ロバート・シックス

ロバート・シックス
6、1950 ～1960年頃
生まれる
ロバート・フォーマン・シックス
（1907年6月25日）1907年6月25日
ストックトン、カリフォルニア州、米国
死亡1986年10月6日（1986年10月6日）（79歳）
ビバリーヒルズ、カリフォルニア州、米国
職業コンチネンタル航空CEO、1936～1981年
配偶者たち
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（ 1953年結婚 、 1960年離婚） 
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（ 1961年生まれ） 

ロバート・フォーマン・シックス（1907年6月25日 - 1986年10月6日）は、 1936年から1980年までコンチネンタル航空のCEOを務めたアメリカの実業家である。アメリカ合衆国の商業航空の黎明期にキャリアをスタートさせ、現代の大手航空会社であるコンチネンタル航空のCEOに就任した。[ 1 ] [ 2 ]

『マーベリック：ロバート・F・シックスとコンチネンタル航空の物語』によると、 「シックスは、今日の米国航空業界を築き上げた革新者、先駆者、先見の明のある人々（フアン・トリッペ、ウィリアム・A・パターソン、ジャック・フライ、CR・スミス、エディ・リッケンバッカーなど）の最後のメンバーの一人だった。」 [ 1 ]シックスがコンチネンタル航空に在籍していた間、コンチネンタル航空は3つの停留所を持つ小規模な航空会社から、米国、カナダ、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカにまたがるサービスを提供する大手グローバル航空会社に成長した。[ 2 ]

幼少期

シックスはカリフォルニア州ストックトンで生まれ、ウェーバー・グラマー・スクールを卒業したが、17歳で高校を中退した。[ 3 ]

彼は公益事業会社の営業職でキャリアをスタートさせたが、勤務時間中に飛行訓練を受けたため解雇された。シックスは、OX-5エンジンを搭載したアレクサンダー・イーグルロック社の複葉機で飛行を習得した。約10時間の飛行経験を経て、1929年、22歳でパイロット免許（番号5772）を取得した。同年、ウォルター・ビーチ社からOX-5エンジン搭載のトラベル・エア複葉機を購入し、バレー・フライング・サービスを設立した。このサービスは、乗客に遊覧飛行を販売し、週末にはレースも開催していた。[ 1 ]

コンチネンタル航空の創業者はシックスだと多くの人が考えているが、実際にはウォルター・ヴァーニーとルイス・ミューラーが1934年にヴァーニー・スピード・ラインズとして設立した。ミューラーは1936年に同社の経営権を取得し、株式の40%をシックスに売却した。1937年7月、シックスはヴァーニー・スピード・ラインズをコンチネンタル航空に改名した。コンチネンタル航空は本社をコロラド州デンバーに移転し、その後45年間、デンバーは同社の中心地となった。[ 1 ]

第二次世界大戦と戦後

1940年代から1950年代にかけて、ロバート・シックスが率いたコンチネンタル航空は、第二次世界大戦の利益を活用して航空機の保有数を拡張しました。この戦争中、シックスは同社と契約を結び、軍への航空輸送、搭乗員の訓練、デンバーの整備施設での軍用機の改修作業を行いました。シックスは戦時中、アメリカ陸軍航空隊で中佐を務め、後に予備役将校として同社の爆撃機改修センターを率いました。また、アメリカ軍の航空機をヨーロッパ戦域に輸送するルートの改善にも貢献し、天候による航空機の損失を大幅に削減しました。終戦前に彼はコンチネンタル航空に戻り、再び指導的役割を担いました。[ 1 ] [ 4 ]

1951年、シックスは女優兼歌手のエセル・マーマンと出会い、1953年に結婚し、コロラド州チェリーヒルズビレッジに定住した。[ 5 ]マーマンの息子ボブ・レヴィット・ジュニアは、シックスとの生活が抑圧的なものになったと回想している。レヴィットによると、彼と彼の母親、妹、そして年老いた祖父母は、常に怒りっぽいシックスから精神的および肉体的な暴力を受けていた。 [ 6 ] [ 7 ]シックスは常に怒りっぽく、継子たちからは「ビッグ・ミーニー」と呼ばれていた。マーマンはデンバーの社会がニューヨークに比べて田舎っぽくて限られていると感じた。シックスとマーマンは1960年に離婚した。シックスから見れば、マーマンはコンチネンタル航空の広報担当にならなかったことで彼を失望させたのだった。[ 1 ]

