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パキスタンの道路標識は、 1989年に国立交通研究センターと計画委員会によって発行された「標識、信号、標示マニュアル」に掲載されています。[1]標識は通常、英語とウルドゥー語のバイリンガルで表示されています。ただし、一部の標識には地方言語が組み込まれています。パキスタンは左側通行です。
国内の一部地域では道路標識やインフラが最新ではないという苦情が頻繁に寄せられており、2008年の交通レポートでは、多くの場合、地方自治体が破損、消失、または時代遅れの道路規制標識に対処していないことが明らかになった。[引用が必要]同レポートでは、ラホールだけでも、市内の乏しい道路標識をすべて整備するには少なくとも8億ルピーが必要であると推定されている。 [引用が必要]
ギャラリー
規制標識
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停止
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道を譲る
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対向車に道を譲る
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減速する
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通行止め
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立入禁止
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自転車禁止
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バイク禁止
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貨物車禁止
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自動車通行専用
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手押し車は禁止
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右折禁止
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左折禁止
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Uターン禁止
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追い越し禁止
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トラックによる追い越し禁止
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制限速度
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警察の検問所で停止
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税関で止まる
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駐車禁止
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速度制限の終了、国の適用速度制限に戻る
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追い越し禁止の終了
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対向車への道譲りの終了
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これまでのすべての制限の終了
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強制的な指示
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強制的な指示
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強制的な指示
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右折
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左折してください
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前進または右折してください
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前進または左折してください
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左側を通過します
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右側を通過します
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義務的なラウンドアバウト
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車線移動
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車線移動
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分離道路が始まる
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分離道路の終点
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自転車通行必須ルート
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歩行者用必須ルート
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トラックの必須ルート
警告サイン
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右にカーブ
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左にカーブ
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ダブルカーブ、最初は右へ
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ダブルカーブ、最初は左へ
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急な上り坂
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急な下り坂
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左車線終了
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道幅狭し
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橋を開く
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埠頭または川岸
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凸凹道
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バンプ
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浸漬
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滑りやすい道
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緩い砂利
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落石
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横断歩道
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子供たち
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サイクリスト
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牛の横断
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鹿の横断
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道路工事
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信号機
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低空飛行する航空機
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横風
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双方向交通
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前方に小さな道路の横断があります
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オフセット交差点
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前方に小さな脇道があります
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岐路
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Y字型接合部
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遮断機のない踏切が前方にあります
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前方に遮断機のある踏切
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前方にUターン車両あり
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狭い橋
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ラウンドアバウト
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合流交通
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前方に主要道路の交差点があります
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T字路
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トンネル
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その他の危険
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危険が迫っている
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踏切
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信号が故障している
参照
参考文献
- ^ 国立交通研究センター、計画委員会 (1989). 標識、信号、標示のマニュアル(PDF) . 2025年10月20日閲覧。