏庭に1/8マイルのアスファルトオーバルコースを作った。 2009年1月24日、アブレウはレイクポートインドアスピードウェイでアウトローカートデビューを果たし、4位でフィニッシュし、サイクルランドスピードウェイでアウトロー初勝利を収めた。 その年、地元ドライバーのカイル・ラーソンは、アブレウの裏庭のオーバルで開催されたチャリティーカートイベントでアブレウと出会い、2011年にスプリントカーを紹介した。^[1]その年、彼はチリボウルナショナルズにデビューし、ワールドオブアウトローズスプリントカーレースにも初出場した。彼は最終的に2011年の360ウィングド・スプリントカー・シリーズでルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。2012年、アブレウはUSACナショナル・ミジェット・シリーズに出場し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得するとともに、チリ・ボウルのAメインへの出場権を獲得した。翌年、彼はベルビル・ミジェット・ナショナルズ、オーシャン・スピードウェイのジョニー・キー・クラシック、エルドラ・スピードウェイの4クラウン・ナショナルズ、トライシティ・スピードウェイのUSACゴールド・クラウンで優勝した。2014年には、サンダーボウル・レースウェイでWoOレース初優勝を果たし^[2]、後にUSACホンダ・ミジェット・シリーズのナショナルタイトルを獲得した^{[3] 。}

2015年1月17日、アブレウはチリボウルに復帰した。26周目に前年優勝者のブライアン・クラウソンをパスし、4度のチリボウル優勝経験を持つケビン・スウィンデルを抑えて優勝した。^[4]この勝利はトヨタにとって初のチリボウル優勝^[5]であり、オーナーのキース・クンツにとっては2002年以来の勝利となった。^[6]翌年、アブレウはクラウソンとザック・ダウムを破り、再びチリボウル優勝を果たした。^[7]

K&Nプロシリーズイースト

2015年1月20日、アブレウはHScott Motorsportsに雇用され、K&N Pro Series Eastにフルタイムで参戦した。同週後半、ニュースマーナ・スピードウェイで開催されたピート・オール・メモリアル・スーパーレイトモデル100でストックカーデビューを果たした。 ^{[1] 2015年7月4日、アブレウは}コロンバス・モーター・スピードウェイで開催されたK&N Pro Series Eastでポールポジションからスタートし、初優勝を飾った。このレースは新記録を樹立した。^{[8] [9]}

キャンピングワールドトラックシリーズ

2016年マーティンズビルのアブレウ。

2015年シーズン、アブレウはフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されたルーカス・オイル150でキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにデビューし、 NTSモータースポーツの31号車シボレー・シルバラードをドライブした。^{[10] 2016年、彼は}GMSレーシングに移籍したジョニー・ソーターの後任として、ソースポーツ・レーシングとフルタイムで契約した。^[11]

アブレウは6月10日、テキサスで開催されたNCWTSレースでキャリア初となる優勝を目前にしていた。残り2周でレースリーダーのウィリアム・バイロンと車1台分の距離まで迫っていたものの、ウォールに接触してタイヤをカットしてしまい、最後の1周半はウォールに接触する形となった。それでも、最終的にはキャリア最高の9位でフィニッシュした。

2017年1月11日、スポンサーシップの問題によりアブレウがソースポーツ・レーシングに復帰しないことが報じられた。^[12]しかし、彼はエルドラでのワンオフレースに復帰した。^{[13] [14]}

私生活

ポルトガル人の父とイタリア人の母の間に生まれ、^[15]現在カリフォルニア州ラザフォードに在住。^[16]父のデイビッドはブドウ園の経営者。^[1]兄と妹がいる。アブレウの趣味の一つは釣り。^[2]

アブレウの身長は4フィート4インチ（1.32メートル）、体重は95ポンド（43キログラム）である。彼は小人症の最も一般的な原因である遺伝性疾患である軟骨無形成症を持って生まれた。身長が低いため、スロットルに届きやすくするためにフットブロックなど、レースカーのコックピット部分に特別な改造が必要である。^{[1] [5] [17]}車もアブレウ向けに改造されており、ペダルとステアリングコラムが長くなり、パワートレインとAフレームが6インチ（15センチ）移動されている。ストックカーの場合は、ステアリングコラム、ペダル、スイッチが移動され、コックピットの残りの部分は同じままである。^[1]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	NCWTC	ポイント	参照
2015	NTSモータースポーツ	31	シボレー	日	アトランタ	3月	カン	CLT	ドブ	テックス	GTW	つまり	ケン	ELD	有色人種	母子保健	BRI	MSP	チ	NHA	LVS	タル	3月	テックス	フォト 28	HOM 13	53位	46	[18]
2016	ソースポーツレーシング	98	トヨタ	29日目	ATL 11	3月 10日	カン 22	DOV 22	CLT 20	テックス 9	つまり 18	GTW 14	ケン 15	ELD 3	POC 6	BRI 26	母子 13	MSP 27	CHI 19	NHA 17	LVS 20	TAL 4	3月 24日	テックス 12	フォト 11	HOM 13	13日	395	[19]
2017		89		日	アトランタ	3月	カン	CLT	ドブ	テックス	GTW	つまり	ケン	ELD 26	有色人種	母子保健	BRI	MSP	チ	NHA	LVS	タル	3月	テックス	フォー	ホム	68番目	14	[20]

