ロードショー

RoadShow Holdings Limited路訊通控股有限公司
会社の種類上場企業
業界メディア広告
設立2000年12月
本部
香港
、
バミューダに設立
主要人物
会長：ジョン・チャン・チョ・チャック 博士 マネージングディレクター：ロー・チャン・スティーブン氏
収益4億751万1000香港ドル（2016年度）
従業員数
123（2016年12月31日現在）
Webサイトhttp://www.roadshow.hk/

ロードショー（中国語：路訊通）は、香港の公共交通機関車両における最初の「マルチメディア・オンボード」（MMOB）サービスシステムである。[ 1 ] 2000年12月に九龍汽車バスホールディングス・リミテッド（トランスポート・インターナショナル・ホールディングス・リミテッド（TIH）に改名）によって開始された。 [ 2 ] MMOB事業は、2001年に香港証券取引所への上場前にロードショー・ホールディングス・リミテッドに引き継がれた。[ 2 ] [ 3 ]

法人

RoadShow Holdings Ltd (路訊通控股有限公司) は、2001 年 6 月 28 日に証券取引所に上場されました(SEHK :  888 )、現在 TIH グループのメンバーです。

RoadShow Holdings Limitedの株式の約73%はTIHが保有し、残りの27%は一般投資家が保有しています。RoadShow Holdings Limited傘下には、RoadShow Media Limited、Bus Power Limited、Leader Force Limited、RoadShow Creations Limitedの4つの主要な完全子会社があります。また、RoadShow Holdings Limitedは、子会社であるBus Focus Limitedの株式の60%を保有しています。

RoadShow の子会社はさまざまなビジネス面を担当していました。

ロードショーメディアリミテッド

RoadShow Media Limited は、MMOB ビジネス向けのメディア販売および管理サービスの提供を行っています。

バスパワーリミテッド

Bus Power Limited は、公共交通機関の車両の外装や内装に広告を掲載するメディア販売サービスの提供を行っています。

リーダーフォースリミテッド

Leader Force Limited は、看板広告のメディア販売を行っています。

ロードショークリエーションズリミテッド

ロードショー・クリエーションズ・リミテッドは、当社のマーチャンダイジング事業を統括しています。事業内容には、様々な記念品、バス模型、お土産品の販売が含まれます。

バスフォーカスリミテッド

Bus Focus Limitedは、KMBグループと複数のバス停における広告掲載に関する契約を締結しました。Bus Focus Ltdはバス停における広告事業の運営権を有し、KMBグループは最低支払額を条件に、収益分配方式によるロイヤルティを受け取ります。

仕事

ロードショー事業は、MMOB、トランジット ネットワーク、マーチャンダイジング事業という 3 つの主要分野で構成されています。

MMOB

当グループのMMOB事業には、カスタマイズされた番組や広告の送信、番組コンテンツのソース、MMOBシステムでの広告のマーケティングと販売を目的とした、交通機関の車両への機器およびLCDユニットの設置、運用、保守が含まれます。

ロードショーは、香港の公共交通機関の乗客にエンターテイメントと広告を提供しています。番組は、 KMB、ロングウィンバス（KMBの子会社）、シティバス（香港）、AMS（マキシキャブ）の4,000台以上の公共交通機関車両に設置された、160度の視野角を持つ一連の液晶モニターを通して、毎日約300万人の視聴者に向けて放送されています。

各バスには高解像度の液晶画面が4台設置されており、下層デッキに15インチ画面が2台、上層デッキに17インチ画面が2台設置されています。バスの音声放送では、1時間の録画済みVCD番組を1日16～18回放送しています。テレビ放送の音声は、2つのデッキの通路両側に設置された15台のスピーカーから出力され、4チャンネルステレオシステムで再生されます。

