南部アフリカ開発共同体の道路標識
 |
南部アフリカ開発共同体（SADC）の道路標識とは、南部アフリカ開発共同体（SADC）の加盟国（ボツワナ、エスワティニ、レソト、マラウイ、モザンビーク、ナミビア、南アフリカ、タンザニア、ザンビア、ジンバブエ）が採用している統一道路標識システムを指す。これらは、南部アフリカ開発共同体道路交通標識マニュアルに規定されている。[ 1 ]
SADC非加盟国のルワンダは、SADCのデザインに似た独自の道路標識システムを採用している。[ 2 ]
背景
1995年6月、SADC加盟10カ国はインフラとサービスの協力を促進するための議定書協定を締結した。この協定には、加盟国間の交通標識の調和を図ることも盛り込まれていた。南アフリカは調和プロセスを担当することを申し出、既存の2つのマニュアル（1990年11月に発行された「南部アフリカ運輸通信委員会道路交通標識マニュアル」と1993年1月に発行された「南アフリカ道路交通標識マニュアル」）に基づいて道路交通標識マニュアルを作成した。これらのマニュアルはいずれも非常に類似しており、欧州の交通標識戦略に基づいていた。[ 3 ]
2025年時点では、SADC加盟国のすべてがこのシステムを使用しているわけではない。コモロ、コンゴ民主共和国、マダガスカル、モーリシャス、セーシェルはそれぞれ独自のシステムを使用しているが、アンゴラはSADCの設計に移行している。[ 4 ]
SADC の道路標識に使用されている書体はDIN 1451です。
国別の変異株
道路交通標識マニュアルでは、言語や道路の通行方向など、加盟国間で異なるニーズがあるため、完全な統一は達成できないと指摘している。[ 3 ]
- SADC加盟国のほとんどは左側通行ですが、アンゴラ、コンゴ民主共和国、コモロ、マダガスカル、SADC非加盟国のルワンダは右側通行です。
- SADC加盟国のほとんどは英語を公用語としていますが、アンゴラとモザンビークではポルトガル語が唯一の公用語です。
したがって、マニュアルでは、これらのニーズを満たすために「国別バリアント」を規定し、該当する各章の最後のセクションに含めて、許可されたテキストとミラー化されたバリアントを示します。
恒久的な道路標識
規制標識
制御兆候
停止- 停止。2停止
- 停止。ただし、左折する車は道を譲らなければならない。
- 停止（3方向）
- 停止（4方向）
- 停止/発進手動制御標識
- 道を譲る
- 歩行者に道を譲る
- 馬に乗っている人に道を譲る
- 歩行者と馬に道を譲る
- ラウンドアバウトでは道を譲る
- 立入り禁止
- 一方通行の道路
- 一方通行の道路
- 一方通行の道路
- 歩行者優先ゾーン
- 対向車に道を譲る
.svg)
.svg)
命令サイン
- 最低速度制限
- 総重量10トンを超える車両のみ
- 左車線維持
- 右に寄れ
- 左折してください
- 右折
- まっすぐ進む
- 左折してください
- 右折してください
- 歩行者専用
- 自転車専用
- 自転車と歩行者のみ
- 自転車と歩行者のみ
- 自転車と歩行者のみ
- 自転車と歩行者のみ
- オートバイのみ
- 自動車のみ
- タクシーのみ
- ミニバスのみ
- MIDIバスのみ
- バスのみ
- 配送車両のみ
- 3500kgを超える貨物車両のみ
- 総重量10トンを超える貨物車両のみ
- 建設車両のみ
- 危険物のみを輸送する車両
- 異常車両のみ
- 人力車のみ
- ツアーバスのみ
- 農業用車両のみ
- 動物が牽引する車両のみ
- 有料道路
- ヘッドランプをオンにする
- バスとミニバスのみ
- バスと中型バスのみ
- バス、ミディバス、ミニバスのみ
- ラウンドアバウト
- 路面電車のみ
- バスと路面電車のみ
- バス、路面電車、ミニバスのみ
禁止標識
- 制限速度5km/h
- 制限速度10km/h
- 制限速度20km/h
- 制限速度30km/h
- 制限速度40km/h
- 制限速度50km/h
- 制限速度60km/h
- 制限速度70km/h
- 制限速度75km/h
- 制限速度80km/h
- 制限速度90km/h
- 制限速度100km/h
- 制限速度120km/h
- 総重量12トンを超える車両は禁止
- 重量制限の終了
- 片車軸2トンを超える車両は禁止
- 高さ4.42メートルを超える車両は禁止
- 長さ15メートルを超える車両は禁止
- 騒音禁止 / クラクション禁止
- ヒッチハイク禁止
- 許可されていない車両の禁止
- この先左折禁止
- この先右折禁止
- 左折禁止
- 右折禁止
- Uターン禁止
- 追い越し禁止
- 大型車両の追い越し禁止
- 駐車禁止
- 停止禁止
- 歩行者禁止
- 自転車禁止
- 自転車と歩行者は禁止
