ロバート・E・ハイザー

アメリカ空軍将軍(1924–1997)
ロバート・E・ハイザー
日付不明の肖像画に描かれたホイザー
出生名ロバート・アーネスト・ハイザー
ニックネームオランダ語
生まれる1924年6月14日[1]
死亡1997年9月22日(1997年9月22日)(73歳)
埋葬された
忠誠アメリカ合衆国
支店アメリカ空軍
勤続年数1943–1981
ランク一般的な
コマンド軍事航空輸送司令部
紛争第二次世界大戦
朝鮮戦争
ベトナム戦争
受賞歴国防殊勲章、
空軍殊勲章(2)
功労勲章
ブロンズスター
航空勲章

ロバート・アーネスト・ホイザー(1924年6月14日 - 1997年9月22日)は、アメリカ空軍4つ星将軍であり、1975年から1979年までアメリカ欧州軍副司令官(DCINCEUR)、 1979年から1981年まで 軍事航空輸送司令部(CINCMAC)の司令官を務めた。

幼少期と教育

ロバート・アーネスト・ハイザーは1924年、コロラド州パオニアに生まれ、パオニア高校を卒業しました。その後、カリフォルニア州モデストモデスト短期大学アーカンソー州アーカデルフィアウォシタ大学に進学しました。

軍歴

ヒューザーは1943年4月にアメリカ陸軍に徴兵され、1944年に航空士官候補生プログラムに入隊した。1944年9月に飛行学校を卒業し、パイロット資格と少尉の任官を受けた。

第二次世界大戦中、彼は南西太平洋地域B-29スーパーフォートレスを操縦した。1945年5月、ニューメキシコ州クローヴィスでB-29パイロットに任命された。1946年8月から1947年5月まで、フロリダ州マクディル飛行場の第307爆撃航空団の機長を務めたその後、カリフォルニア州キャッスル空軍基地第93爆撃航空団の機長となり、1950年には同航空団の訓練主任に任命された。

朝鮮戦争中、ホイザーは極東空軍爆撃司令部の戦闘作戦部長に任命され、第98爆撃航空団に所属してB-29に搭乗し、戦闘任務を遂行した

1953年9月にアメリカに戻り、カリフォルニア州マーチ空軍基地第15空軍司令部戦闘員課長に任命された。1957年2月にはワシントン州フェアチャイルド空軍基地の第92爆撃航空団訓練課長に就任し後に作戦部長に任命された。

1959年1月、ハイザーは第15空軍司令部に戻り、副司令官、その後戦闘作戦部門長に就任した。1960年7月には作戦計画部長に就任した。1962年8月、アラバマ州マクスウェル空軍基地の航空戦争大学に入学19637に 卒業後、ネブラスカ州オファット空軍基地の戦略航空軍司令部作戦計画部構想部長を務めた

1966年7月にミシシッピ州コロンバス空軍基地第454爆撃航空団の副司令官に就任し、 1966年12月にはミシガン州キンチェロー空軍基地第449爆撃航空団の司令官に就任した

1968年4月にホイザーは戦略戦争司令部に戻り、作戦副参謀長室の指揮統制部長に任命され、1970年2月に作戦計画部長および統合戦略目標計画参謀の単一統合作戦計画部長に就任した。

ベトナム戦争における彼の主な関与は、戦略空軍司令部(SAC)の緊急時対応計画の策定でした。B-52の作戦計画を立案し、標的ボックスへの兵器搭載と攻撃を実行しました。また、東南アジア地域における戦略空軍のタンカー支援も統括しました。さらに、ベトナム上空でのB-52の戦闘任務や、タイからのタンカー支援出撃にも参加しました。

引退するロバート・E・ホイザー

1972年6月、ハイザーはワシントンD.C.のアメリカ空軍本部、計画・作戦担当副参謀長室に計画部長として配属された。1973年4月、彼は計画・作戦担当副参謀長に就任した。彼は、C-130ハーキュリーズ機の軍事航空輸送司令部への配備、および軍事航空輸送司令部を国防総省の第三指定司令 部に指定することにつながる意思決定プロセスに関与した。

ホイザーは1975年9月に西ドイツのシュトゥットガルト=ファイインゲンにある米国欧州軍の副司令官となり同軍航空輸送司令部による航空輸送支援の主要な利用者の1人となった