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得対象外

K&Nプロシリーズイースト

NASCAR K&Nプロシリーズイーストの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NKNPSEC	ポイント	参照
2015	HScott Motorsportsとジャスティン・マークス	98	シボレー	NSM 17	GRE9 ​	BRI 10	つまり 30	BGS 11	LGY 9	列 1	NHA 10	つまり 4	GLN 12	MOT2 ​	VIR 16	RCH 11	DOV 3	5番目	492	[21]

参考文献

1. McGee, Ryan (2015年1月20日). 「リコ・アブレウ、次のステップに意欲的」ESPN . 2015年1月20日閲覧。
2. 「リコ・アブレウ - ストックトン・ダートトラック360 ウィングド・スプリントカー・メインイベント」アルパインスターズ. 2015年1月20日閲覧。
3. ブルース・ケニー（2015年1月20日）「リコ・アブレウ、NASCARのスター選手たちの道を歩むことを望む」NASCAR . 2015年1月20日閲覧。
4. ペネル、ジェイ (2015年1月18日). 「リコ・アブレウが第29回ルーカスオイル・チリボウル・ナショナルズで優勝」. Foxsports.com . 2015年1月21日閲覧。
5. Hembree, Mike (2015年1月18日). 「リコ・アブレウが大胆なパスでチリボウルを制す」USA Today . 2015年1月20日閲覧。
6. Associated Press (2015年1月18日). 「身長145cmのリコ・アブレウ選手が、大胆なパスで名門ミジェットレースを制し、大きな話題に」. Fox News Channel . 2015年1月20日閲覧。
7. 「リコ・アブレウが連続2度目のチリボウル・ナショナルズ優勝」Foxsports.com 2016年1月17日. 2016年1月17日閲覧。
8. ESPN.com 新サービス(2015年7月5日). 「リコ・アブレウがNASCAR K&Nプロシリーズ東地区でストックカー初勝利」. espn.go.com .オハイオ州コロンバス: ESPN . 2015年7月5日閲覧。
9. 「2015 NAPA 150 at Columbus Motor Speedway - NASCAR K&N Pro Series East」YouTube.com . 2015年10月18日閲覧。
10. 「アブレウとバイロンがフェニックスでトラックデビュー」NASCAR 2015年11月6日. 2015年11月6日閲覧。
11. 「アブレウがNCWTSでフルシーズン契約を獲得」Motorsport.com 2016年1月14日. 2016年1月14日閲覧。
12. スペンサー・リー（2017年1月11日）「リコ・アブレウは2017年にNASCARにフルタイムで復帰しない」Motorsport.com 。 2017年1月12日閲覧。
13. スペンサー・リー（2017年6月30日）「リコ・アブレウがエルドラでNASCARトラックに復帰」Motorsport.com 2017年6月30日閲覧。
14. Sessa, Bill (2017年7月5日). 「Abreu returns to NASCAR truck series」. Napa Valley Register . Napa, CA: Lee Enterprises, Inc. 2017年7月5日閲覧。
15. 「About」. Rico Abreu . 2015年2月3日閲覧。
16. エストラーダ、クリス（2015年1月20日）「NASCAR：スプリントカーのスター選手、リコ・アブレウが2015年K&Nイーストシリーズに参戦」NBCスポーツ。 2015年1月20日閲覧。
17. Moody, Dave (2015年1月20日). 「リコ・アブレウ、K&Nプロシリーズ・イーストチャレンジに参戦」. godfathermotorsports.com . godfathermotorsports.com . 2015年1月20日閲覧。
18. 「リコ・アブレウ – 2015 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年3月17日閲覧。
19. 「リコ・アブレウ – 2016 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年3月17日閲覧。
20. 「リコ・アブレウ – 2017 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年3月17日閲覧。
21. 「リコ・アブレウ – 2015 NASCAR K&N プロシリーズ イースト 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年3月17日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• Racing-Referenceにおけるリコ・アブレウのドライバー統計