ロブス桟橋屠殺場

南緯32度05分19秒 東経115度45分35秒 / 南緯32.088582度、東経115.759671度 / -32.088582; 115.759671ロブス ジェティ 屠殺場は、1921 年から 1994 年まで西オーストラリア州政府の食肉輸出産業の一環として運営されていました。サウス フリーマントルに位置し、ロブス ジェティ鉄道駅が提供する輸送サービスを利用していました。

ロブ桟橋、ロブズ桟橋、ロブズ桟橋など様々な名称で知られていました。[ 1 ]この屠殺場は、フォレスト・エマニュエル・アンド・カンパニーやコナー・ドハティ・アンド・デュラックなど、19世紀後半に設立された民間の食肉加工場の複合施設から発展しました。[ 2 ] [ 3 ]

1921年、フリーマントル冷凍工場は、 1909年の屠殺場法に基づき、州政府管轄の3つの屠殺場のうちの1つとして操業を開始しました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]この屠殺場は、ステイシーズ・ラム列車 の目的地であり、西オーストラリア州政府鉄道システムの年間配達先でした。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] ステイシー列車のルートはバジャリングからロブス桟橋までで、通常、ルートで使用される機関車の変更が必要でした。[ 11 ]

パースの屠殺場に隣接する地元の土地は、皮の乾燥小屋として利用されていました。[ 12 ] 作業場からの悪臭が問題視されることもありました。[ 13 ] [ 14 ] ミッドランド・ジャンクションの屠殺場は、ロブス・ジェッティの屠殺場とほぼ同時期に操業しており、ウィンダム・ミートワークスも1919年から1985年まで操業していました。エアビーフ計画はより短期間（1949年から1965年）続きました。これらの事業はすべて、西オーストラリア州の食肉産業が食肉輸出に参入するための適切な施設整備に尽力したことと関連していました。[ 15 ]

ロブス桟橋の屠殺場は1994年に閉鎖されました。桟橋自体は1960年代に解体されていました。煙突は、事務所、保管場、冷凍・冷蔵施設を含む大規模な建物群の中で唯一現存する部分です。煙突は州の文化遺産登録簿に登録されています。[ 16 ]

  • 1920年代、ロブ桟橋で船から荷降ろしされる牛たち。家畜はキンバリーから輸送された。
    1920年代、ロブ桟橋で船から荷降ろしされる牛たち。家畜はキンバリーから輸送された。

ロブ・ジェティ・チムニー

ロブ・ジェティの煙突は、コックバーン・ロードの西、ロブ・ロードの東に位置しています。この煙突は、1995年に解体された旧ロブ・ジェティ屠畜場の唯一の遺構です。この屠畜場は長年にわたり、西オーストラリア州の食肉産業の一翼を担い、主要な雇用源となっていました。

残存する煙突は円筒形の煙突で、正方形の石積みブロックの上に設置されており、全高は約28メートル（92フィート）です。レンガ積みはイングリッシュボンド積みで、ストレッチャーレンガは煙突の半径に合わせて湾曲し、ヘッダーレンガはモルタル目地の厚さを均一に保つためにテーパー状に作られています。煙突は内張りがなく、壁の厚さは台座直上で470ミリメートル（19インチ）ですが、最上部では230ミリメートル（9.1インチ）まで薄くなっています。[ 17 ]

参考文献

  1. ^ロブの「SHIPPING」に関する初期の言及。『ザ・ウェスト・オーストラリアン』、西オーストラリア州、1890年10月8日、p. 2。2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  2. ^ 「フリーマントル桟橋建設案」『ザ・ヘラルド』第5巻第32号、西オーストラリア州、1871年10月21日、3ページ。 2021年11月15日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  3. ^ 「ロブ桟橋の煙突が暫定遺産リストに登録」。メディア声明。西オーストラリア州政府。1996年8月23日。2015年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月26日閲覧。
  4. ^ 「1909年屠殺場法」西オーストラリア州法。首相府内閣府。1909年12月4日。 2015年2月26日閲覧。
  5. ^ 「FREMANTLE FREEZING WORKS」サンデー・タイムズ（パース）西オーストラリア州、1919年8月24日、p. 1（第1部）。2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  6. ^ 「フリーマントル凍結工場」トゥーディエイ・ヘラルド、西オーストラリア州、1921年5月28日、5ページ。 2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  7. ^ 「Lamb train」 . The Beverley Times . 西オーストラリア州 . 1973年10月11日 . p. 1 . 2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  8. ^ 「Fat Lamb Industry」 . The Beverley Times . 西オーストラリア州 . 1943年1月22日 . p. 1 . 2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  9. ^ Uren, Norman A; McPhee, Alex; ScreenSound Australia; Western Australia. Government Film Unit (1950), Export lambs , WA Govt. Films , 2020年1月24日閲覧
  10. ^ Goodall, Leith, 1903–1978; Uren, Norman A; Western Australia. Government Film Unit; HRRC (1959), Lamb for world market , WA Government Films , 2020年1月24日閲覧{{citation}}: CS1 maint: 複数名: 著者リスト (リンク) CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  11. ^ 「Stacy Train's Record Haul」 . The Beverley Times . 西オーストラリア州 . 1963年10月18日 . p. 3 . 2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  12. ^建築家：ホッブス＆ウィニング、西オーストラリア州パース（2015年11月10日）、ロブズ・ジェティの新しいスキンストアの提案、2020年1月24日閲覧。{{citation}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  13. ^ 「ROBB'S JETTY」。Truth （CITY ed.）。西オーストラリア州。1910年1月15日。p. 8。2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  14. ^ 「不快な匂い」ウェスト・オーストラリアン紙 西オーストラリア州1940年11月19日 p. 9 . 2020年1月24日閲覧– Trove経由。
  15. ^ダーウィンとノーザンテリトリーに焦点を当てていますが、より大きな問題については、 Martyn, Stephen J、Garrett, Wendy、Australian Meat Industry Council、Australian Meat Council、Australian Meat Exporters Federal Council (2013)、『World on a plate : a history of meat processing in Australia』[Australian Meat Industry Council 発行]、ISBN 978-4-8632-2555に垣間見ることができます。 978-0-646-91070-3
  16. ^ 「評価文書 - ロブズ・ジェティの煙突」（PDF）西オーストラリア州文化遺産評議会2008年7月23日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2007年2月2日閲覧。
  17. ^ 「コックバーン海岸文化遺産戦略」コックバーン市2012年10月。
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