リオティント・ネルバ鉱山盆地
スペイン、アンダルシア州ウエルバ県の鉱山地域

リオティント・ネルバ鉱床は、スペインのウエルバ県（アンダルシア州）の北東部に位置する鉱業地域です。クエンカ鉱床地域のエル・カンピージョ、ミナス・デ・リオティント、ネルバの各自治体に主要な人口集積地があります。また、イベリア黄鉄鉱ベルトの一部でもあります。

歴史的に、この地域は鉱業を目的として開発され、近代には大規模な工業団地が建設されました。原史時代にこの地域でこの種の活動の証拠はありますが、鉱床の組織的な開発が行われるようになったのはローマ時代になってからでした。近代になって鉱山活動が再開された後、リオティント盆地は19世紀末から20世紀半ばにかけて、英国のリオ・ティント社の管理下で最盛期を迎えました。この時期には、産業と人口の両面で著しい成長が見られました。今日では、鉱物の採掘活動は主にセロ・コロラドで続いていますが、過去の生産レベルには達していません。

この盆地は、近代、特に英国統治時代に関連する活動の結果として、広範な歴史的・産業的遺産を有しています。そのため、近年、その保存と観光利用を目的とした様々な取り組みが実施されてきました。2005年には、リオティント・ネルバ鉱山地域が「歴史的地域」として「Bien de Interés Cultural（文化的に興味深い地域）」に指定されました。[1]

特徴

リオティント＝ネルバ鉱床は、ウエルバ県北東部、アンデバロ東部の歴史的地域に位置し、標高418メートルです。この鉱床の面積は約170平方キロメートルです。スペイン南西部の他の鉱床と同様に、リオティント＝ネルバ地域はイベリア黄鉄鉱帯の一部です。[2]そのため、産業分野で様々な用途を持つ鉱物である黄鉄鉱と黄銅鉱の重要な埋蔵量を有しています。鉱床は、アンデバロの大部分を占める低山地帯に囲まれており、標高700メートルから500メートルの比較的滑らかな地形となっています。地理的には、丘陵、山岳、浸食された地域があります。特に、この地域の地形は、鉱業活動の結果として、歴史を通して大きく変化してきました。[3]

リオティント鉱床は、4平方キロメートルの面積に広がる複数の多金属塊から構成され、総計500メガトン（メガトン）の鉱石を埋蔵しています。[4]確認されている主な鉱床は、フィロン・ノルテ、フィロン・スール、マサ・プラネス、マサ・サン・ディオニシオ、マサ・サン・アントニオです。マサ・サン・アントニオはネルバ市にまたがり、他の鉱床と比較して最も新しい鉱床（20世紀後半）です。ネルバでは、ペーニャ・デル・イエロ鉱床の存在も目立っています。[5]

歴史

古代から中世まで

リオティント鉱山は、古代における「最も重要な鉱山地域の一つ」と称されてきた。[6]銅器時代と青銅器時代に現在の盆地付近で鉱山活動が行われていた証拠が残っているが、これらの活動がより大きな意味を持つようになるのは数世紀も後のことである。リオティント鉱山における同位体分析の結果、少なくとも紀元前366年から既に相当な活動が行われていたことが明らかになった。 [7]また、最古の鉱山活動と人類の居住地の遺跡はフィロン・ノルテ地域で発見されている。[8]鉱物の輸出ルートには2つの可能性があったと考えられている。1つは複雑な山道を通ってグアダルキビル川に至るルート、もう1つはティント川を通るルートである。[9]

ローマ人が使用した水力式スクープホイール

情報は限られているものの、ローマ時代にリオティント地域で複数の鉱山が操業していたことを示す物的証拠もある。この地域の採掘活動が最盛期を迎えたのは紀元前2世紀から紀元後2世紀にかけてで、[10]特にアウグストゥス帝の治世後であった。ローマ人は、地下坑道網と、坑道内の水を移動させる水力式スコップホイールの複雑なシステムを用いて採掘作業を行った。坑道内の労働環境は、埃、高湿度、照明不足、高温のため、鉱夫たち（ほとんどが奴隷）にとって非常に過酷なものであった。当時の様々な研究によると、ローマ帝国盛期には銀が最も多く産出された金属であり、リオティントは古代でも有数の銀鉱山であったと指摘されている[11] 。アウグストゥス帝の時代以降、銅の採掘も大きな重要性を持つようになった[12] 。

