メデン川

メデン川
ボサムソールの川。
地図
場所
国イングランド
州ノッティンガムシャー
物理的特徴
出典 
 • 場所ハスウェイト
河口アイドル川
 • 場所
マーカム・ムーア
 • 座標
北緯53度16分6秒 西経0度56分52秒 / 北緯53.26833度 西経0.​​94778度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
流域の特徴
支流 
 • 左スークホルム・ブルック
 • 右ザ・ボトムズ
メデン川
アイドル川
リバー・ポールター
メデン川とマウン川
A1橋、ウェストドレイトン
廃線
B6387ボサムソール橋
メデン川堰
マウン川
A614 ピキンズ橋パールソープ
ソレスビー湖
A616橋バドビー
ウェルベック炭鉱貨物線
ウォーソップ水車
A60 チャーチロードウォーソップ
ウォーソップ水車池
スークホルム・ブルック
シャイアブルック貨物線
ザ・ボトムズ
B6407 スークホルム・ロード
スークホルム・ブルック水源
ロビンフッドライン
プレズリー・ベール・ミル3
水車池
プレズリー・ベール水車2
プレズリー・ベール水車1
水車池
解体された鉄道
A617橋プレズリー
プレズリー製粉所と水門
水車池
ハードウィック・ホールのカー・ポンドより
小川
小川
スケグビー
B6014 ファックリー・ロード、スタントン・ヒル
解体された鉄道
泉

メデン川は、イングランド、ノッティンガムシャー州を流れる川です。水源はハスウェイトのすぐ北、ダービーシャー州境付近にあり、そこから北東に流れ、プレズリーとウォーソップを通り、ボサムソール付近で一時的にマウン川と合流します。両川はすぐに分かれ、マークハム・ムーア付近で再び合流してアイドル川となります。

プレズリー・ヴェールの工場にとって、この川は1760年代から1980年代まで水力発電の源でした。3棟の巨大な綿糸工場とそれに付随する製粉池は、今もヴェールの景観を雄大に彩っています。これらの建物は1992年にボルソバー地区議会に買収され、軽工業の中心地となっています。ウォーソップには、それよりはるかに小規模な水車がありましたが、現在でも内部の機械の多くが残っています。

ルート

川はハスウェイトの北、標高200フィート（61メートル）の等高線より上、[ 1 ]ノッティンガムシャーの西端に沿って走る炭層で2つの主要な流れとして発する。 [ 2 ]どちらの流れも、廃線となった鉄道が横断した後、合流して北東方向にスタントン・ヒルとスケグビーの北を流れる。さらに2本の不要になった鉄道が横断した後、川はハードウィック・ホール地所の端にあるカー・ポンドから流れる小川と合流する。ノッティンガムシャーとダービーシャーの州境は小川の流れに沿っており、川がプレズリーの南を通過してA617道路の下を通過するまで川に沿って続く。橋の直前には 2 つの大きな池があり、[ 1 ] 2 つ目の池は、長さ 66 フィート (20 メートル)、幅 10 フィート (3.0 メートル) のグレード II 指定ダムによって制限されており、上流側には垂直の木製水門があります。[ 3 ]隣接する 2 つのアーチ橋は 1800 年に建設されましたが、20 世紀に多少改修され、[ 4 ]その機能は A617 バイパスに部分的に取って代わられました。次に川はPleasley Valeを通過します。ここで水は下にある石灰岩の断崖を削って、大部分が樹木に覆われた狭く深い谷を形成しています。ここには地元の石灰岩で作られた製粉所がいくつか建設されました。 [ 2 ] 2 つの大きな製粉所の池と 2 つの製粉所の建物が残っており、3 つ目の建物は北から流れてこの地点でメデン川に合流する小川沿いにあります。[ 1 ]