- オートバイ禁止
- 自動車禁止
- タクシー禁止
- ミニバス禁止
- 小型バス禁止
- バス禁止
- 配送車両の禁止
- 3500kgを超える貨物車両は禁止
- 総重量10トンを超える貨物車両は禁止
- 建設車両の通行禁止
- 危険物を輸送する車両の禁止
- 異常車両禁止
- 人力車禁止
- 観光バスは禁止
- 農業用車両の通行禁止
- 動物が牽引する車両は禁止されています
- 馬と騎手は禁止
- 幅2.1メートルを超える車両は禁止
- 牽引車両禁止
- 行商禁止
- オートバイと自動車の禁止
- タンデム車軸/ボギー車軸で12トンを超える車両は禁止されています
予約サイン
- バス専用
- バス専用レーン
- バス専用レーンの始まり
- 自転車専用レーン
- オートバイ専用
- 自動車専用
- タクシー専用
- ミニバス専用
- MIDIバス用に予約済み
- 配送車両専用
- 貨物車両専用
- 総重量10トンを超える貨物車両専用
- 建設車両専用
- 危険物を輸送する車両専用
- 異常車両専用
- 人力車専用
- ツアーバス専用
- 多人数乗車車両専用
- 救急車・緊急車両専用
- 警察車両専用
- 障害のある乗客を乗せた車両専用
- 外交車両専用
- バスとミニバス専用
- バス・ミニバス専用レーン
- バス・ミニバス専用レーンの始まり
- バスと中型バス専用
- バス・中型バス専用レーン
- バス・中型バス専用レーンの始まり
- バス、ミディバス、ミニバス専用
- バス、ミディバス、ミニバス専用レーン
- バス、ミディバス、ミニバス専用レーンの開始
- 多人数乗車車両専用レーン
- 多人数乗車車両専用レーンの開始
- 路面電車専用
- 路面電車専用レーン
- 路面電車専用レーンの始まり
- バスと路面電車専用
- バスと路面電車専用レーン
- バスと路面電車専用レーンの始まり
- バス、路面電車、ミニバス専用
- バス、路面電車、ミニバス専用レーン
- バス、路面電車、ミニバス専用レーンの開始
- バス専用レーン
- バス・ミニバス専用レーン
- バスと路面電車専用レーン
- バス、路面電車、ミニバス専用レーン
- 多人数乗車車両専用レーン
- 許可された車両専用の車線
- 許可された車両専用の車線
駐車標識
- バス駐車場
- 駐輪場
- 駐車場
- 60分制限の駐車場
- バイク駐車場
- 自動車駐車場
- タクシー駐車場
- ミニバス駐車場
- 小型バス駐車場
- 配送車両用駐車場
- 貨物車両用駐車場
- 総重量10トンを超える貨物車両の駐車
- 建設車両の駐車場
- 危険物を輸送する車両の駐車
- 異常車両の駐車
- 人力車の駐車場
- 観光バスの駐車場
- 多人数乗車用駐車場
- 救急車・緊急車両駐車場
- 警察車両の駐車場
- 障害のある乗客を乗せた車両用の駐車場
- 外交車両駐車場
- バスとミニバスの駐車場
- バスと中型バスの駐車場
- バス、ミディバス、ミニバスの駐車場
包括的な標識
- 2車線高速道路の開通
- 片側一車線の高速道路が始まる
- リビングストリート / ウーナーフが始まります
選択的制限標識
- 指定された時間帯に適用されます
- 指定された時間帯に適用されます
- 指定された日と時間に適用されます
- 指定された日と時間に適用されます
- 駐車は指定された日と時間内で30分制限で許可されます。
- 駐車は指定された時間内に60分まで可能です。
- 日中に適用されます
- 夜間に適用されます
- 左側に適用
- 右に適用
- 左と右に適用
- 有料駐車場
- 総重量16トンを超える車両に適用されます
- 排気量125ccまでのオートバイに適用
- ローカルアクセスを必要とするトラフィックも許可されます
- 5キロメートルに適用
- 駐車場予約の最大スペース数
- バスに適用
- 自転車利用者に適用
- オートバイに適用
- 自動車に適用
- タクシーに適用
- ミニバスに適用
- MIDIバスに適用
- 配送車両に適用されます
- 貨物車両に適用
- 総重量10トンを超える貨物車両に適用されます
- 建設車両に適用
- 危険物を輸送する車両に適用されます
- 異常車両に適用
- 人力車に適用
- ツアーバスに適用
- 多人数乗車車両に適用
- 救急車・緊急車両に適用
- 警察車両に適用
- 障害のある乗客を乗せた車両に適用されます
- 外交車両に適用
- 農業用車両に適用
- 動物牽引車両に適用
- 牽引車両に適用
- 路面電車に適用
制限解除標識
- 最低速度制限の終了
- 有料道路の終点
- ヘッドランプを消す
- 2車線高速道路の終点
- 片側一車線の高速道路の終点
- エンド・オブ・リビング・ストリート / ウーナーフ
警告サイン
- 岐路に立つ
- 優先すべき岐路