ローマ人は、鉱業や冶金活動を支えるために、この地域に数多くの建造物（炉や鋳造所など）を建設し、また物資輸送を円滑にするための道路も建設しました。現在のコルタ・デル・ラーゴには、この地域における主要なローマ人居住地があり、古典文献ではウリオンまたはウリウムと呼ばれていました。[13]同様に、盛期ローマ帝国に関連する複数の墓地（ウエルタ・デ・ラ・カナ、ラ・デエサ）が存在します。リオティント鉱山は、紀元後2年の第4四半期まで操業を続けましたが、この時期にイベリア黄鉄鉱帯の鉱床は減少し、当時活況を呈していたダキアまたはブリタニアの鉱山に取って代わられました。[14]

ローマ時代に行われた冶金作業は大量の鉱滓を残し、その地域の景観を大きく変えました。数世紀後、この鉱滓の多くは冶金工程におけるフラックス材など、様々な用途に再利用されました。 [15]ローマ時代の考古学的遺跡の多くは、19世紀以降、イギリス人技術者による作業によって発掘・保存されました。しかし、この種の最初の発見は18世紀半ばにスペイン人によってなされました。[注1]中世、リオティント地域の鉱業生産量はそれほど多くありませんでした。[16]イスラム時代には、硫酸銅と硫酸鉄の採掘が主な研究対象でした。[10]

近世における再活性化

リオティント鉱山の開発再開の可能性は、16世紀、フェリペ2世の治世中に検討された。[16]当時、鉱床はスペイン王室の所有であった。しかし、この計画は最終的に放棄され、より有望な見通しを持つガダルカナル島（セビリア）の鉱山が優先された。ローマ時代の激しい開発によって枯渇したと考えられていたウエルバの鉱山とは対照的に、アメリカの鉱山は当局にとってより重要な関心事であった。[17]

18世紀初頭、この地域の鉱業への関心が再び高まりました。1725年、スウェーデン人のリーベルト・ヴォルタース・フォンシオヒルムは、リオティント鉱床を30年間採掘する租借権を国王から与えられました。[18]ヴォルタースはまず、古代ローマ時代の坑道の排水に着手しました。1727年に彼が亡くなった後、鉱山の経営は甥のサミュエル・ティケとスペイン人の共同経営者に引き継がれました。鉱山はフィロン・スールに集中していました。ティケの死後、スペイン人の共同経営者フランシスコ・トーマス・サンスが鉱山の経営を引き継ぎ、彼の指揮下で鉱山は高い生産量を達成しました。鉱山事業の影響により、この時期にフィロン・スールの隣にリオティントの町も建設されました。 [19]

リオティント鉱山は、独立戦争中に国が経験した困難のため放棄され、操業を停止していました。1823年、技師ファウスト・エルフヤルが現地を視察した後、施設は修復され、操業が再開されました。[20] 1829年から1849年の間、レミサ侯爵が鉱床の開発をリースしていましたが、この期間中に多くの不正行為が発生しました。[注2] 1849年以降、スペイン王室財務省が鉱床の直接管理を再開しました。当時進行していた産業革命の影響を受けて、リオティント鉱山はインフラと技術の不足により十分な開発が妨げられ、問題に直面し始めました。[21]しかし、19世紀半ばには、スペイン国家の財政状況が悪化し、鉱山資産を最大限に活用できなくなりました。[22]

英国時代：最盛期

19世紀半ばまでに、リオティント鉱山は国際資本の関心を惹きつけました。これは、一部のヨーロッパ諸国で産業の急成長が進み、新たな原材料源へのアクセスの必要性が高まっていた状況下でのことでした。国庫は危機的な状況にあったため、国がこれらの鉱床を売却する可能性は既に検討されていました。1868年の革命の勝利とそれに続く政変の後、1870年3月、ラウレアーノ・フィゲローラ大臣はリオティント鉱山の売却計画を議会に提出しました。[23]しかし、手続きは数年間延期されました。

1873年、ロスチャイルド家は第一共和国政府から鉱床の所有権を取得し、数か月後には英国発祥のリオ・ティント社（RTC）に譲渡されました。[24]盆地の新所有者は、より積極的な採掘を開始しました。採掘作業は当初「ラ・ミナ」鉱床（または「フィロン・スール」）に集中していましたが、[25] 1881年までに操業は​​既にこの地域の他の地域にも拡大されていました。リオティント社が採掘した鉱物には、銅と黄鉄鉱が含まれていました。RTCは、鉱石洗浄工場、工場、製錬所、発電所、倉庫など、鉱石処理と冶金処理のための複数の産業を建設しました。20世紀初頭までに、サランダス・ナヤ地域は盆地の鉱床から産出される鉱石の精錬の中心地となりました。[26]

