ロバート・アラン・スタージェル | |
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| 生まれる | (1959年8月1日)1959年8月1日 アメリカ合衆国メリーランド州ディール |
| 職業 | 公務員、連邦航空局(FAA)代理長官(退職) |
| 子供たち | ベン・スターゲル |
ロバート・アラン・スタージェル(1959年8月1日生まれ)は、連邦航空局(FAA)の元長官代行であり、2007年9月14日から2009年1月15日までその職を務めた。2007年9月14日にジョージ・W・ブッシュ大統領によって任命されたが、上院による承認は得られなかった。任命以前は、2003年からFAA副長官を務めていた。[ 1 ] [ 2 ]
スタージェルは民間と軍の両方でパイロットを務めた。1982年にアメリカ海軍兵学校を卒業し、バージニア大学ロースクールで法学位を取得した。アメリカ海軍戦闘機兵器学校の教官を務めた後、司令官として退役し、 F-14、F-16、F-18を操縦した。[ 1 ]
軍務を終えた後、ユナイテッド航空の運航管理者兼ラインパイロットとなり、ボーイング 757および767を国内線および国際線で操縦した。また、ワシントンD.C.地域で航空法の実務に携わり、国家運輸安全委員会(NTSB)の上級政策顧問を務めた。[ 1 ]
1998年、スタージェルは第27選挙区でメリーランド州上院多数党院内総務の民主党員トーマス・V・マイク・ミラー・ジュニアの議席を奪おうとした。 [ 3 ]彼は69%対31%で敗北した。[ 4 ]
2008年2月10日、2人の民主党上院議員が、FAAの安全監視体制と航空管制官の人員不足問題への対応に不満を抱き、ロバート・スターゲルの指名を阻止した。この手続き上の策略により、上院本会議での指名採決が阻止された。[ 5 ]スターゲルは阻止の理由をニューヨーク/ニューヨーク/フィラデルフィア空域再設計にあると非難したが、[ 6 ]ニュージャージー州選出のフランク・ラウテンバーグ上院議員はより強い懸念を示した。
ラウテンバーグ上院議員はその後のプレスリリースで、「スタージェル氏は、航空管制官の過重労働と人員不足、滑走路の危険な状態、地域社会への騒音の増加、そして史上最悪の航空遅延を引き起こす政策の策定に尽力しました。ブッシュ大統領は、交通問題をさらに悪化させるのではなく、解決する管理者を指名すべき時です」と述べました。[ 7 ]
ボビー・スタージェルは、ロックウェル・コリンズのワシントン事業部担当シニアバイスプレジデントです。スタージェルの職務には、同社の政府、規制、立法、産業問題戦略の策定と実行、および議会議員、スタッフ、その他の政権関係者との関係維持が含まれます。彼は2009年4月にこの役職に任命されました。[ 8 ] 2018年、ユナイテッド・テクノロジーズはロックウェル・コリンズを買収し、子会社のUTCエアロスペース・システムズと合併してコリンズ・エアロスペースを設立しました。同年11月、スタージェルはコリンズ・エアロスペースの政府プログラム担当副社長に任命されました。彼はまた、国防産業協会の執行委員会のメンバーを務めました。[ 9 ]