ワークソップからノッティンガムまで走るロビン・フッド・ラインの下を通過した後、郡境は川を離れ、川は北東方向に続く。B6407 スークホルム・ロード橋の先で、マンスフィールド・ウッドハウスに源を発し北に流れてジャンクションに至るザ・ボトムズと合流する。シャイアブルックへの貨物線が川を横切り、シャイアブルック近くに2つの水源を持つスークホルム・ブルックも横切る。2つの水源が合流した後、メデン川と平行に流れ、ウォーソップ・ベール近くのジャンクションに至る。川はチャーチ・ウォーソップとマーケット・ウォーソップの間を通り、そこで A60 道路が横切る。[ 1 ]橋の真下にはウォーソップ水車があり、その多くは 1767 年以来のものである。建物はグレード II の指定建造物であり、内部の機械および圧延工場は 19 世紀のものである。20 世紀初頭の水力タービンもある。[ 5 ]製粉所の橋と堰も指定建造物である。[ 6 ]川は東に向きを変え、バドビーを通りソーズビー公園に流れ込む。ここで川はせき止められ、ソーズビー湖と呼ばれる大きな観賞用の湖になっている。[ 1 ]湖とその東端の下流の川の高低差は、ソーズビー・ホールの所有者であるアール・マンバースが 1941 年に 2 基の水力タービンを設置するのに十分であった。これらはダービーのニュートン社によって供給され、容量は 22 kVA と 5 kVA であった。発電された電力はホールに供給された。発電機室は 20 世紀後半に取り壊された。[ 7 ] 湖の下流では、川はパールソープの集落を通り過ぎ、北に流れるマウン川と合流し、ここではホワイトウォーターと呼ばれている。長距離歩道であるロビン・フッド・ウェイがすぐ後に交差し、堰堤によって再び2つの水路が作られる。南側はマウン川、北側はメデン川とされている。ボサムソール付近でB6387道路、貨物鉄道、そして再びロビン・フッド・ウェイが交差するが、この2つの水路はほぼ平行のままである。A1道路のマークハム・ムーア・ラウンドアバウトの西側で分岐し、道路の下を通過して合流し、アイドル川となる。合流点のすぐ下流では、ポールター川が水量を増加させている。[ 1 ] [ 8 ]

ミルズ

プレズリー・ヴェイル近くの川は、少なくとも1767年から電力供給に利用されており、当時は2つの鍛冶場と1つの製粉所が稼働していたことが知られている。鍛冶場はジョージ・シットウェルによって運営され、ネザー・フォージとアッパー・フォージと呼ばれていた。人工的に整備された川の水路は、さらなる開発に適した場所となり、ノッティンガムの実業家とマンスフィールドの織物商の連合体が、水力綿糸工場を建設するために、1782年にヴェイルとプレズリー・パークを借りた。アッパー・ミル（現在はミル1と呼ばれている）は、以前の製粉所の場所に最初に建設され、1785年には稼働していた。ロウアー・ミル（現在はミル3）は、7年後に1,190ポンドの費用で完成し、はるかに大きかった。管理人の家と労働者用の10軒の家も1792年に完成した。工場は、拡大しつつあったイースト・ミッドランドの靴下産業に綿を供給した。最初の3人のビジネスマンの1人はヘンリー・ホリンズで、18世紀初頭にはウィリアム・ホリンズ・アンド・カンパニーが工場を経営していました。彼らはイースト・ミッドランズで最初の、そして最も成功した綿花生産者の1つでした。[ 9 ]

プレズリー・ベールのアッパー・ミル（現在のミル1）。前景にはミル池が見える。

ホリンズ家は長年工場を経営したが、1830年代からパジェット家が加わり、工場に蒸気動力を導入した。1840年12月25日、上部工場は火災で焼失したが、1844年までに再建された。下部工場も焼失し、1847年に再建された。再建の一環として新型設備が導入されたことで、工場は競争力を維持できた。ウィリアム・ホリンズはプレズリー・ベールに居住し、労働者用の住宅の増設、学校、洗濯場、協同組合などの公共施設の整備、機械工学校、図書館、クリケットクラブの設立による余暇活動の充実など、地域社会の拡大を監督した。また、社有農場も設立された。セント・チャド礼拝堂と牧師館は、1876年にチャールズ・パジェットによって建立されました。[ 10 ]礼拝堂は1881年に開館しましたが、1861年にダービーシャー州スタッフィンウッドに建てられ、後に現在の場所に移築されたと言われています。西端には小さな鐘楼があり、13世紀と14世紀の様式を模倣した特徴が数多く見られます。内部には、パジェットと妻ヘレン・エリザベスを記念する真鍮製の記念碑があります。[ 11 ]