交通ネットワーク

RoadShowのもう一つの事業は、公共交通機関の車両の外装、内装、または車両シェルターへの広告掲載です。この広告は、路上での公共交通機関の車両や車両シェルターの視認性を活用します。この屋外メディアプラットフォームは、2階建てバスの外装パネルを4,200台以上、バスシェルターのパネルを2,500枚以上提供し、広告スペースを提供しています。

交通機関の車両の外装

交通機関車両の外装広告は、高解像度のビニール素材で作られており、歩行者から遠くからでも視認できます。交通機関車両の外装広告には、車両全体だけでなく、側面や背面のパネルにも広告が掲載されます。ビニール素材のディスプレイは、過酷な洗浄やあらゆる天候にも耐えられるだけでなく、特殊な接着剤を使用することで、車両の塗装を傷めることなく剥がすことができます。

交通機関の車両シェルター

主要な交通機関車両シェルターは伝統的なシェルターですが、軽量ステンレス鋼で作られた近代的な車両シェルターが増えており、待機中の乗客の快適さを提供するだけでなく、広告主にとっての広告媒体としても機能しています。交通機関車両シェルターのパネルは、ほとんどの場合両面に広告を表示できます。パネルの裏面は照明付きで、広告を際立たせ、車両利用者と歩行者の両方に広告を届けます。交通機関車両シェルターに掲示される広告は、広告主が提供するポスターです。

将来の製品開発

サイバーバス停と呼ばれるバス停は、主要路線沿いの特定の交通機関車両待合所や主要交通機関車両ターミナル内に設けられたインタラクティブなコンピュータ端末です。乗客や歩行者は、タッチスクリーンディスプレイパネルを介して路線情報やウェブサイトにアクセスできます。

KMB車両のバスモデル

マーチャンダイジング

ロードショー・マーチャンダイジングでは、KMBロゴ入りの記念品、バス模型、お土産などを多数販売しています。販売されているバス模型は、九龍汽車バスが運行するバスの特別塗装とレプリカです。

中国本土でのビジネス

ロードショーは2002年に上海市淮海路の「灯光虹」トンネルの広告掲載権を取得し、中国本土での事業を開始しました。その後、北京、広州、深圳のバス車体、バス停、電話ボックスなど、その資産は拡大しました。また、広州地下鉄の公共交通機関や、天津、成都、西安などの他の地域の屋外メディア資産の広告代理店サービスも開始しました。

ロードショーは2010年以降、中国本土への投資を削減し、香港での広告事業に注力してきた。

プログラミング

最近、ロードショーのすべてのプログラムはビデオ・コンパクト・ディスク（VCD）で制作されています。4,000台のバスには3種類のVCDが用意されています。ディスクの配布には一定のパターンがあり、バージョンAとバージョンBはそれぞれ1,200台のバスに、バージョンCは1,600台のバスに配布されます。すべてのディスクは、毎日、ランダムに、そしてローテーションでバス全体に配布されます。

テレビCMに加え、RoadShowの番組開発には、数多くの番組セグメントが導入されています。これらのセグメントは、RoadShowの制作チームだけでなく、独立系制作会社や、地元メディア（ATVやRTHKなど）および海外メディア（Phoenix TV、BBC、台湾のテレビ番組など）によっても制作されています。

2001年9月、ロードショーとATVは戦略的パートナーとして合意し、3年間の契約を締結しました。この契約により、ロードショーはATVの番組ハイライトの独占放送権を取得しました。ロードショーでは、ドラマハイライト、週刊ニュース要約、ゲーム番組、そしてインフォテインメント番組などが放送されています。さらに、RTHKも現在、ロードショーに番組コンテンツを無償提供しています。

RoadShowは他の組織や企業と協力して番組を制作しています。例えば、新作PCゲームを紹介する番組「Weekends Game Review」は、RoadShowと香港の出版会社Cross Mediaの共同制作です。また、RoadShowはコンサートなどの屋外イベントのスポンサーも務め、舞台裏の映像も放送しています。

セグメントの内容は、以下の分類で分類できます。

タイプ[例]