採掘事業が進展するにつれ、コルタ・アタラヤ、フィロン・スール、フィロン・ノルテ、コルタ・ペニャ・デル・イエロといった主要な採掘場が盆地内に次々と出現しました。これらの中には、複数の鉱床からなる鉱業複合施設を形成していたものもありました。リオティントとネルバの町の周辺にも重要な鉱工業複合施設が形成され、これらの町の規模と人口は当時急速に拡大しました。短期間のうちに、この地域はスペインで最も重要な鉱業地域の一つとなりました。さらに、イギリスの経営下で、リオティントの鉱山は「世界基準」となりました。[27]

鉱山と工業施設のネットワークへのアクセスを改善するため、RTCは狭軌鉄道を建設しました。1875年に開通したこの鉄道は、本線と各支線を合わせて全長約360キロメートルに及びました。[29]鉱物もこの鉄道線を通じてウエルバ港へ輸送され、そこから海外へ輸出されました。この激しい輸送量により、RTCはウエルバ近郊に「ポルボリン」と呼ばれる重要な鉱床を建設することになりました。[30]

イギリスは伝統的な坑道方式を維持しましたが、19世紀末には露天掘り（いわゆる「コルタス」）を導入し、より大量の鉱物を採掘できるようになりました。[22]これにより、大規模な掘削坑道が点在する現在のこの地域の景観が形成されました。リオティント盆地ではRTCが覇権を握っていましたが、ペニャ・デル・イエロ鉱山の支配権は複数の所有者に握られており、その中にはペニャ銅鉱山会社（The Peña Copper Mines Company Limited）も含まれていました。この会社は当時、RTCと何度か対立していました。[注 3]

鉱業と冶金業の拡大はより多くの労働者の必要性を意味し、それは最終的にその地域の人口の急激な増加につながることになった。長年にわたり、アルト・デ・ラ・メサ、エル・バジェ、ラ・アタラヤ、ラ・ナヤ、リオ・ティント・エスタシオン、ラ・デエサといった一連の新たな労働者居住地が作られた。[31] [32]また、ベラビスタ地区にはイギリス人の管理者と技術者の小さなコロニーもあった。ここはビクトリア朝建築様式の住宅都市化であり、イギリス人とスペイン人が別の生活を送っていた。ミナス・デ・リオティント市の成長は、1877年の4957人から1900年の11603人にまで人口を増加させた。近隣のネルバ市も、鉱山ブームの真っ只中であったこの時期に人口が大幅に増加し、1910年までに16807人になった。[33]

鉱山盆地における労働条件は「極めて過酷」であり、労働者とRTCの英国経営陣との対立を招き、労働争議が何度も発生しました。19世紀末から20世紀初頭にかけて、ゼネストが複数発生し、中でも最も重要なのは1888年、1913年、そして1920年のストライキです。特に1888年の抗議行動は、法と秩序の力によって暴力的に鎮圧され、「銃撃の年」として知られるようになりました。

1920年のストライキは9ヶ月間続き、約1万1000人の労働者が参加したが、さらに重要であった[34]。しかし、最終的にはその目的は達成されなかった。このストライキ後に労働組合委員会（RTC）が行った報復措置により、この地域の労働組合運動は長年にわたり解体され、第二共和政期になってようやく再編された[35] 。1930年代には、 1929年の危機の影響で労働争議が激化した。1936年7月、内戦勃発後、鉱山地域は労働者委員会が管理する「共和主義地域」に指定された。しかし、数週間後には反乱軍がほとんど抵抗を受けずにこの地域を制圧したため、このストライキは長くは続かなかった[36] 。

国有化

1954年、フランコ政権の介入という複雑なプロセスを経て、リオ・ティント鉱山は「国有化」され、その所有権はスペイン資本家数名の手に渡り、リオ・ティント鉱山会社（CEMRT）が設立されました。[37]イギリス統治時代からすでに衰退傾向にあったものの、鉱山操業は新たな所有者の下で力強く継続されました。CEMRTは4つの主要鉱床を取得していましたが、そのうち3つ（フィロン・スール、フィロン・ノルテ、プラネス）はほぼ枯渇し、1つ（サン・ディオニシオ）のみが本格的に稼働していました。[38]さらに、鉱業および産業施設は時代遅れで、鉱物の輸出に重点を置いたビジネスモデルでした。これらすべてが新たな事業方針につながることになります。その後数年間で、労働力は再調整され、施設は近代化され、鉱山操業はより機械化されました。[39]