- 優先権のない岐路に立つ
- 前方にT字路があります
- 前方にT字路があります
- 前方にT字路があります
- 前方に側道の交差点があります
- 前方に側道の交差点があります
- 前方に交互に脇道の交差点があります
- 前方に交互に脇道の交差点があります
- 先は急な交差点です
- 先は急な交差点です
- 先は急な交差点です
- 先は急な交差点です
- 分岐点へ
- 前方に2車線道路が終点
- 前方に2車線道路が終点
- 前方に2車線道路が始まる
- 前方に2車線道路が始まる
- 前方にラウンドアバウトがあります
- 前方に緩やかなカーブがあります
- 前方に緩やかなカーブがあります
- 急カーブが目の前
- 急カーブが目の前
- 前方にヘアピンカーブがあります
- 前方にヘアピンカーブがあります
- 曲がりくねった道が待ち受けている
- 曲がりくねった道が待ち受けている
- これから続くカーブ
- これから続くカーブ
- 前方に双方向の交通があります
- 前方に双方向の横断歩道があります
- 右車線は先で終わります
- 左車線は先で終わります
- 前方に隠れた私道
- 前方に隠れた私道
- 前方に隠れた私道
- 前方に信号あり
- 前方に停止制御
- 先に譲ってください
- 前方に横断歩道があります
- 前方に歩行者がいます
- 子どもたちの未来
- 前方にサイクリスト
- 牛が先へ
- 馬が先行
- 羊が先
- アンテロープが前方に
- ゲート前
- 右側前方に電動ゲートあり
- 左側前方に電動ゲートあり
- 前方に電動ゲートあり
- 踏切が前方にあります
- トンネルが前方にあります
- この先は高さ制限があります
- 長さ制限あり
- 急な下り坂が続きます
- 急な上り坂が続きます
- 前方に低速で走行する大型車両あり
- 前方は未舗装路面
- 前方に狭い橋があります
- 前方に1台分の車幅の通路あり
- 前方の両側の道路が狭くなります
- 前方右側から道路が狭くなります
- 前方左側から道路が狭くなります
- 前方の路面は不均一です
- 前方にスピードバンプあり
- 滑りやすい道が待ち受けている
- 前方に落石あり
- 前方に落石あり
- 警告
- 「危険」点滅標識
- 前方に防護されていない桟橋の端または川岸
- 横風が迫る
- ドリフト / フォードが先へ
- 前方に低空飛行する航空機あり
- 前方に農業用車両あり
- 前方視界不良
- 前方に交通渋滞あり
- 前方に馬乗りがいます
- 前方に象がいる
- イボイノシシが先を行く
- カバが先
- 前方に幅員制限あり
- 感電の危険
- 路面電車が前方にあります
- 前方に舗装路面あり
- 前方に可動橋あり
- 踏切
- 2線以上の線路がある踏切
- 急カーブマーカー
- 急カーブマーカー
- 急カーブマーカー
- 急カーブマーカー
- T字路マーカー
- 行き止まりまたは道路閉鎖の標識
- ゴアマーカー
- ゴアマーカー
案内標識
- 行き止まり
- 行き止まり
- 行き止まり
- 優先道路が前方に
- 表示速度に合わせた協調信号
- 多相交通信号
- バス停が前方にあります
- バス停
- すべてのバスのバス停
- 路線番号付き認可バスのバス停
- 路線番号付き認可バスのバス停
- ミニバス停留所
- ミニバス停留所
- 路線番号付き認可ミニバス停留所
- 路線番号付きの認可ミニバス専用ミニバス停留所
- 対向車に対する通行権
- インフォメーションセンター
- パークアンドライド
- パークアンドライド
- モーダルトランスファーポイント
- モーダルトランスファーポイント
- モーダルトランスファーポイント
- 横断歩道（新設）
- 横断歩道（古い）
コンボサイン
- 日中の制限速度は時速120キロ
- 夜間の速度制限は時速100キロ
臨時道路標識
臨時道路標識は常設の道路標識とほぼ同じですが、主な違いは背景が白ではなく黄色であることです。
参照
参考文献
- ^ Transport and Traffic Technology Africa（2012年5月）。南部アフリカ開発共同体道路交通標識マニュアル（第3版）。運輸省（南アフリカ）。
- ^道路交通開発庁（2014年12月）「道路幾何設計マニュアル」 。 2025年6月15日閲覧– Scribd経由。
- ^ a b「第1章 一般原則」。南部アフリカ開発共同体道路交通標識マニュアル（PDF）。第1巻（第3版）。2012年5月。序文。 2025年6月15日閲覧。
- ^ "大統領令第 209/17 日 25 日"。Lex.AO (ポルトガル語) 。2025 年6 月 14 日に取得。
外部リンク
- 南アフリカ道路交通安全管理協会のウェブサイトにある 南部アフリカ開発共同体の道路交通標識マニュアル