劇的な拡張とロサンゼルスへの移転

1950年代末までに、コンチネンタル航空は路線を大幅に拡大しました。1957年には、シカゴからロサンゼルス（直行便とデンバー経由）、そしてデンバーとロサンゼルスからカンザスシティへの初飛行を行いました。コンチネンタル航空はボーイング707を最初に運航した航空会社の一つであり、1959年春に最初の707を受領しました。ジェット機のサービスだけでは満足できなかったシックス社は、航空会社のサービスを大幅に改善し、ロサンゼルス・タイムズ紙は「まさに豪華」 、シカゴ・トリビューン紙は「明らかに航空業界最高」と評しました。[ 2 ]

1961年、シックスはホノルルで出会ったハリウッドスターで、テレビドラマ「ハネムーナーズ」で有名なオードリー・メドウズと結婚した。メドウズはコンチネンタル航空の諮問委員会メンバーとなり、機内および地上サービスに一定の影響力を及ぼした。[ 1 ]シックス一家は、住んでいたカリフォルニア州ビバリーヒルズで社交界の有名人であり、その交友関係には様々なハリウッドスターが含まれていた。[ 1 ]

勝利と敗北

1978年、ロサンゼルスの6人

1978年の航空規制緩和法の後、コンチネンタル航空は他の米国の航空会社とともに急速に拡大しました。[ 2 ]シックスが1986年に亡くなるまでに、彼が開拓した航空会社は米国最大の航空会社の1つになりました。[ 2 ]

シックスは1986年10月6日、カリフォルニア州ビバリーヒルズの自宅で眠っている間に亡くなった。 [ 8 ] [ 9 ]

遺産と栄誉

1971年、シックスはコロラド航空殿堂入りを果たした。[ 10 ]

1974年6月、シックスはコロラド大学ボルダー校から名誉博士号を授与された。[ 2 ]彼は1977年に商業航空への多大な貢献によりトニー・ジャナス賞を受賞した。 [ 11 ]

1980年、オハイオ州デイトンのライト・パターソン空軍基地にあるアメリカ空軍国立博物館のアメリカ航空殿堂入りを果たした。[ 9 ]

シックスは、スターリー・カインのギムレット・メディア制作のポッドキャスト「ミステリー・ショー」の第3話で明かされた謎の重要人物だった。[ 12 ]

2011年、コンチネンタル航空と合併したユナイテッド航空は、ロバート・シックスにちなんで飛行機（N77006）に名前を付けました。

参考文献

  1. ^ a b c d e f g hサーリング、ロバート・J. (1974). 『マーベリック：ロバート・F・シックスとコンチネンタル航空の物語』ニューヨーク：ダブルデイ・アンド・カンパニー.
  2. ^ a b c d e fクリスチャン、J.スコット (1998). 『Bring Songs to the Sky』シカゴ：クアドラン・プレス.
  3. ^ルイス、ウォルター・デイビッド編（2000年）『航空会社の経営者と連邦規制：航空郵便時代からジェット機時代の幕開けまでのアメリカ企業のケーススタディ』オハイオ州立大学出版局、170ページ。ISBN 978-0-8142-0833-5。
  4. ^ Jetpack. 「Robert Forman Six | National Aviation Hall of Fame」 . 2024年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年7月1日閲覧。
  5. ^パトリシア・カルホーン. 「エセル・マーマンが（ありがたいことに）コロラド公共テレビに珍しく出演」 .ウェストワード.
  6. ^キャリル・フリン著『ブラス・ディーバ：エセル・マーマンの生涯と伝説』 ISBN 978-0-520-229-45-6 251頁以降
  7. ^ Thompson, NP (2008年1月15日). 「彼女は素晴らしいと言われている：エセル・マーマン100歳」 . Slant Magazine . 2024年7月1日閲覧。
  8. ^ 「航空会社の創設者であり航空のパイオニアであるロバート・F・シックス氏が79歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。1986年10月7日。ISSN 0362-4331。2018年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月19日閲覧。 
  9. ^ a b「Six, Robert Forman」。全米航空殿堂。2019年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月19日閲覧。
  10. ^ホームズ、チャールズ・W. 編 (1999).コロラド航空殿堂受賞アルバム、コロラド航空歴史協会.オーデュボン、アイオワ州: オーデュボン・メディア社.
  11. ^ 「アーカイブ」 .トニー・ジャナス賞. 2024年4月29日. 2024年7月1日閲覧。
  12. ^ 「Case #3 Belt Buckle」 . Gimlet . Mystery Show. 2015年6月5日. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月5日閲覧。

出典

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