  • 漫画「チャーミングピンクパンサー」
  • セレブチャット【ロードショー ハウス・オブ・スターズ】
  • 家族と健康 [健康戦略]
  • iClubインタラクティブゲーム[iClub携帯電話着信音ダウンロード、iClubジェットソ配信]
  • インフォテインメント [Youth Voice by Breakthrough、Trend Fascination、Police Information Station]
  • ライフスタイル [香港のグルメ]
  • 音楽と映画 [ロードミュージックとパワーピック]
  • ニュース・時事【週刊ニュースまとめ】
  • 科学 [モバイルデジタルステーション]
  • 社会、教育、そしてコミュニティ [RTHK著『When We Were Young』、ディズニー・オーラル・クラスルーム、オックスファム：中国における貧困緩和への道、ヘイブン・オブ・ホープ・クリスチャン・サービス]
  • スペシャル【Your LegCo、スカーレット・ポンの会議室、独身者向けハロウィンパーティー】
  • スポーツ・レクリエーション [Jリーグサッカーニュース]
  • 旅行記 [世界まで3分]

ロードショーの番組のほとんどは広東語で、中国語の字幕が付いています。しかし、乗客向けに 英語と普通話の番組も増えてきています。

プログラミングの将来的な発展

KMBは現在、バスの追跡と車両管理に全地球測位システム（GPS）を導入する実験プロジェクトに取り組んでいます。交通管理以外にも、車両にGPSを搭載することでRoadShowにリアルタイム情報を提供することができ、将来的にはRoadShowでリアルタイムのニュース、天気、交通情報などが利用できるようになります。

しかし、高層ビルが密集する都市部では、GPS受信機への衛星信号が遮断され、結果の精度が低下することがよくあります。KMBは、この問題が解決されるまで、全車両にGPSを搭載する予定はないと主張しています。

MMOBは香港で移動式広告プラットフォームとして機能しています。その特徴は、多数の乗客に頻繁に広告を放映できることです。これらのモバイル広告は、消費者の購買意欲を刺激することができます。MMOBは、様々な理由から、企業にとって商品プロモーションに人気のチャネルとなっています。

  • 自宅でテレビを見るときは、たいてい他の活動もしています。食事をしたり、子供の世話をしたり、編み物をしたり、料理をしたりといったこともあります。こうしてテレビを見ることは副次的な活動になります。しかし、バスでは、消費者は他にできることがあまりありません。そこでは、テレビを見ることが主たる活動になります。
  • 広告主は、バス路線をCMのターゲットに選ぶことで、公共交通機関を利用してショッピングセンターや娯楽施設へ向かう消費者を容易に特定できます。彼らはお金を使うために移動しており、買い物中に広告主が提示した情報を容易に思い出すでしょう。

MMOB のサービスに加えて、RoadShow は香港のバスの外装や内装、バス停のパネルでの多数の屋外広告の管理代理店としても機能しました。

RoadShow MMOBでの広告

ロードショー広告の標準料金（2005年4月1日以降）

幅広い視聴者基盤を持つモバイル広告メディアを標榜するRoadShowは、クライアント向けに様々な広告掲載プランを提供しています。料金は、広告の長さとバスの台数によって異なります。

ロードショー反対運動

捕らわれた聴衆

MMOBに対する主な反論は、乗客が番組を消したり、音量を下げたり、チャンネルを変えたりできないという事実です。これは、CMをスキップできないことを意味します。公共交通機関のフランチャイズは多くの路線で「独占」状態にあります。多くの乗客は他に代替となる交通手段を持っていません。「キャプティブ・オーディエンス（捕らわれた聴衆）」という言葉が繰り返し使われます。人間の脳は音や映像を無視できません。RoadShowのウェブサイトでは、バスTVを「キャプティブな環境で商品やサービスを大衆に届ける、非常に効果的なマルチメディア広告プラットフォーム」と表現しています。