1890年代から、工場では、柔らかい生地を生み出す綿とメリノウールの混紡であるビエラを生産しました。[ 12 ]さまざまな増築が示すように、工場は繁栄し続けました。上部工場は1890年代に拡張され、4階が増築され、おそらく1913年には再び、北側と後部に増築されました。[ 13 ]綿繊維を生地の製造前にまっすぐにして揃える大きな梳毛小屋が、1913年にそのすぐ下に建てられました。これは2階建ての建物で、後ろに1階建ての翼がありました。1952年に拡張され、メインの小屋にさらに2階が増築され、側面に3階建てのブロックが増築されました。この時点で、それは工場となり、現在はミル2と呼ばれています。[ 14 ]下部工場も拡張されましたが、建設当時は上部工場よりもはるかに大きく、拡張部分は比較的小さかったため、元の特徴をより多く残しています。[ 15 ] 1934年には980人の労働者がこの場所で雇用されていましたが、徐々に衰退が始まりました。最初の労働者住宅は1961年に取り壊され、続いて学校、浴場、機械工学校も取り壊されました。1987年までに生産は海外に移り、工場は閉鎖されました。ボルソーバー地区議会は1992年に強制買収権限を使用して工場の建物を購入し、軽工業や事務所として使用するために再開発されました。工場の池も残っています。[ 12 ]

水質

環境庁はイングランドの河川システムの水質を測定しています。それぞれの水質は、高、良好、中、不良、不良の5段階に分けられ、総合的な生態学的状態が評価されます。生態学的状態は、無脊椎動物、被子植物、魚類の量と種類を調べる生物学的状態など、いくつかの要素に基づいて決定されます。化学的状態は、様々な化学物質の濃度を既知の安全濃度と比較し、良好または不良と評価されます。[ 16 ]

2019年のメデン川とその支流の水質は次のとおりです。

セクション生態学的状況化学的状況長さ集水域
源流からスークホルム・ブルックまでのメデン川[ 17 ]良い 不合格 14.8マイル (23.8 km) 20.25平方マイル (52.4 km 2 )
スークホルム・ブルック流域（メデン支流）[ 18 ]貧弱 不合格 2.3マイル (3.7 km) 4.09平方マイル (10.6 km 2 )
スークホルム・ブルックからマウンまでのメデン川[ 19 ]貧弱 不合格 9.2マイル (14.8 km) 16.06平方マイル (41.6 km 2 )

上流域の水質は改善しているが、下流域の水質は悪化しており、2016年には両方とも中程度であった。英国のほとんどの河川と同様に、2019年には化学的状態が良好から不合格に変わったが、これはポリ臭化ジフェニルエーテル（PBDE）と水銀化合物の存在によるもので、どちらも以前は評価に含まれていなかった。[ 20 ]

興味のある場所

OpenStreetMapを使用してすべての座標を地図に表示

座標を次のようにダウンロードします。

参考文献

参考文献

  1. ^ a b c d e f陸地測量部、1:25,000地図
  2. ^ a bバトラー 1997
  3. ^ Historic England . 「ダムと水門（1031533）」 .イングランド国立遺産リスト. 2011年5月24日閲覧。
  4. ^ Historic England . 「Pleasley Bridge, Chesterfield Road North (1031532)」 .イングランド国立遺産リスト. 2011年5月24日閲覧。
  5. ^ Historic England . 「ウォーソップ・ミル（1251898）」 .イングランド国立遺産リスト. 2011年5月21日閲覧。
  6. ^ Historic England . 「ウォーズプのミル橋と堰（1251897）」 .イングランド国立遺産リスト. 2011年5月21日閲覧。
  7. ^ソレスビー・ホール・ギャラリーの解説パネル
  8. ^ CAMS 2006、31ページ。
  9. ^マンスフィールド 2009、11ページ
  10. ^マンスフィールド 2009、12～13ページ
  11. ^ヒストリック・イングランド. 「プレズリーのセント・チャド教会（1251-819）」 .イングランド国立遺産リスト. 2011年5月24日閲覧。
  12. ^ a bマンスフィールド 2009、pp. 14–16
  13. ^マンスフィールド 2009、28～29ページ
  14. ^マンスフィールド 2009、32～33ページ
  15. ^マンスフィールド 2009、34～35ページ
  16. ^ 「用語集（生物学的品質要素、化学的状態、生態学的状態を参照）」。流域データエクスプローラー。環境庁。2016年2月17日。
  17. ^ 「メデン川の源流からスークホルム川まで」。流域データエクスプローラー。環境庁。
  18. ^ 「スークホルム・ブルック流域（メデン支流）」。流域データエクスプローラー。環境庁。
  19. ^ 「スークホルム・ブルックからマウンまでのメデン川」。流域データ・エクスプローラー。環境庁。
  20. ^ 「化学物質の状況」環境庁、2023年。2024年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。

ウィキメディア・コモンズにある メデン川関連メディア

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=River_Meden&oldid=1231135145」より取得