1960年から1962年にかけて、CEMRTは盆地で探査活動を行い、ネルバ島のマサ・サン・アントニオを発見しました。この鉱床はポソ・ロティリオによって採掘されました。[40]セロ・コロラドの銅鉱石の探査と採掘も、1966年にこの目的のために設立されたリオ・ティント・パティーニョ・コンソーシアムによって行われました。[41]残りの鉱床はCEMRTの管理下に置かれ、その拡張計画により1970年にリオ・ティント・エクスプロシボス（ERT）グループが設立されました。この時から、歴史的なコルタ・アタラヤ鉱山の採掘は、豊富な黄鉄鉱埋蔵量を採掘するために拡大されました。[42]

この間、黄鉄鉱の生産は国内消費に回され、輸出量は大幅に減少しました。これらの黄鉄鉱の大部分は、1964年に地域の経済発展を促進するために設立されたウエルバ化学工業団地[ 43]に建設された工場に向けられました。こうした状況の中、リオティント地区のいくつかの工場が解体され、化学工業団地へ移転されました。1970年代後半には、国際銅価格の下落とウエルバの鉱業危機により、鉱業盆地の活動は衰退し始めました。[注4]

最新期

コルタ・アタラヤの眺め（1980年）

1980年代、経済の低迷が続き、大規模な労働争議が発生し、銅線の操業が徐々に停止しました。この時期には、多くの労働者の動員と2回のゼネスト（1978年と1986年）が発生しました。[44] 1990年代まで、リオ・ティント・ミネラ（RTM）が盆地の主な事業を行っていましたが、業界の危機により、最終的にこの地域のほとんどの施設が閉鎖されました。[45]

1984年、こうした状況を受けて、リオティント社の鉄道サービスを停止することが決定され、それ以降、輸送はトラックで行われるようになりました。1986年にはポソ・アルフレドが閉鎖され、続いて1992年にはコルタ・アタラヤも閉鎖されました。当時、セロ・コロラドにおけるゴッサンの採掘のみが継続していました。リオティント社の労働者による事業再開の試みは失敗に終わり、採掘活動は2001年頃に停止しました。[46]

このプロセスと並行して、1980年代には、消滅の危機に瀕していた鉱山盆地の環境遺産と文化遺産の保全に焦点を当てた様々な提案がなされました。文化、観光、レクリエーションを目的とした鉱山公園の設立、鉱山博物館の創設、そして歴史的なリオティント鉄道の保存が計画されました。[47]この点における主要な取り組みは、数多くの産業遺産の修復と観光鉱山列車の設立に貢献してきたリオティント財団によって行われました。[48]

21世紀の最初の10年間、銅価格の高騰と重なり、鉱山再開の試みが何度か行われましたが、いずれも失敗に終わりました。2015年になってようやく、キプロス企業のアタラヤ・マイニング社が行政から必要な許可を取得し、リオティントでの採掘作業を再開しました。[49]それ以降、主な活動はセロ・コロラド鉱床で行われており、そこには依然として重要な銅とゴッサンが埋蔵されています。アタラヤ・マイニング社のスペイン子会社であるアタラヤ・リオティント・ミネラ社も、歴史的鉱業遺産の保護と向上に取り組んでいます。[50]

産業遺産

18世紀に鉱区が再活性化されて以来、鉱業活動に関連するいくつかの産業施設が建設されました。現在まで残っている最も古い施設の1つは、1832年にサウスシームの隣に冶金活動を行うために建設されたサンルイス製錬所です。リオ・ティント社は後に、この地域にフンディシオン・ミナ（1879年）、フンディシオン・ウエルタ・ロマーナ（1889年）、フンディシオン・ベッセマー（1901年）などの新しい施設、そして湿式法による銅の抽出作業を行うためのセメンタシオン・セルダとセメンタシオン・プラネスを建設しました。[40]その後、セメンタシオン・ナヤの建設と、1932年の硫酸第一鉄池の建設により、すべての湿式冶金プロセスがサランダス・ナヤ地域に集中するようになりましたリオティントにも酸工場が設置され、1889年に稼働を開始し、続いて1929年に2番目の硫酸工場が建設されました。[51]

「ピリタス基金」施設跡（2014年）

流域全体での活動の拡大に伴い、RTCは工業施設、イギリス人職員の住宅、労働者の村などに電力を供給した。1907年にはウエルタ・ロマーナ地域に発電所が建設され、1909年から1963年まで稼働していた。[52]

1880年代から、サランダス・ナヤ地区に鉱石処理工場が設置され、20世紀初頭にピークを迎える工業化のプロセスが開始された。その後、この地域はさまざまな鉱床や鉱脈からの鉱石の処理場所となり、[53]事実上のリオティント・ポロ工業団地となった。1907年には、新しいフンディシオン・デ・ピリタスがサランダス・ナヤ地区で操業を開始し、後にフンディシオン・ベッセマーに取って代わり、フンディシオン・ベッセマーの施設は1970年まで稼働していた。[40]サランダスにはセメンタシオン・ナヤと、数年後にはコルタ・アタラヤ産の黄鉄鉱を処理するための破砕工場も建設された。1960年代後半から、リオティント工業団地は、一部の工場が新しいウエルバ化学工業団地に移転したことや鉱山の枯渇により衰退した。このような動向の例外となったのは、セロ・コロラドにゴッサン処理による金と銀の抽出のための工業プラントが設置されたことだ。[54]

湿式製錬活動の増加は、19世紀末までにこの地域で不足し始めていた水資源へのより大きなアクセスを必要とした。1878年までに、RTCはリオティント町の隣にディケ・スール、ネルバ南部のマリスミラ貯水池を建設し、続いて1881年にカンポフリオ貯水池を建設した。[55]カンポフリオ貯水池の稼働開始により、水不足の問題は暫定的に解決され、採掘盆地の自治体に飲料水を供給した。[56]ティント川上流のペニャ・デル・イエロ地域では、鉱床を採掘した会社が工業用の貯水池2つ、トゥンバナレスI貯水池とトゥンバナレスII貯水池も建設した。[57]この事実と1904年の深刻な干ばつが供給問題を悪化させ、RTCは1907年から1908年にかけてズマホ貯水池を建設することになった。[58]同様に、リオティント盆地内には、鉱石処理工場から出る鉱滓を貯蔵するための一連の施設が建設された。これらはラ・デエサの北に位置するゴッサンダムとコブレダムである。[59]

鉄道網

ザランダス・ナヤの旧施設の眺め（2004年）

1873年から1875年にかけて、RTCの技術者たちはリオティント鉄道を建設し、鉱山とウエルバを結びました。[60]ウエルバには埠頭も建設されました。長年にわたり、盆地内には広範な線路と支線のネットワークが形成され、一般線はフィロン・ノルテ、コルタ・アタラヤなどの工業施設や鉱床と結ばれました。その他にも、ペーニャ・デル・イエロ鉱山に接続する支線（1883年）、サラメア・ラ・レアルやネルバに達する支線（1904年）、ナヤトンネルの地下鉄接続（1916年）が建設されました。リオ・ティント駅とサランダス・ナヤの2つの鉄道複合施設も作られ、鉱山列車の受け入れと分類のための広い線路がありました。[61]リオティント鉄道は、その線路の長さと豊富な車両保有量から、長い間スペインで最も重要な鉄道路線の一つであった。[62]

また、この盆地では1914年から1954年までペニャ・デル・イエロ鉄道が運行されていた。[63]この全長21キロメートルの路線はペニャ・デル・イエロ鉱床とカラ鉱山の鉄道線路を結び、鉱石をグアダルキビル川の埠頭まで運び出すことを容易にした。[64]

参照

注記

  1. ^ 1762年、現在の ネルバ市にあるローマ時代の坑道で探査作業が行われました。—ペレス・マシアス＆デルガド（2007年）、39ページ
  2. ^ 1840年と1841年にリオティント鉱山を訪れた技師フェルナンド・カラバンテスとフランシスコ・デ・サレスは、レミサ侯爵の経営下でこの地域の資源が略奪されていると報告した。採掘活動は、将来の地滑りの危険性を高め、溶鉱炉や精錬所の燃料を得るために大規模な森林伐採を引き起こしていた。これは、鉱山の将来と存続を危うくしていた。—フローレス・カバジェロ（2007年）、19-20ページ
  3. ^ペニャ・デル・イエロと リオティント鉄道を結ぶ支線は1883年から運行されており、鉄道による鉱石輸送はRTCに下請けされていました。しかし、輸送料金の高騰と両社間の度重なる意見の相違が分裂に至りました。ペニャ銅鉱山会社によるトゥンバナレスダム建設は、この事業対立のピークでした。これに対し、RTC経営陣は支線の強制撤去を命じました。その結果、ペニャ・デル・イエロの所有者は独自の鉱山鉄道を建設することを選択しました。—Delgado & Regalado (2012), p. 21 & Delgado & Regalado (2012), p. 22
  4. ^ 1977年は20年以上ぶりに採掘結果が損失を示した年であった。—Arenas Posadas (2017)、125ページ

参考文献

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  • 「クエンカ・ミネラ・デ・リオティント。ロス・カラーズ・デ・ラ・ティエラ」。www.minasdesierramorena.es 。2023 年 2 月 12 日に取得。
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