一方、MMOBを歓迎する乗客もいます。特に短距離利用者は、無料のインフォテインメントを歓迎しています。ここで言う短距離利用者とは、10分未満の移動時間を持つ利用者を指します。バスTVを支持する人々は、CM収入が最終的に運賃値上げ圧力を軽減し、より効率的な公共バスサービスを実現すると考えています。

バステレビ騒音対策グループ

フランチャイズ制の公共交通機関における「車内マルチメディア」の導入は物議を醸しています。一般市民や新聞コラムニストは、騒音公害、偏在する商業主義、乗客の拘束状態の悪用、公共交通機関フランチャイズの濫用、そしてテレビ放送の視聴を好まない乗客への選択肢の少なさといった問題について、メディアで不満を述べています。

バスへの商業テレビサービスの導入は当初から反対に遭った。反対勢力は、バスの商業放送の騒音に不快感を覚える乗客たちであった。 2002年5月4日には、バスのテレビによる乗客の不快感を軽減することを目的として、 HTB（Hush the Bus、靜巴運動）と呼ばれる団体が結成された。HTB設立以前は、後に同団体のメンバーとなった団体が、市民党による公共交通機関でのマルチメディア広告禁止に反対するロビー活動を行っていた。メンバーは政府関係者、議員、バス会社の幹部らと面会した。HTBは支持者との交流を継続し、粘り強くロビー活動を続けている。しかし、概して少数派にとどまっている。HTBの活動は、営利企業に対する環境保護団体や市民団体の力の弱さを浮き彫りにしているという指摘もある。

また、香港消費者擁護団体が支援する「バステレビ禁止プロジェクト」も存在します。これは、公共バスのテレビ放送による子供たちの視聴を防止するために設立されました。彼らはバスに関するアンケート調査を実施し、そのデータをウェブサイトで公開することで、バス会社がバステレビ放送にこだわる理由の欠陥を暴露しています。彼らは香港における安全で公平な公共交通機関の実現を推進しています。

バスTVは乗客の選択の自由の権利を侵害していると主張している。一部の広告はあるものの、番組の内容には以下のような問題がある可能性がある。

  • 暴力
  • 卑劣な音楽
  • 子供に適さない映画
  • アダルト映画
  • 退屈なトークショー
  • 迷信的なトークショー
  • 製品やサービスを積極的に推進する
  • 人々、特に子供たちに大きな害をもたらす可能性のある操作的な広告。

彼らは、Roadshow が自分たちの自由を妨害したと主張しています。

  • オンオフスイッチなし
  • リモコンなし
  • 迷惑をかけないという選択肢はない

取締役および執行役員

  • 会長兼非常勤取締役: John Chan Cho Chak (陳祖澤)氏
  • マネージングディレクター：羅燦（ロー・チャン・スティーブン）氏
  • 最高財務責任者：ローレンス・チャン・クワン（陳鈞）氏
  • 最高執行責任者：Thomas Lo Sui Sing（盧瑞盛）氏

香港のその他のMMOB

  • FirsTVision (新資訊) は現在 RoadShow によって管理されています。
  • Newsline Express (ニュース直線)

2005年3月、九広鉄道（KCR）とi-CABLE Communications Limited（i-Cable）は、KCR列車内で「ニュースライン・エクスプレス」の運行を開始すると発表しました。ニュース情報と広告は、既存の列車内旅客情報表示システム（PIDS）を通じて乗客に提供されます。

MTRには、お客様への広告を表示するLCDがあります。

MMOB が香港で普及し、素晴らしいビジネスになるだろうと期待されています。

参照

参考文献

  • 九龍汽車バス会社（1933）有限公司が香港立法会向けロードショーマルチメディア車内サービス（2002年）で提供したプレゼンテーション資料
  • ロードショー・ホールディングス・リミテッドの公式ウェブサイト
  • ロードショー・ホールディングス・リミテッド年次報告書（2004年）
  • 翻訳： CozyChinese.COMによるピンイン翻訳
ウィキメディア・コモンズには、 RoadShowに関連するメディアがあります。
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