イラン

ジミー・カーター大統領は1979年1月、ホイザーをEUCOM副長官時代にイランに派遣した。ホイザーの任務の性質については、情報源によって意見が分かれている。カーター、ホイザー、そしてアメリカの情報源によると、ホイザーはイラン革命初期の混乱期にイランの安定化を図ったという。シャー支持派の軍事クーデターの可能性が依然として残っていた中、ホイザーはイラン軍指導者(シャー本人ではない)と会談し、シャープール・バフティヤールの暫定政府に関する合意形成を目指し、彼らとホメイニの同盟者との会合を設定した。 [2]シャー支持者の一部によると、ホイザーの目的はシャー政権の弱体化だったという。[3]

その後まもなく、シャーはイランから亡命し、イスラム革命がイランを掌握した。ホイザーは1979年2月3日、ホメイニがフランス亡命先から帰国し、外国の軍事顧問の追放を要求した2日後にイランを出発した。[4]ホイザーは回想録『テヘランへの任務』の中で、この任務を「絶望と分裂から始まり、悲惨な結末を迎えた」と評したが、アメリカ軍の活躍を称賛した。

米国政府が新たに発表した報告書によると、ホイザー氏の主な目的は、軍の将官たちによるクーデターを阻止するため、米国政府による軍への支援を表明することだった。ホイザー氏はまた、メフディ・バザルガン氏をはじめとする野党指導者とも会談した。[5]

ホイザー氏は1979年6月に軍事航空輸送司令部の指揮官に就任し、これが最後の任務となった。

ヒューザーは1981年7月1日に空軍を退役し、1997年9月22日にカリフォルニア州フェアフィールドトラヴィス空軍基地のデビッド・グラント医療センターで亡くなった。彼はアーリントン国立墓地に埋葬された[6]

仕事

ホイザーは1987年に『テヘランへのミッション』と題する本を出版した。[7]

賞とメダル

ホイザーは司令パイロットであり、SAC の爆撃機で 5,000 時間以上、SAC の空中給油機で約 2,000 時間、単発ジェット機で約 1,400 時間、B-25、C-54、T-39 およびさまざまな軽飛行機で 1,500 時間を飛行しました。

彼が受けた軍の勲章や賞には、国防殊勲章オークの葉のクラスター付き空軍殊勲章、レジオンドライト勲章、ブロンズスター国防功労章、空軍勲章統合勤務表彰章オークの葉のクラスター2つ付き空軍表彰章、陸軍表彰章大統領部隊表彰記章、空軍優秀部隊賞リボン、小火器熟練射撃技能リボン、大韓民国大統領部隊表彰リボンなどがあります。

1994年に彼は航空輸送・タンカー協会の殿堂入りを果たした。 [8]

1996年、一家はダッチ・ホイザー将軍優秀航空乗務員賞を創設し、航空輸送・タンカー協会の年次大会で授与されている。[9]

昇進の有効日

出典: [1]

記章 ランク 日付
一般的な 1975年9月1日
中将 1973年11月1日
少将 1971年10月1日
准将 1969年8月1日
大佐 1962年3月15日
中佐 1956年4月19日
選考科目 1951年12月21日
キャプテン 1950年7月22日
中尉 1946年8月26日
少尉 1944年9月8日


参考文献

  1. ^ abc 「ロバート・E・ホイザー将軍の個人ファクトシート」空軍歴史研究局、1975年8月27日、 26~ 27頁 
  2. ^ ロバート・ホイザー (1986).テヘランへのミッション。アンドレ・ドイッチュ。ISBN 9780060390532
  3. ^ ホメイニへの人質、ロバート・ドレイファス、ニュー・ベンジャミン・フランクリン・ハウス、1980年、127ページ
  4. ^ アクスワーシー、マイケル(2013年)『革命的イラン:イスラム共和国の歴史』オックスフォード:オックスフォード大学出版局、pp.  1-3ISBN 978-0-19-932227-5. OCLC  854910512。
  5. ^ kambiz fatahi:将軍たちはシャー​​を裏切っているのか? /http://www.bbc.com/persian/iran/2016/06/160611_l13_shah_betrayed 2016年6月11日
  6. ^ “ホイザー、ロバート E”. ANC エクスプローラー2021 年9 月 4 日に取得
  7. ^ アッバス・ミラニ(2010年)『大悪魔の神話:アメリカとイランの関係の新たな視点』フーバー・プレス、131ページ。ISBN 978-0-8179-1136-2. 2013年8月1日閲覧
  8. ^ 「航空輸送/タンカー協会殿堂1994」航空輸送/タンカー協会
  9. ^ “オランダ将軍ホイザー賞”.

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