マラナ地域空港
マラナ地域空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者/運営者 | マラナの町 | ||||||||||||||
| サーブ | アリゾナ州ツーソン | ||||||||||||||
| 位置 | アリゾナ州マラナ | ||||||||||||||
| 建設された | 1943 （1943年） | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 2,031フィート / 619メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯32°24′34.40″ 西経111°13′06.20″ / 北緯32.4095556° 西経111.2183889° / 32.4095556; -111.2183889 | ||||||||||||||
| Webサイト | www.maranaaz.gov/airport | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  AVW /KAVQ/ AVQ アリゾナ州の空港の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計（2023年） | |||||||||||||||
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| 出典：連邦航空局[ 1 ] | |||||||||||||||
マラナ地域空港（IATA : AVW、ICAO : KAVQ、FAA LID : AVQ）は、マラナ・ノースウェスト地域空港またはアヴラ・バレー空港としても知られ、アメリカ合衆国アリゾナ州ピマ郡マラナのツーソンから北西に約15マイル（13 nmi、24 km）に位置する、管制塔のない一般航空空港である。[ 1 ] 1999年に、この空港はマラナの町によってピマ郡から購入された。
FAAの2007年から2011年までの統合空港システム国家計画によれば、この空港は救済空港に分類されている。[ 2 ]現在、商業航空会社は運航していない。
米国のほとんどの空港はFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、マラナ地域空港にはFAAによってAVQが、 IATAによってAVWが割り当てられています。 [ 3 ]
設備
マラナ地域空港は、標高619 メートル（2,031 フィート）に位置し、敷地面積は630エーカー（250 ヘクタール）です。AVQには2本のアスファルト舗装滑走路があります。
- 12/30 6,901 フィート × 100 フィート (2,103 メートル × 30 メートル)
- 3/21 3,892フィート×75フィート（1,186メートル×23メートル）[ 1 ]
2023年4月15日までの12ヶ月間で、この空港では90,252機の航空機が運航され、1日平均247機が運航されました。内訳は、一般航空が66%、エアタクシーが11% 、軍用が22%です。当時、この空港には193機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が165機、超軽量機が10機、多発機が15機、ジェット機が2機、グライダーが1機でした。[ 1 ]
歴史
1943年当時、マラナ陸軍補助飛行場第2（別名リリト飛行場）は、マラナ陸軍飛行場（現在のピナル飛行場）に提供されていた5つの補助飛行場の1つであり、アリゾナ州の第二次世界大戦中の陸軍飛行場の一部となっています。アメリカ陸軍航空隊は、第二次世界大戦と朝鮮戦争を通じて、マラナでノースアメリカンT-6テキサンとノースアメリカンT-28トロイアンの航空機による訓練を行いました。
軍は空港を民間運営者に売却しました。空港はアヴラ・バレー空港と改名され、1968年には滑走路が1,200フィート拡張されました。1972年までに30機以上の民間航空機が同空港を拠点としていました。1973年にはピマ郡運輸局が空港を買収し、滑走路をさらに拡張しました。1980年代には駐車場、ターミナルビル、オフィスの増設など、さらなる改良が行われました。スカイライダー・カフェは1983年にオープンしました。
1999年にマラナ町がピマ郡のために空港を購入し、マラナ・ノースウェスト地域空港に改名し、さらに2002年にマラナ地域空港に改名した。[ 4 ]
マラナ地域空港の2017年空港マスタープランによると、同空港は滑走路3の端部を5,830フィート×75フィート（1,777メートル×23メートル）に拡張し、50%の拡張を計画している。改修のスケジュールは未定である。[ 5 ]
事故や事件
- 2025年2月19日、セスナ172Sが空港上空でランカイア360 MK IIと衝突しました。ランカイアに搭乗していた2名は機体が地面に激突した後に死亡しましたが、セスナに搭乗していた2名は無事に空港に着陸し、負傷者はいませんでした。[ 6 ] [ 7 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d FAA空港フォーム5010（AVQ用）PDF、2023年8月10日発効
- ^ FAA 統合空港システム国家計画: 2007–2011
- ^グレートサークルマッパー: AVW / KAVQ – アリゾナ州ツーソン (マラナ地域空港)
- ^ 「空港の歴史」マラナ町。 2025年2月20日閲覧。
- ^ 「2017年マラナ地域空港マスタープラン」calameo.com。2018年6月7日閲覧。
- ^ Lee, Morgan; Govindarao, Sejal (2025年2月19日). 「アリゾナ州南部の空港で小型飛行機が衝突、2人死亡」 . AP通信. 2025年2月20日閲覧。
- ^ 「アリゾナ空港で小型単発機2機が空中衝突、2人死亡」 NBCニュース、2025年2月19日。 2025年2月20日閲覧。
外部リンク
- マラナ町のマラナ地域空港のウェブサイト
- アリゾナ州運輸省空港ディレクトリのマラナ・ノースウェスト地域空港（AVQ）
- 「アヴラバレー空港：経済的影響と航空サービス」（PDF）。 (1.17 MiB )
- LiveATC.netでマラナ地域空港のライブCTAFを聴く
- AVQのFAAターミナル手順、2026年1月22日発効
- この空港のリソース:
