ロバート・E・サッカー | |
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ロバート・サッカー大佐とF-82ツイン・マスタング | |
| 出生名 | ロバート・イーライ・サッカー |
| 生まれる | (1918年2月21日)1918年2月21日 |
| 死亡 | 2020年11月25日(2020年11月25日)(享年102歳) |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 |
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| ランク | 大佐 |
| ユニット | 第384爆撃群、第547爆撃飛行隊 |
| 知られている | |
| 受賞歴 | |
| その他の仕事 |
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ロバート・E・サッカー(1918年2月21日 - 2020年11月25日)は、アメリカのテストパイロット、航空模型愛好家、設計者であり、[ 1 ]第二次世界大戦で2つの異なる作戦地域(ヨーロッパと太平洋)で任務に就いた歴史上数少ないパイロットの一人であり、数々の航空記録を保持している。[ 2 ]
タッカーは1918年2月に生まれました。[ 3 ]彼が航空に興味を持つようになったのは、1926年8歳の時、近所の人が動く模型飛行機を購入したことがきっかけでした。1929年までに、タッカーは最初の模型であるスピリット・オブ・セントルイスを完成させ、その後バルサ材のグライダーを製作して小遣いを稼ぎました。1932年には、カリフォルニア州エルセントロの初めての航空模型クラブに入会しました。同年、彼は南カリフォルニアのヨーヨーチャンピオンにも輝き、賞金は25ドル、10ドル、5ドルの金貨で計40ドルでした。
戦時中、サッカーは第二次世界大戦でB-17に2回従軍し、朝鮮戦争ではB-29スーパーフォートレスに1回従軍し、ベトナム戦争では機密扱いの高高度偵察任務に従事した。彼が第二次世界大戦に参戦したのは、ハワイ経由でフィリピンに向かう12機のB-17編隊のパイロットの一人としてだった。1941年12月7日午前8時直前、真珠湾攻撃の最中、彼らはハワイに到着した。[ 4 ]
彼は戦時中の功績により、シルバースター勲章2 個、殊勲飛行十字章3 個、航空勲章10 個、およびフランス陸軍クロワ・ド・ゲール勲章を授与された。
カリフォルニア州のエドワーズ空軍基地の空軍テストパイロットアカデミーを卒業したサッカーは、1939年から1970年にかけて、当時大尉だったチャック・イェーガーの支援を受けて、 P-80戦闘準備完了ジェット戦闘機の最初の加速テストを含む、さまざまな航空機のテストを担当した。
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彼の最も特筆すべき業績は1947年、妻の名を冠したノースアメリカン F-82 ツイン マスタング、ベティ ジョーのテストである。 [ 5 ]これはハワイのホノルルとニューヨーク州ニューヨーク市の間で行われた満載の戦闘機の初のノンストップ テストとなった。2月27日にヒッカム空軍基地を出発し、ラガーディア空港に到着した14時間32分のテストは成功し、タッカーは平均時速350マイル (560 km/h) の速度記録も樹立した。機体とタッカーが着用していたフライト ジャケットはライト パターソン空軍基地の国立空軍博物館に展示されている。この飛行の副操縦士はジョン アード中尉であった。この飛行はプロペラ戦闘機による最長かつ最速の飛行として今も記録されている。
もう一つの注目すべき業績は、1972 年に、アストロ フライト社がロッキード社のために設計、製造した太陽光発電航空機プロジェクトの顧問を務めたことです。
2010年1月9日、カリフォルニア州オンタリオのオンタリオ・コンベンションセンターで開催されたAMA(アメリカ模型航空協会)年次総会の2日目、サッカー大佐は模型および実物大の航空機における功績により、模型航空協会の殿堂入りを果たしました。式典には、当時のAMA会長デイブ・ブラウン氏と、 AMAの熱心な支持者である元 スペースシャトル船長ロバート・「フート」・ギブソン氏が出席しました。
サッカーは晩年、カリフォルニア州サンクレメンテに居住し、AMA会員としてラジオコントロール模型飛行機の趣味に精力的に取り組み、愛機の巨大タービンエンジン搭載F-15イーグルで南カリフォルニア周辺の大会に頻繁に参加していた。2018年2月に100歳を迎え[ 6 ]、2020年11月に102歳で亡くなった[ 7 ]。